撰文：朱 琳

編輯：張霖郁

設(shè)計：杜 凱

來源：Automotive News，作者：Pete Bigelow

12月23日，加州機動車輛管理局向無人駕駛送貨初創(chuàng)公司Nuro頒發(fā)許可，開啟了自動駕駛新時代。Nuro將獲準(zhǔn)在兩個縣開展商業(yè)運營。

這是該州授予此類公司的首個商業(yè)許可證。

加州車管局主管史蒂夫·戈登（Steve Gordon）在一份書面聲明中表示：“簽發(fā)首個部署許可是加州自動駕駛汽車發(fā)展過程中的一個重要里程碑。隨著這項技術(shù)的發(fā)展，我們將繼續(xù)把大眾的安全放在心上?！?/p>

這不是Nuro在這天取得的唯一重大進(jìn)展。

它同時已經(jīng)收購了自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Ike，交易條款尚未披露。

2021年推出

開展商業(yè)服務(wù)一直是每個自動駕駛汽車運營商的首要目標(biāo)。Nuro的一位發(fā)言人表示，他們 已經(jīng)有了合作伙伴，將于2021年“早些時候”推出這項服務(wù)。屆時，這項服務(wù)將首先從豐田普銳斯汽車開始，然后過渡到該公司專門制造的R2原型車。

該公司沒有透露將收取多少運費。

在此之前，Nuro還從加州監(jiān)管機構(gòu)獲得了其他許可，首先是兩項允許搭載安全駕駛員的自動駕駛測試，其次是允許無人駕駛測試，后者已于2020年4月獲得批準(zhǔn)。現(xiàn)在，這項服務(wù)準(zhǔn)備在新冠疫情引發(fā)了人們對遞送服務(wù)有需求時啟動。

Nuro的首席法律和政策官大衛(wèi)·埃斯特拉達(dá)（David Estrada）表示：“未來幾年，無人駕駛送貨將對加州人產(chǎn)生重大影響。像Nuro這樣的服務(wù)將為我們社區(qū)的人們提供不接觸商品的途徑。我們很高興看到這些優(yōu)勢在我們社區(qū)人們?nèi)粘Ｉ钪械玫襟w現(xiàn)?！?/p>

另一個里程碑

這是Nuro今年的第二大里程碑。2020年2月，該公司成為第一個獲得美國交通部發(fā)布的聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)豁免的公司，該標(biāo)準(zhǔn)允許該公司在其車輛上部署不包含其他強制性物品（例如雨刷和側(cè)視鏡）的車輛 R2，這是一款無人車輛。

2019年11月，該公司完成了一輪5億美元的融資，使其融資總額達(dá)到15億美元。

目前尚不清楚，Ike將如何在最后一英里交貨方面提高Nuro的先發(fā)優(yōu)勢，但兩家公司一直有著密切的關(guān)系。Ike成立于2018年，為Nuro的自動駕駛系統(tǒng)提供了授權(quán)。

當(dāng)這兩家公司的創(chuàng)始人會面時，Nuro聯(lián)合創(chuàng)始人戴夫·弗格森（Dave Ferguson）說，“圍繞首先搬運貨物而不是人，兩家公司之間立刻產(chǎn)生了一種共鳴。”弗格森說，近年來，各公司高管互相擔(dān)任非官方顧問。

弗格森在宣布收購的博客文章中寫道：“Ike加入我們，加速我們的進(jìn)程，是一個真正特殊的時刻，有回家的感覺。Ike剛開始的時候，就是在我們的辦公室里做事的。我們有一個共同的空間，有一個共同的目標(biāo)，有很多令人興奮的事情，會議室都不夠用了。”

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