近日，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的消費(fèi)者起訴特斯拉案件，終于迎來了終審判決。在經(jīng)歷了7百多天馬拉松式的官司以后，最終還是車主贏了。9月17日，特斯拉車主發(fā)文稱：特斯拉銷售事故車存在欺詐，二審維持一審原判，退一賠三。

在此之前，消費(fèi)者韓先生自曝買到“切割版”ModelS，而且是在車輛發(fā)生一次失控、癱瘓之后，聽從了市場(chǎng)監(jiān)管局的建議、對(duì)車輛進(jìn)行了全面鑒定后，發(fā)現(xiàn)該車輛為人們所說的“切割版”產(chǎn)品的。特斯拉方面則否認(rèn)車輛結(jié)構(gòu)性損傷，并稱車主宣揚(yáng)的信息不實(shí)，結(jié)果是這一糾紛最終付諸法律。

這一訴訟，可以說是特斯拉第一起因?yàn)槌鍪圻`規(guī)二手車被判退一賠三的案例，確實(shí)是一場(chǎng)里程碑事件。而在今年的3.15期間，消費(fèi)者還為此登上了廣東電視臺(tái)的3.15活動(dòng)。當(dāng)時(shí)，活動(dòng)曾表示，那些因?yàn)閱栴}需要維權(quán)的車主，應(yīng)該“大膽維權(quán)，不要怕”。值得一提的是，距離案件維權(quán)開始到判決結(jié)束，全程經(jīng)歷了兩年多的時(shí)間，這對(duì)普通人購(gòu)車維權(quán)未免太久了、太難了……。

這一次對(duì)特斯拉維權(quán)的勝利，堪稱為消費(fèi)者偉大的勝利，不僅告訴消費(fèi)者，正義終將會(huì)站在廣大消費(fèi)者合理維權(quán)的一邊；還會(huì)對(duì)一些企業(yè)弄虛作假的行為，給予最應(yīng)有的判罰！其結(jié)果，也印證了消費(fèi)者維權(quán)難的說法，主要是企業(yè)的無理阻撓遺跡時(shí)間拖長(zhǎng)，這都給消費(fèi)者維權(quán)之路，帶來了很大的影響。

應(yīng)該說，這一次消費(fèi)者通過法院狀告特斯拉產(chǎn)品一事，之所以出現(xiàn)如此的結(jié)果，很大程度上，還要?dú)w功于國(guó)內(nèi)的法律越來越完善，也要?dú)w功于消費(fèi)者契而不舍的精神！這樣，特斯拉盡管在調(diào)解上、在一些旁證上，擁有財(cái)大起訴的運(yùn)作能力，以及善于“推脫”、“抵賴”的功夫，但都會(huì)在事實(shí)面前變得蒼白無力。所以，二審法院最終駁回特斯拉的上訴請(qǐng)求，確實(shí)是保護(hù)消費(fèi)者最合理的結(jié)果。

這樣的判罰，無疑是告誡特斯拉以及一些新勢(shì)力車企們，要用心、用良知對(duì)待消費(fèi)者，而不是用店大欺客的方式解決問題。同樣，也是為更多的企業(yè)提個(gè)醒，以消費(fèi)者為中心的制造，不是如何、如何將消費(fèi)者掛在嘴邊作為宣揚(yáng)口號(hào)，而是需要在制造的全過程、品質(zhì)的整體保障以及服務(wù)的全方位上善待消費(fèi)者，這才是讓消費(fèi)者擁護(hù)企業(yè)與品牌的關(guān)鍵……！

同時(shí)，我們也希望，由于這個(gè)判決前前后后持續(xù)了兩年多時(shí)間，對(duì)普通消費(fèi)者來說，真是投入成本、思想意志以及抗干擾能力，是不小的考驗(yàn)。這就需要有關(guān)管理部門，盡可能為新能源汽車的維權(quán)官司開辟速審、速判的“綠色通道”。這樣才是更符合新形勢(shì)下消費(fèi)者的真正利益......！

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