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EV晨報 | 深圳西安發(fā)布新能源補貼過渡政策;天津建169座充電站;揚州電動公交車閑置

杜俊儀

1、深圳和西安發(fā)布新能源汽車地方補貼過渡政策,延續(xù)優(yōu)惠【閱讀原文】

2月5日,第一電動網(wǎng)獲悉深圳和西安兩市相繼出臺了新能源汽車地方補貼過渡政策。深圳市發(fā)展改革委、財政委、交通運輸委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于臨時延續(xù)新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。通知稱,為進(jìn)一步推動新能源汽車推廣應(yīng)用,促進(jìn)深圳市新能源汽車市場繁榮發(fā)展,經(jīng)市政府同意,決定臨時延續(xù)執(zhí)行《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》(深府[2015]2號)中新能源乘用車的購置補貼和使用環(huán)節(jié)補貼政策,直至我市頒布實施新的財政支持政策為止,具體補貼標(biāo)準(zhǔn)如下:

深圳和西安發(fā)布新能源汽車地方補貼過度政策,延續(xù)優(yōu)惠!

西安市人民政府公布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策的通知》,通知稱,2014年9月,市政府引發(fā)《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》(市政發(fā)[2014]32 號),明確自2013年11月21日至2015年12月31日,從7個方面采取32條優(yōu)惠措施,支持鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用,政策實施以來,各項工作進(jìn)展順利,新能源汽車推廣數(shù)量快速增加,市場規(guī)模不斷拓展,政策效果逐步顯現(xiàn)。按照中、省有關(guān)政策要求,為進(jìn)一步推動新能源汽車推廣應(yīng)用,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,市政府決定,繼續(xù)執(zhí)行《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》(市政發(fā)[2014]32 號)一年,有效期為2016年1月1日至12月31日,優(yōu)惠政策延續(xù)執(zhí)行期內(nèi),如中、省、市出臺新的優(yōu)惠政策,按新政策執(zhí)行。

來源:第一電動網(wǎng)

2、天津建169座充電站 市區(qū)5公里內(nèi)為新能源車充電

為進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能減排,助力新能源汽車的推廣和應(yīng)用,今年天津市電力部門加強充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。預(yù)計到今年年底,將完成169座充電站、2785臺充電樁的建設(shè),初步實現(xiàn)中心城區(qū)5公里以內(nèi)和郊區(qū)8公里以內(nèi)都可找到充電樁的充電服務(wù)圈。

天津市充換電基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)將按照“一銜接、兩統(tǒng)一、三融合、四優(yōu)先”的原則建設(shè),建成后可實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)、市區(qū)交通主干線、熱點點位以及合理半徑內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。同時,啟動電動汽車綜合服務(wù)平臺,實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、充電預(yù)約、費用結(jié)算、運營監(jiān)控等一系列服務(wù)功能。截至2015年,天津市建成對外服務(wù)充換電站點46處,累計提供充換電服務(wù)30.20萬次,車輛行駛里程2278萬公里,減少燃油消耗7059噸,減少二氧化碳排放22.84萬噸。

來源:天津日報

3、揚州建充電樁被叫停 42輛電動公交成擺設(shè)

2015年,揚州儀征市一家民營公交公司響應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)信委號召,一次性購買了42輛電動公交車。經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň?、城管局、電力公司蓋章同意后,位于公交起始站的充電樁也開始建設(shè)。沒想到,就在今年1月,充電樁建設(shè)工程突然被儀征市規(guī)劃局叫停,新購置的電動公交車也因充電樁不能到位而被閑置在路邊。

這家民營公交公司的實際管理人稱,工程開建前,他曾向儀征市規(guī)劃局請示,當(dāng)時對方說不需要規(guī)劃審批。但是沒想到工程開建沒多久就被叫停。

來源:現(xiàn)代快報

4、三亞300臺新能源汽車租賃啟動

2月5日,三亞首批新能源車分時租賃發(fā)車儀式在三亞旅游互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園正式舉行,初期將投入300臺新能源汽車,“車咖”綠色出行將全面服務(wù)于三亞這座美麗的濱海城市。

現(xiàn)場工作人員介紹,目前三亞全市設(shè)有20多個租賃網(wǎng)點,自由行游客人只要手機下載車咖APP,即可綁定身份證、駕駛證、銀行卡,根據(jù)系統(tǒng)提醒,流程操作簡單,可網(wǎng)上選擇租車時間、地點,即可通過付費交易現(xiàn)場取車,油車每小時12元、電動車每小時25元。

來源:南海網(wǎng)

5、山東東營電動汽車充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)出爐 最高每度0.65元

2月4日,山東東營市物價局發(fā)出關(guān)于國網(wǎng)山東省電力公司東營供電公司電動公交車電動乘用汽車充電服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)。

電動汽車充電服務(wù)費按充電電度收取,其中,電動公交車為0.60元/千瓦時,電動乘用汽車為0.65元/千瓦時。以上2項充電服務(wù)費價格均為最高指導(dǎo)價,允許下浮。

來源:東營市物價局

6、重慶電動汽車公司節(jié)前排查充換電設(shè)施

2月4日,國網(wǎng)重慶電動汽車公司主要負(fù)責(zé)人和公司安全工程師一行前往渝北大竹林、江北茶園、江北五里店陽光100等重要電動汽車充電站走訪,排查安全隱患,了解春節(jié)期間充換電設(shè)施的運行情況,確保服務(wù)渠道暢通。

此次走訪重點對建成的充電站充電機室運行情況、現(xiàn)場安全管理、安全隱患整治進(jìn)行視察。同時了解在建的快充站施工進(jìn)度及節(jié)日期間的現(xiàn)場消防安全措施?,F(xiàn)場走訪的電動公司總經(jīng)理羅澤岷說到“年前在建充電站做好消防措施,建好的充電站做好現(xiàn)場安全管理。保證沖換電設(shè)施能在春節(jié)期間更好地服務(wù)客戶”。據(jù)了解,自2012年電動汽車公司成立以來,每逢重大節(jié)慶之前該公司主要負(fù)責(zé)人都會自發(fā)組織走訪巡檢,以保證節(jié)日期間設(shè)備正常運行;并且建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機制,對突發(fā)能做到快速高效處理;成立定期安全隱患排查制度,保證使用設(shè)備及現(xiàn)場操作人員安全。

來源:中電新聞網(wǎng)

7、樂視超級汽車或?qū)⑸孀汶妱臃匠淌?/span>

據(jù)知情人士透露,處于高速發(fā)展中的樂視超級汽車,或?qū)⒃谫愜囶I(lǐng)域一展身手。國際汽聯(lián)(FIA)主席讓·托德先生攜未婚妻楊紫瓊?cè)涨皶鏄芬暢壠嚶?lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊,雙方或?qū)⒕虵E(電動車方程式)等一系列領(lǐng)域展開合作,并初步達(dá)成了合作意向。樂視的戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future在CES上亮相了一款概念車FFZero1,從這款車的性能以及定位來看,樂視聯(lián)手FF參與FE賽事的可能性非常高。

來源:第一電動網(wǎng)

8、均勝電子73億元海外大收購 拿下百利得與TS道恩

2月2日,均勝在停牌三個月后,揭曉了擬定增募資收購的兩項海外汽車行業(yè)資產(chǎn)的計劃,收購金額合計超過11億美元,約合人民幣73億元。第一起收購中,均勝通過新設(shè)立的美國全資子公司Knight MergerInc.(簡稱“Knight”),將美國百利得汽車安全系統(tǒng)收入麾下。該交易的基準(zhǔn)合并對價為9.2億美元(約合人民幣60億元)。第二起收購的標(biāo)的為德國TS道恩公司,均勝通過控股子公司德國普瑞(Preh Holding GmbH)共同向德國TS道恩收購其從事汽車行業(yè)模塊化信息系統(tǒng)開發(fā)和供應(yīng)、導(dǎo)航輔助駕駛和智能車聯(lián)的業(yè)務(wù),該交易的基準(zhǔn)對價為1.8億歐元(約合人民幣13億元)。

近幾年來,汽車行業(yè)將安全和智能互聯(lián)作為重點發(fā)展方向,均勝本次收購百利得,主要是借機進(jìn)入汽車主動、被動安全領(lǐng)域,完善公司在汽車安全的全球化布局;而吞并TS道恩汽車業(yè)務(wù)的并購,將提升智能導(dǎo)航系統(tǒng)和一系列車載信息系統(tǒng)的競爭力。

來源:企業(yè)公告

9、德國汽車業(yè)高管敦促政府提振電動汽車市場

近日,德國總統(tǒng)默克爾召集汽車行業(yè)高管開會,討論推廣電動汽車與混合動力汽車。大眾汽車排放丑聞令默克爾面臨的政治壓力上升。德國汽車業(yè)界高管稱,德國若想保持作為汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢,需出臺激勵措施以刺激對電動汽車的需求。

默克爾領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政聯(lián)盟的三個政黨的領(lǐng)導(dǎo)人考慮為電動汽車買家提供價值高達(dá)5,000歐元的補貼,但財政部長朔伊布勒表示反對。他們與德國總理默克爾的高級別會談沒有就相關(guān)補貼政策達(dá)成一致。

德國《明鏡》周刊報導(dǎo)稱,按照正在討論的提案,汽車制造商可能提供1,500到2,000歐元的補貼部分,補貼資金可能先放入一家共同基金。

來源:路透社

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/42147

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