1、科技部新能源汽車(chē)試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)即將啟動(dòng) 主攻四大任務(wù)

2015年9月23日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的2015電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇(EVTIF 2015)在北京開(kāi)幕，國(guó)家科技部高新司交通處李宏剛先生參會(huì)并致辭。

李宏剛表示，目前科技部正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)按照國(guó)家科技管理改革的有關(guān)精神，共同啟動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)工作，目前新能源汽車(chē)試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案已經(jīng)編寫(xiě)完成，指南也基本初步編制完成。在專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)的設(shè)置上，主要分為四個(gè)層次進(jìn)行部署，一是基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題，包括基礎(chǔ)部件材料學(xué)、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)學(xué)和網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛信息學(xué)等，二是系統(tǒng)集成技術(shù)，包括燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、插電增程式動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)等，三是共性核心關(guān)鍵技術(shù)，包括動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子和電動(dòng)汽車(chē)智能化與網(wǎng)聯(lián)化，四是集成開(kāi)發(fā)與示范，包括基礎(chǔ)設(shè)施與標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)、集成示范與評(píng)估平臺(tái)和國(guó)際合作交流平臺(tái)。目標(biāo)是要引領(lǐng)我國(guó)新能源汽車(chē)自主創(chuàng)新，支撐我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，完善測(cè)試和試驗(yàn)技術(shù)以及環(huán)境，并繼續(xù)建立完善新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。

來(lái)源：節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)

2、特斯拉確認(rèn)9月29日發(fā)布旗下第3款電動(dòng)汽車(chē)

特斯拉近日向媒體發(fā)函，確認(rèn)公司將于9月29日發(fā)布新車(chē)型Model X，發(fā)布會(huì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上7點(diǎn)開(kāi)始。這是特斯拉的第3款電動(dòng)汽車(chē)。

特斯拉屆時(shí)將公布modelx的售價(jià)與款式。modelx擁有更寬敞的內(nèi)部空間與“鷹翼車(chē)門(mén)”(falcondoors)，如圖所示，車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，和普通車(chē)輛不同，就像鷹翼一般。特斯拉ceo馬斯克本月初就在twitter上表示，公司的首批modelxsuv車(chē)型將于9月29日開(kāi)始出貨。根據(jù)之前消息，首批推出的signature(簽名)版本基本款價(jià)格13.2萬(wàn)美元。

來(lái)院：鳳凰網(wǎng)

3、寶駿工廠將擴(kuò)產(chǎn)-造首款電動(dòng)車(chē) 明年上市

今年八月，上汽通用五菱寶駿二期整車(chē)工廠提前竣工，標(biāo)志著基地的整車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到了40萬(wàn)輛的年產(chǎn)水平。與此同時(shí)，上汽通用五菱新能源汽車(chē)基地建設(shè)正式啟動(dòng)。從柳州市環(huán)保局獲悉：上汽通用五菱新能源基地建成后，新能源車(chē)的年產(chǎn)能擴(kuò)增至20萬(wàn)輛。其中，寶駿首款新能源車(chē)E100將在此投產(chǎn)，并于明年上市。

來(lái)源：網(wǎng)通社

4、歐陽(yáng)明高：動(dòng)力電池最核心的是安全性

在9月23日的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的"2015電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇"(EVTIF2015)上，全國(guó)政協(xié)常委、國(guó)家"863"計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)教授、"中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)"執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高談到電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展趨勢(shì)與安全管理時(shí)表示，動(dòng)力電池面臨安全性、耐久性、動(dòng)力性三大技術(shù)難點(diǎn)，而最核心的則是安全性。

歐陽(yáng)明高表示，中國(guó)新能源汽車(chē)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，"我們從"十五"科技部新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)起步開(kāi)始推動(dòng)動(dòng)力電池的研發(fā)，當(dāng)時(shí)主要是鎳氫電池和錳酸鋰電池，到"十一五"的時(shí)候，主要是磷酸鐵鋰電池，應(yīng)該說(shuō)磷酸鐵鋰電池的發(fā)展支撐了我們"十二五"電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。到"十二五"，我們研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了三元鋰離子電池，估計(jì)今年三元鋰離子電池的比能量會(huì)達(dá)到每公斤180瓦時(shí)，現(xiàn)在我們正在啟動(dòng)"十三五"計(jì)劃，"十三五"將會(huì)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，預(yù)計(jì)在5到10年后，鋰離子電池將達(dá)到技術(shù)極限，預(yù)計(jì)到2020年比能量會(huì)超過(guò)200瓦時(shí)每公斤，比現(xiàn)在估計(jì)要提高一倍。"。歐陽(yáng)明高說(shuō)。

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5、10月1日起 成都新能源汽車(chē)不再限行

24日，作者從成都市交管局獲悉，自2015年10月1日起，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式氣電混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等三類(lèi)新能源汽車(chē)不再受汽車(chē)尾號(hào)限行措施限制，工作日可在實(shí)行尾號(hào)限行措施的三環(huán)路(含)與二環(huán)路(含)之間區(qū)域內(nèi)的所有道路上通行。

來(lái)源;四川新聞網(wǎng)

6、吳衛(wèi)：新能源汽車(chē)不能只看漂亮數(shù)字而忽視質(zhì)量

在9月23日的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的"2015電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇"(EVTIF2015)上，國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)吳衛(wèi)表示，在新能源汽車(chē)的發(fā)展上，我們注重的更多的是產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、核心科技等方面關(guān)注較少，而這正是新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的重中之重。

吳衛(wèi)指出，放寬《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》只是準(zhǔn)入管理的一道程序，真正的競(jìng)爭(zhēng)在進(jìn)入"跑道"之后。目前有六大投資主體對(duì)新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)非常感興趣，包括現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)企業(yè)、低端產(chǎn)品的企業(yè)和其他有錢(qián)、任性的企業(yè)，但目前為止，發(fā)改委還未收到任何一家企業(yè)提出的新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)資質(zhì)的申請(qǐng)。

來(lái)源：節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)

7、趙航：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)政策環(huán)境全球領(lǐng)先

2015年9月23日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的2015電動(dòng)汽車(chē)科技創(chuàng)新國(guó)際論壇(EVTIF 2015)在北京開(kāi)幕，會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航發(fā)表致辭，趙航主任認(rèn)為近年來(lái)我國(guó)政府在支持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展方面基本形成了較為完善的政策體系，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也取得了可喜的進(jìn)步他希望通過(guò)各方努力，未來(lái)能盡快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)藍(lán)的美麗愿景。

多年以來(lái)，中汽中心為電動(dòng)汽車(chē)的安全性提升、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等方面做了大量的研究和基礎(chǔ)工作，包括鋰電池、純電動(dòng)車(chē)、燃料電池汽車(chē)在內(nèi)，至今已累計(jì)碰撞各類(lèi)新能源汽車(chē)超過(guò)40輛。同期也全面展開(kāi)了各項(xiàng)安全研究工作，積極推動(dòng)電動(dòng)車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的豐富完善和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一工作，牽頭與德國(guó)、美國(guó)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)科技合作專(zhuān)項(xiàng)，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制化交流等國(guó)際合作項(xiàng)目。

來(lái)源：節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)

8、甘肅注冊(cè)登記新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)減半

9月23日，作者從甘肅省公安廳交警總隊(duì)獲悉，2013年至今，甘肅省共有270余臺(tái)新能源汽車(chē)登記掛牌后上路行駛。交警部門(mén)表示，根據(jù)甘肅省推廣新能源汽車(chē)的規(guī)劃措施，甘肅省新能源汽車(chē)銷(xiāo)售掛牌量有望呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢(shì)。

甘肅省出臺(tái)的一系列政策扶持項(xiàng)目，鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，在財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、金融服務(wù)、實(shí)行差別化交通管理措施方面都有扶持。涉及到交警部門(mén)，主要涵蓋對(duì)新能源汽車(chē)不實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)、限行措施；新能源汽車(chē)可共用城市公交專(zhuān)用車(chē)道等通行便利；對(duì)新能源汽車(chē)獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記，保險(xiǎn)分類(lèi)管理并給予優(yōu)惠和便利；凡是在甘肅省注冊(cè)登記的新能源汽車(chē)，在省內(nèi)享受停車(chē)費(fèi)減半優(yōu)惠。

該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，按照交警部門(mén)的政策，新能源汽車(chē)擁有專(zhuān)屬號(hào)段，目前辦理注冊(cè)掛牌登記，市民需前往各市州車(chē)管所進(jìn)行辦理，選號(hào)方式為“20選1”。

來(lái)源：西部商報(bào)

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