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讓電動汽車更低碳 碳纖維車身降低整車成本
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電動汽車 碳纖維 低碳

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“狂歡”后 中國電動車亟需惡補基本功?
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電池 電動汽車

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東京車展 52款新能源汽車能否改變世界?
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電動車躊躇中前行 傳統(tǒng)車經(jīng)濟性顯著提升
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動力電池 沃藍(lán)達

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北京2015年本地電源裝機規(guī)模達到1000萬千瓦
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無需顯示屏和按鈕 德國推低成本充電樁
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美環(huán)保署評出10大節(jié)能汽車 四款引進國內(nèi)
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發(fā)展新能源汽車“充電樁”先受益 相關(guān)個股升溫
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新能源汽車將迎“破冰之年” 任重而道遠(yuǎn)
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英國擬在2050年取消燃油汽車 用新能源車輛代替
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與智能手機的聯(lián)動悄然成為電動汽車開發(fā)的前提
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上海市地鐵站將建首批電動汽車P+R試點站
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電池技術(shù)成為新能源汽車市場的“包袱”
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山東棗莊15路10臺新能源公交車取代z1即將上路
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長沙車展12月舉行 新能源汽車開著未來的夢
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美國新燃料電池功率增加10倍 提高電動車行程
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德國推動“電動汽車經(jīng)濟” 政府大力資助
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IEC和SAE各取所長 電動汽車接口標(biāo)準(zhǔn)即將公布
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新能源(LNG)公交車正式在遼寧丹東上線
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