撰文 / 朱   琳

編輯 / 黃大路

設(shè)計(jì) / 趙昊然

來(lái)源 / electrek，作者M(jìn)icahToll

與高端、豪華的蘭博基尼不同，小米一向給人低價(jià)、實(shí)用的印象，是高性價(jià)比的代名詞。這樣的兩個(gè)品牌在一起會(huì)擦出怎樣的火花？

最近，小米可能剛剛幫助生產(chǎn)了有史以來(lái)最便宜的蘭博基尼，這也是蘭博基尼唯一的一款電動(dòng)汽車。

8月11日，小米宣布了這款被稱為“九號(hào)卡丁車Pro蘭博基尼版”（Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition）的電動(dòng)卡丁車，將于8月25日今天正式開售。這款車是由小米和蘭博基尼之間的合作伙伴生產(chǎn)的。

這款卡丁車外形看起來(lái)類似于早期的賽格威九號(hào)（Segway Ninebot）的設(shè)計(jì)，但得到了一些重要的性能升級(jí)。

新的蘭博基尼版卡丁車可以達(dá)到40公里/小時(shí)的速度，這要?dú)w功于它安裝在后面的可拆卸小米自平衡滑板車。后輪也被替換為便于漂移的輪胎，而前面有更高的牽引橡膠更安全轉(zhuǎn)彎。

這輛車有真正的阿克曼轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、功能性大燈和尾翼，小米聲稱它實(shí)際上增加了真實(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和操控性。甚至它還有四個(gè)空氣導(dǎo)管，為432Wh的電池提供沖壓空氣冷卻。

這塊電池顯然足夠蘭博基尼版電動(dòng)卡丁車在400米的賽道上行駛62圈，也就是大約25公里。只是不要計(jì)劃在高速公路上行駛，因?yàn)樾碌奶m博基尼電動(dòng)卡丁車是純粹為賽道而建造的。

這款卡丁車還有四種不同的速度限制（低速安全模式、新手模式、運(yùn)動(dòng)模式和賽道模式），可以通過智能手機(jī)應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果你讓孩子開車時(shí)，這會(huì)是件好事。這輛車有一個(gè)大的斗式座椅，最大載客重量為100公斤，因此成年人也應(yīng)該能夠享受卡丁車。

它還有內(nèi)置的藍(lán)牙音箱，可以用來(lái)播放自己的音樂，也可以利用其模擬聲浪系統(tǒng)，發(fā)出預(yù)先編程的蘭博基尼V8或V12的聲音。

蘭博基尼版電動(dòng)卡丁車顯然不能合法開上街頭，所以不要期望駕駛開著它到賽道上。相反，它實(shí)際上是可以折疊起來(lái)的，這樣更容易裝進(jìn)汽車?yán)铩?/p>

這款車被稱為“年輕人的第一輛蘭博基尼”，對(duì)于那些想買一輛類似蘭博基尼的電動(dòng)汽車的人來(lái)說，是個(gè)有趣的選擇。這款卡丁車8月25日開始銷售，售價(jià)為9999人民幣。

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