根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，繼前四個(gè)月取得良好成績(jī)之后，德國5月份電動(dòng)車注冊(cè)量繼續(xù)攀升，共售出7,899輛，其中純電動(dòng)汽車銷量同比暴增100%，而插電式混合動(dòng)力汽車的銷量也同比攀升33%。上個(gè)月，德國電動(dòng)車市場(chǎng)占所有新車銷量的份額為2.4%，其中純電動(dòng)車市場(chǎng)份額為1.4%。

單從5月份的暢銷程度來看，三菱歐藍(lán)德PHEV意外地?cái)孬@月度最佳銷量獎(jiǎng)，這要得益于其5月份957 輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量，該紀(jì)錄同時(shí)也是德國市場(chǎng)插電混動(dòng)車型取得的最好月度成績(jī)，這款日本SUV似乎是唯一一款能夠追上最暢銷純電動(dòng)車銷量的PHEV。

寶馬i3上月銷量也創(chuàng)下了新紀(jì)錄，憑借878 輛的成績(jī)位列第二；此外寶馬旗下另一款車型也躋入了月度Top5的行列，225 Active Tourer上月共售出450輛，位列第五名。雷諾Zoe（上月售出875輛）以3輛的微弱差距屈居寶馬i3之后，排在第三名。上月引人注意的另一款車型便是排在第四名的Smart Fortwo EV，該款車5月售出495 輛，創(chuàng)下14個(gè)月以來的最好成績(jī)。

德國電動(dòng)車市場(chǎng)以競(jìng)爭(zhēng)激烈、變化顯著而聞名。就今年前5個(gè)月的累計(jì)銷量來看，首先，雷諾Zoe（4531輛）從特斯拉 Model 3（4016輛）手中奪回了領(lǐng)導(dǎo)地位，但特斯拉6月份的交付高峰期可能會(huì)使Model 3再次在銷量上超過雷諾Zoe。與此同時(shí)，Model 3預(yù)期的交付高峰期也能阻止不斷攀升的寶馬i3繼續(xù)爬上另一個(gè)位置。

另外，Smart Fortwo EV以及奧迪e-Tron分別進(jìn)步了一個(gè)名次來到第7和第8名，共同角逐寶馬225xe A. Tourer目前所處的第6位。戴姆勒集團(tuán)上個(gè)月的表現(xiàn)也非常值得一提，旗下梅賽德斯E300e/de PHEV繼續(xù)攀升到第12名，這得益于其5月份397輛的銷量成績(jī)（也是其一年多以來最好的月度銷量成績(jī)）。E300e/de PHEV的優(yōu)異表現(xiàn)使得目前排在第10名的寶馬530e倍感壓力，該款車型上個(gè)月售出360輛。

在前二十名之外，值得一提的還有i-Pace，該款車型上月共交付86輛，目前排在第21位，離進(jìn)入前二十名僅僅只有10輛的差距。

就品牌來說，寶馬憑借20%的市場(chǎng)份額（上升2%）依然占據(jù)領(lǐng)先地位，特斯拉以12%的市場(chǎng)份額（下降2%）超越雷諾排在第二名，雷諾位列第三。前三名之外，三菱和現(xiàn)代分別占據(jù)了8%和7%的市場(chǎng)份額。

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