剛剛跨過農歷新年，蔚來（HK：09866）就決定降價促銷。

華夏能源網獲悉，2月1日上午，蔚來開始降價促銷。

具體方案是，蔚來2022款ES6和ES8依然可以享受蔚來兜底的過萬元的國家新能源補貼，且貸款三年零息零手續(xù)費。如果是在蔚來進行舊車置換，蔚來還能給予1.5萬元的置換補貼。

同時，蔚來的銷售人員表示，在銷售系統(tǒng)里可以把庫存現車做成展車，ES6還可以再得到1.8萬元優(yōu)惠，2022款的蔚來ES8可以獲得2.4萬元的優(yōu)惠。如果庫存周期在120天以上的車輛，最高現金優(yōu)惠可以達到4萬元。

此外，蔚來日常有置換政策、金融政策、科技配置包等可供用戶選擇，目前針對上述ES8、ES6和EC6車型仍然有效，其中金融政策對購車用戶優(yōu)惠較大。綜合來看，上述車型單車享受至少過萬的優(yōu)惠，最高可超10萬元，且針對全款購車客戶蔚來還有3-5千元優(yōu)惠。

對此，蔚來回應確認是有降價，不過“本次是針對少量展車、庫存車給予優(yōu)惠政策，包括蔚來2022款ES8、ES6和EC6車型?！?/p>

需要注意的是，該優(yōu)惠政策公布的同時，蔚來2023年1月份銷量數據也出來了，銷量數據并不好看。

從新勢力排名來看，“蔚小理”已經換位成“理蔚小”。今年1月份只有理想（HK：02015）銷量破萬而且是同比增長的，其余兩家環(huán)比都有較高程度的下降，幾乎腰斬。

華夏能源網（公眾號hxny3060）注意到，1月理想交付量達到15141輛，相比去年12月21233輛環(huán)比下跌28.7%，但相比去年1月份12268輛同比增長了23.4%。

1月蔚來交付量為8506輛，相比去年12月15815輛環(huán)比下跌46.2%，相比去年1月份9652輛同比下滑11.9%。

1月小鵬交付量5218輛，相比去年12月11292輛環(huán)比下跌53.8%，相比去年1月份12922輛同比下降59.6 %。

截止2023年1月份，按銷量排名來看，蔚來累計交付量達 29.8萬輛，理想累計交付量已達到 27.2萬輛，小鵬累計交付量已達到26.4萬輛。蔚來累計交付量還是最高，但差距已經不大了。

2023年，隨著三家新勢力的新車不斷發(fā)布，彼此的競爭將白熱化。

2023年理想L7將正式上市，還將在2023年末推出一款純電MPV產品；小鵬汽車將推出P7的改款車型。而蔚來則全面切換NT2.0平臺，對ES8、ES6等老車型完成垂直換代，到2023年的6月，蔚來的在售車型將達到8款。

（轉載請標明出處，文章來源：華夏能源網）

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