南京依維柯是國內(nèi)第一批獲得國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的五家整車企業(yè)之一。作為以前沿科技著稱的商用車制造商，早在“十一五”期間，南京依維柯便開始展開新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)及研究。2007年，南京依維柯開發(fā)了第一輛IVECO純電動(dòng)服務(wù)車;2008年，南京依維柯在北京車展上展示了一臺(tái)IVECO電動(dòng)版PowerDaily輕型客車;2009年，南京依維柯將10臺(tái)IVECO純電動(dòng)輕客交付國家電網(wǎng)地方電業(yè)局，打破了中國輕客行業(yè)純電動(dòng)車量產(chǎn)空白;2010年，南京依維柯針對(duì)世博會(huì)的零排放要求研制了IVECO世博電動(dòng)車，成為2010年上海世博會(huì)唯一指定的輕型商用車供應(yīng)商;2011年-2014年，南京依維柯相繼開發(fā)出IVECO(A42)純電動(dòng)客車、躍進(jìn)S50 電動(dòng)載貨汽車、躍進(jìn)S50 電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等多款新能源車型;近日，南京依維柯與國內(nèi)知名鋰電池制造企業(yè)實(shí)聯(lián)長宜集團(tuán)的深化合作，更為我國新能源汽車帶來一種新的發(fā)展思路。

不同于示范性的概念產(chǎn)品，IVECO純電動(dòng)客車在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)純熟，具有安全性高、承載好、技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)性好、配置完備豐富等性能特點(diǎn)。在安全性方面，產(chǎn)品按國標(biāo)要求展開設(shè)計(jì)，部分參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行(ECE-R100標(biāo)準(zhǔn))，并圍繞整車控制器及核心部件展開的安全控制策略，所有車輛均配置高壓回路過流自保護(hù)系統(tǒng)、高壓絕緣報(bào)警及預(yù)處理系統(tǒng)、電池箱密閉及熱管理系統(tǒng)等。同時(shí)，完善的車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，配置車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控及安全保障數(shù)字平臺(tái)系統(tǒng)，保證車輛的安全、正常的運(yùn)營。

超強(qiáng)的承載性是IVECO純電動(dòng)客車的又一特點(diǎn)。整車采用IVECO客車底盤，總長6010-6833mm，配有10-20座，最高時(shí)速可達(dá)100Km，4mm厚大梁結(jié)構(gòu)(非承載式車身)充分滿足電動(dòng)車高承載的要求，相比同類產(chǎn)品(承載式車身結(jié)構(gòu))可裝電池容量更大，總電量可達(dá)到95KWh，單次充電可實(shí)現(xiàn)大于240Km的續(xù)航里程。第二代IVECO純電動(dòng)客車采用的電機(jī)直驅(qū)使電池使用率提升至95%，通過對(duì)核心科技的升級(jí)，使車輛的單位載質(zhì)量能量消耗量均高于市場(chǎng)平均水平。IVECO專用底盤為車輛提供了充分的改裝空間，整車適應(yīng)性也更強(qiáng)，同時(shí)，IVECO專用的前獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步滿足了客戶對(duì)車輛舒適性的需求。

南京依維柯表示，“尊重社會(huì)價(jià)值、創(chuàng)新綠色生活”是南京依維柯對(duì)社會(huì)的責(zé)任。未來，南京依維柯將繼續(xù)在節(jié)能減排、綠色環(huán)保等方面加大研發(fā)力度，依托上汽集團(tuán)和IVECO的技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。隨著南京依維柯電動(dòng)車型的進(jìn)一步開拓及成熟，針對(duì)城市運(yùn)輸?shù)娜轿唤鉀Q方案也將在內(nèi)容和形式上更為豐富。

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