9月16日晚7點(diǎn)左右，杭州西湖區(qū)文三路馬塍路路口，一輛290路混合動力公交車起火燃燒。隨后，杭州消防西湖中隊(duì)趕赴現(xiàn)場救援。據(jù)消防方面介紹，整車全部過火，面積約20平方米。出事公交車系“廈門金旅”混合動力車輛，是杭州2008年首批引進(jìn)的混合動力車，同批次仍有45輛車在線路上使用，目前，杭州公交集團(tuán)已經(jīng)責(zé)成廈門金旅有關(guān)負(fù)責(zé)人連夜趕往杭州，協(xié)同查明事故原因。【回顧電動大巴淬火事件】

第一電動網(wǎng)作者聯(lián)系到廈門金旅相關(guān)人員表示，這輛混合動力公交車上裝有超級電容，不排除線路老化出現(xiàn)問題，該公司已在第一時(shí)間派當(dāng)?shù)胤?wù)站技術(shù)人員和專家前往調(diào)查，找到事故原因之后，將采取措施對運(yùn)營中的車輛進(jìn)行全面排查。對于事故調(diào)查進(jìn)展，第一電動網(wǎng)將及時(shí)跟進(jìn)報(bào)道。

據(jù)杭州在線報(bào)道，有目擊者稱，這輛290路混合動力公交車沿文三路由西向東行駛至文三路馬騰路口車站準(zhǔn)備上下客時(shí)，司機(jī)楊某聽到后艙異響，回頭發(fā)現(xiàn)有濃煙冒出，隨即打開前后車門對乘客進(jìn)行疏散，在疏散過程中有9名乘客皮外傷，而車輛很快被大火吞沒，至19時(shí)20分左右，火勢被隨即趕到的消防隊(duì)員撲滅，但整車已燒成空殼。據(jù)現(xiàn)場初步勘查，估計(jì)是車輛的電路故障導(dǎo)致自燃，具體原因還有待進(jìn)一步調(diào)查。

杭州在線援引杭州消防通報(bào)稱，有5人受傷，兩男三女，傷勢較輕。公交車起火后，杭州120指揮中心第一時(shí)間調(diào)派了2輛救護(hù)車前往，先后將傷者送往武警消防醫(yī)院和浙醫(yī)二院。據(jù)了解，傷者傷勢都比較輕，大部分為淺二度燒傷，面積在手掌大小。

晚上8點(diǎn)14分，杭州公交發(fā)布事件通報(bào)：2015年9月16日19時(shí)，杭州公交集團(tuán)下屬電車分公司，楊某，駕駛290路6-7335公交車，文三路由西向東，行駛至文三路馬塍路口上下客時(shí)司機(jī)忽然聽到后艙異響，隨即打開前后門對乘客進(jìn)行疏散，在疏散過程中有9名乘客皮外傷，目前事件發(fā)生原因正在調(diào)查當(dāng)中。事件發(fā)生后，公交集團(tuán)第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案。截至20時(shí)40分，9名受傷乘客中已有2名經(jīng)檢查無恙后返回家中。最后一條通報(bào)稱，截至22時(shí)，又有1名乘客經(jīng)檢查無恙后返回家中。目前，9名受傷乘客中共有7名乘客檢查無恙后返回家中。

據(jù)了解，出事公交車系“廈門金旅”混合動力車輛，系杭州2008年首批引進(jìn)的混合動力車，同批次仍有45輛車在線路上使用，目前，杭州公交集團(tuán)已經(jīng)責(zé)成“廈門金旅”有關(guān)負(fù)責(zé)人連夜趕往杭州，協(xié)同查明事故原因。

2011年2月17日，杭州下沙恒大建材市場門口也發(fā)生過驚險(xiǎn)一幕。一輛行駛中的B支4路公交車，突然冒出濃厚的白煙，隨后發(fā)生自燃，所幸由于疏散及時(shí)，未造成人員傷亡。杭州公交一公司六車隊(duì)隊(duì)長稱，自燃的B支4路公交車是廈門金旅公司產(chǎn)的混合動力車，“出事的這輛時(shí)間更短，使用到現(xiàn)在也才不到一年，車輛完全在質(zhì)保期內(nèi)?！?/span>

從2007 年開始，杭州公交就先后進(jìn)行了純電動、油電混合、電電混合、液化天然氣等清潔能源公交車的試運(yùn)營。2008年5月，杭州公交立足低油耗、少污染的標(biāo)準(zhǔn)開啟了新能源客車的首次采購計(jì)劃，當(dāng)時(shí)廈門金旅混合動力公交車已在杭州試運(yùn)行一年多了，基于此期間該系列車型相較于同線路其他車型在油耗、動力性、維修保養(yǎng)等方面的突出優(yōu)勢，杭州公交向廈門金旅批量采購了45輛XML6125HEVJ93C油電混合動力空調(diào)公交車。據(jù)悉，2011年時(shí)，杭州公交擁有混合動力公交車645輛，其中金旅XML6125JHEV混合動力系列客車的占有率高達(dá)80%以上，而截至2011年10月，廈門金旅累計(jì)向杭州、天津、昆明、廈門等多座城市的公交系統(tǒng)提供超過800輛混合動力公交車。

針對今年頻繁發(fā)生的起火事故，2015年8月6日，工信部發(fā)布《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用安全隱患排查治理工作的通知》，通知顯示，近期個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)純電動客車、混合動力客車自燃事故。為吸取教訓(xùn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生，在各節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用城市、節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展安全隱患排查治理工作。通知要求，各示范城市要對自2009年以來推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對充電基礎(chǔ)設(shè)施，對公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對節(jié)能汽車、新能源汽車停放及電池箱的存放場地及配套管理措施進(jìn)行調(diào)查。

第一代油電混合動力公交車運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)很長，面對可能發(fā)生的各類問題，各地公交集團(tuán)應(yīng)防患于未然，開始全面排查涉及車輛，確保市民出行乘車安全。

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