相較于傳統(tǒng)的燃油車，更環(huán)保且日常使用保養(yǎng)費(fèi)用更低的新能源車在二手車市場(chǎng)表現(xiàn)如何？哪些新能源車在二手車市場(chǎng)更容易保值？答案或許出乎人們的意料。

二手新能源車：全年不超過(guò)1000輛

11月下旬，第一電動(dòng)走訪了北京最大的二手車市場(chǎng)——花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)。在車水馬龍、人來(lái)人往的市場(chǎng)內(nèi)，與傳統(tǒng)燃油車密密麻麻一字排開相比，二手新能源汽車屈指可數(shù)，只有零星的幾輛純電動(dòng)汽車混雜在大量的燃油汽車之中，前來(lái)問(wèn)詢的顧客更是寥寥無(wú)幾。

去年已經(jīng)到了新能源汽車的置換期，有車主愿意將自己的新能源汽車進(jìn)行置換，不過(guò)二手車不單單是價(jià)格問(wèn)題，很多二手車商自身沒有新能源汽車牌照，沒辦法將個(gè)人的二手新能源汽車收入囊中，且由于新能源汽車很難出手，二手車商的指標(biāo)很難快速的為其他車使用，導(dǎo)致了新能源汽車在二手車市場(chǎng)很難見到。

花鄉(xiāng)汽車交易市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人介紹，這里經(jīng)營(yíng)的二手新能源汽車數(shù)量極少，車商也不積極，甚至一些曾嘗試過(guò)做二手新能源汽車的車商干了一段時(shí)間之后紛紛退出，主要原因就是少有顧客問(wèn)津。

“純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求真的不高，現(xiàn)在在售的也就100多輛，全年不超過(guò)1000輛?！被ㄠl(xiāng)市場(chǎng)二手車經(jīng)營(yíng)部孔偉對(duì)第一電動(dòng)表示。

二手車商：我還是很愿意去收特斯拉的

在零星的幾輛電動(dòng)汽車中，幾乎看不到國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的身影，大都是特斯拉。

“這輛Models P85從2014年10月登記過(guò)戶以來(lái)，一共行駛了6萬(wàn)公里，是我一個(gè)月以前收的車?！?/p>

在第一電動(dòng)上前查看一輛特斯拉時(shí)，二手車商王先生趕忙走上前，詳細(xì)介紹了這輛車的具體性能和使用情況。

“這車是頂配，車漆也是稀有顏色，賣48萬(wàn)元?！碑?dāng)?shù)谝浑妱?dòng)試乘完準(zhǔn)備繼續(xù)逛時(shí)，王先生補(bǔ)充，“市場(chǎng)里有賣特斯拉的，但數(shù)量不是很多，要是真想要的話價(jià)格好商量?！?/p>

另一位二手車商劉先生手里則有兩輛特斯拉，一輛是2014年9月上牌，行駛8萬(wàn)公里的Model S85，預(yù)售價(jià)格46.5萬(wàn)元，另一輛是2017年7月上牌，行駛2萬(wàn)公里的Model X，預(yù)售價(jià)格是85萬(wàn)元。

劉先生稱，“來(lái)咨詢的買家大多因?yàn)橘I不到一手的特斯拉。我還是很愿意去收特斯拉的，行情非常好，大約十天到一個(gè)月，肯定能賣出去?！?/p>

花鄉(xiāng)市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人也表示，特斯拉算是純電動(dòng)汽車?yán)锏漠愵?，“商戶很愿意去收特斯拉，因?yàn)楸Ｖ蹈?，市?chǎng)需求量大，所以市場(chǎng)特斯拉的交易量很高。”

有人做過(guò)一個(gè)預(yù)測(cè)，假定車輛在使用期間僅僅是日常損耗，而且不是問(wèn)題車輛，一款2016年特斯拉 Model S 90D 新車指導(dǎo)價(jià)為：90.19萬(wàn)元，登記日期為2016年3月1日，到如今行駛3.5萬(wàn)公里，還能賣到多少錢？

在車況良好的情況下，三年后的售價(jià)在66萬(wàn)元左右，在去除車輛的附加值等等后，這樣的價(jià)格趨勢(shì) ，符合一個(gè)正常的二手車的市場(chǎng)表現(xiàn)。

特斯拉當(dāng)屬純電動(dòng)車的標(biāo)桿車型，除了車輛性能和品質(zhì)外，特斯拉的品牌效應(yīng)毋庸置疑，品牌溢價(jià)導(dǎo)致的高保值率已經(jīng)超過(guò)部分傳統(tǒng)燃料車型的保值率。

豐田凱美瑞保值率高，來(lái)一輛賣一輛

因?yàn)樘厥獾牡胤秸?，在北?a class='link' href='http://www.vlxuusu.cn/tag/混合動(dòng)力' target='_blank'>混合動(dòng)力車型不算在新能源汽車目錄里，無(wú)法享受新車購(gòu)置補(bǔ)貼，因此混合動(dòng)力的受眾有限，在大街上行駛車輛的數(shù)量也是無(wú)法與純電動(dòng)車的數(shù)量相比的。但即使是這樣，也有幾款車型脫穎而出，據(jù)花鄉(xiāng)市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人介紹，豐田的油電混動(dòng)是其中賣的比較好的，凱美瑞基本上來(lái)一輛賣一輛。

第一電動(dòng)走訪的幾家售賣豐田二手車的商家中，一位李先生介紹，他一周前剛收了一輛豐田凱美瑞混動(dòng)版，上牌時(shí)間2016年10月10日，里程數(shù)9056公里，購(gòu)車價(jià)23.48萬(wàn)元，現(xiàn)在的售價(jià)是16萬(wàn)元，保值率是68%?！柏S田的混動(dòng)車還是很愿意收的，雖然保有量不是很大，但是需求量還是有的。”

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2016年度中型車保值率排行，凱美瑞位居第二，用三年還有近六成的保值率。

《2015年中國(guó)二手車殘值指數(shù)簡(jiǎn)報(bào)》發(fā)布了2015年二手車品牌、車系及車型殘值率數(shù)據(jù)和排名，對(duì)細(xì)分市場(chǎng)不同車齡殘值率也進(jìn)行了排名，其中包括混合動(dòng)力汽車的殘值率，可以看到豐田的品牌殘值率在55.33%，穩(wěn)居第一名，而豐田凱美瑞混動(dòng)殘值率也是排名第三。

豐田保值率為什么這么高？一名業(yè)內(nèi)人士對(duì)第一電動(dòng)表示， “品牌、技術(shù)和銷量是豐田保值率高的主要因素?！?/p>

第一，品牌知名度高，旗下車型被大家熟知；第二，后期故障率比較低，耐用性比較突出。

有句玩笑話“修不好的大眾，開不壞的豐田”，雖然前一句可能是假的，但后一句確實(shí)是真的，如果說(shuō)想買一輛車跑個(gè)六七十萬(wàn)公里不出太大問(wèn)題，豐田車肯定能夠入選。第三，銷量高。豐田在國(guó)內(nèi)的兩家合資廠商每年的銷量排名都比較靠前，這就決定了豐田車型的普及率以及市場(chǎng)占有率。

一汽豐田曾用3年時(shí)間，對(duì)4880位用戶、145家經(jīng)銷商做了深度調(diào)研，得出的結(jié)論是，“值得信賴”是一汽豐田所擁有最強(qiáng)大的品牌資產(chǎn)。

給車企提升保值率的建議

業(yè)內(nèi)人士表示，一輛車的保值率與九點(diǎn)因素有關(guān)，包括：新車價(jià)格、購(gòu)買的時(shí)間及公里數(shù)、市場(chǎng)占有率、車型配置、車型暢銷色、過(guò)戶次數(shù)、事故與維修情況、保養(yǎng)情況和用車成本等等。

對(duì)于汽車企業(yè)而言，要想提高保值率，最重要的是做到提高認(rèn)知度以及售后等一系列服務(wù)。無(wú)論是市場(chǎng)還是消費(fèi)者，都注重品牌的認(rèn)可度和品牌在行業(yè)、市場(chǎng)中的影響力。除非發(fā)生重大事件，否則品牌價(jià)值一般都不容易貶值。

德系車以奧迪、一汽大眾、上汽大眾，日系車以本田、豐田，美系車以別克、福特為代表，它們都普遍擁有較好的售后維修保障，最主要的是市場(chǎng)對(duì)這些車型的認(rèn)知度很高，自然保值率也相對(duì)高一些。

“很多國(guó)外高端品牌，都有自己的一套完善的檢測(cè)、評(píng)估定價(jià)機(jī)制，他們希望客戶從買車到賣車再到置換等一系列的用車行為，都最好不要跳出企業(yè)范圍內(nèi)。車主想買車的話，他們會(huì)有專門的回收渠道，通過(guò)這個(gè)渠道，車主可以以更高的價(jià)錢賣出車輛，車企回收的這些車可以賣給其他旗下客戶，形成一個(gè)閉環(huán)。“一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)第一電動(dòng)表示?！毕褙S田汽車就專門有一個(gè)拍賣商，就是為了維護(hù)品牌形象，給客戶一個(gè)可信賴的形象，保證了品牌的價(jià)值?！?/p>

一位行業(yè)專家也表示，“有著較長(zhǎng)售后期的車輛，市場(chǎng)接受度就會(huì)高很多，保值率也會(huì)稍高一點(diǎn)，超過(guò)了售后期，就相當(dāng)于需要額外的消耗一部分保養(yǎng)維修的費(fèi)用，消耗值則會(huì)在隱性這塊進(jìn)行增長(zhǎng)，所以一般車主會(huì)選擇售后期較長(zhǎng)的車輛?！币虼塑嚻髴?yīng)該完善售后維修服務(wù)，提高車主的口碑，這樣才能有效提高保值率。

除了品牌價(jià)值外，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊還認(rèn)為，車輛的保值率還與另外兩個(gè)要素有關(guān)：一是取決于在區(qū)域內(nèi)的保有量，保有量高意味著當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)這個(gè)品牌有偏好，需求量大，二手車價(jià)格不會(huì)太低；二是跟季節(jié)有關(guān)，二手車市場(chǎng)分旺季和淡季，差別很大。

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