近日，晉城市政府出臺了《新能源汽車推廣應用實施方案》，重點在公交車、公用車、公務車等公共服務領域推廣應用。2015年底，全市將累計推廣5000輛新能源汽車，同步建設5410個交流充電樁和15座充換電站。此舉將進一步促進國家低碳試點城市建設，可以看出，晉城市政府在促進新能源汽車發(fā)展的決心和力度之大都堪稱空前。

免收兩小時停車費　充配電更加便捷

推行一攬子推廣新能源汽車優(yōu)惠政策

還在為無處停車煩惱嗎？還在為充電設施不完備煩惱嗎？

新出臺的《方案》在新能源汽車的購置、停車、充配電方面都有詳細規(guī)定。新能源汽車在公共停車場免收兩小時停車費，在道路內(nèi)泊車位免收停車費。新建居民區(qū)、大型寫字樓(酒店)規(guī)劃車位配建充電設施比例不低于車位總量的10%。

同時，市財政還設立了專項資金對車輛購置和基礎設施建設進行補助。

探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式

重點在政府機關及公共服務領域大力推行

至2016年，各級政府機關及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當年配置更新總量的比例不低于30%，國有企業(yè)配置更新公務用車中購買新能源汽車的比例不低于30%。新能源公交車、環(huán)衛(wèi)車占當年配置更新總量的比例不低于30%。逐步加大郵政、校車、物流配送等領域的推廣應用。

圍繞“國際零排放旅游區(qū)”建設工作，今年晉城將在各景區(qū)推廣800輛新能源汽車，采用新增、正常更新、提前更新等方式，探索零排放示范區(qū)發(fā)展模式。

系列配套政策出臺　鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新

破解新能源汽車推廣瓶頸

為確保新能源汽車盡快盡多地投入推廣應用，在《方案》中，還制定了一系列鼓勵性政策措施。市級財政設立專項資金對車輛購置和基礎設施建設進行補助；新能源出租車營運優(yōu)惠政策；新能源汽車充換電價格優(yōu)惠政策；設立新能源汽車運行管理信息化服務平臺專項資金；完善充電設施用地政策；充換電設施配建；新能源汽車停泊車優(yōu)惠政策以及金融扶持政策。同時，鼓勵社會資本和社會力量參與新能源汽車推廣建設。

分解任務　排定時間表

倒逼新能源汽車走上快車道

《方案》中，對各家相關單位進行了任務分工和分解，并實施月度考核制度。

6月底前，財政局須制定出汽車購置及充換電基礎設施建設資金補助政策、流程及監(jiān)管辦法；經(jīng)信委和規(guī)劃局須完善充電設施布局；發(fā)改委須制定出經(jīng)營用和民用充換電服務價格；金融辦制定出議價貸款和貼息扶持的指導意見；公安局須制定出新能源車的專用牌照號段；制定停車場、充換電基礎設施建設方案并組織實施。

9月底前，交通運輸局須完成公交車的更新、營運、購置工作。

10月底前，完成出租車的更新、營運計劃，制定出牌照管理辦法，探索新的經(jīng)營模式；建成運行管理信息化服務平臺，形成基于互聯(lián)網(wǎng)的純電動汽車運營管理服務系統(tǒng)。

在一些業(yè)內(nèi)人士看來，此次出臺的《方案》“干貨”很多，有望解決新能源汽車推廣中一系列的頑疾，迅速推進新能源汽車在晉城的保有量，對構(gòu)建促進新能源汽車推廣應用的利好政策環(huán)境，推進節(jié)能減排，改善環(huán)境質(zhì)量，加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)有著重大意義。

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