出乎意料間，比亞迪儲(chǔ)能告別了“尹小強(qiáng)時(shí)代”。

華夏能源網(wǎng)獲悉，近日，比亞迪（SZ：002594）內(nèi)部發(fā)布重大人事調(diào)整公告，尹小強(qiáng)卸任儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理，電力科學(xué)研究院院長尹雪芹女士接棒。

熟悉尹小強(qiáng)的人都知道，他的做事風(fēng)格可以用“強(qiáng)悍”來形容。2000年尹小強(qiáng)加入比亞迪，從基層實(shí)驗(yàn)員做起，歷任品質(zhì)體系經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理等職。2016年，尹小強(qiáng)履新青海地區(qū)總經(jīng)理，在這片還未被比亞迪開發(fā)的“處女地”上，尹小強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服惡劣環(huán)境，僅用一年時(shí)間就完成了建廠任務(wù)。

2022年，尹小強(qiáng)接手比亞迪的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)后，依舊是雷厲風(fēng)行、作風(fēng)強(qiáng)硬，短短三年半不僅讓比亞迪儲(chǔ)能完成了從“電芯供應(yīng)商”到“系統(tǒng)解決方案服務(wù)商”的轉(zhuǎn)變，還在出貨量方面穩(wěn)居行業(yè)頭部。

此次突然“換帥”，外界頗多疑問：尹小強(qiáng)去向不明，下一步會(huì)接管什么業(yè)務(wù)？“后尹小強(qiáng)時(shí)代”比亞迪儲(chǔ)能又將走向何方？

這些問題的答案，都有待時(shí)間回答。只是對(duì)匆匆離任的尹小強(qiáng)來講，留下的是“壯志未酬”的三大遺憾。

遺憾一：儲(chǔ)能還未支撐起比亞迪的“三大夢想”

比亞迪成立于1994年，是在香港和深圳兩地上市的世界500強(qiáng)企業(yè)，業(yè)務(wù)橫跨汽車、電子、新能源、軌道交通四大產(chǎn)業(yè)。比亞迪從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建起了零排放的新能源整體解決方案。

其中，比亞迪所謂的能源的獲取、存儲(chǔ)和應(yīng)用，分別對(duì)應(yīng)的是太陽能電站、儲(chǔ)能電站和電動(dòng)車，這正是王傳福在2008年提出的比亞迪“三大夢想”。

也就是在2008年，比亞迪成立了電力科學(xué)研究院（后并入儲(chǔ)能事業(yè)部），涉足儲(chǔ)能相關(guān)技術(shù)研究。尹小強(qiáng)曾介紹，“比亞迪干任何事情之前，都會(huì)先把這個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)所有的技術(shù)鏈條打通，把所有‘卡脖子’的關(guān)鍵技術(shù)都掌握。所以，比亞迪進(jìn)入每一個(gè)行業(yè)的時(shí)候都會(huì)成立一個(gè)研究院?！?/p>

尹小強(qiáng)

電力科學(xué)研究院成立后，就開始在比亞迪內(nèi)部做示范項(xiàng)目，建自己的儲(chǔ)能電站。例如，在零碳示范項(xiàng)目“未來村”中，比亞迪利用儲(chǔ)能電池來為整個(gè)“未來村”儲(chǔ)電、供電，為儲(chǔ)能業(yè)務(wù)積累豐富經(jīng)驗(yàn)。

2022年，在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，儲(chǔ)能行業(yè)迎來大爆發(fā)，比亞迪也將儲(chǔ)能業(yè)務(wù)提升到新的戰(zhàn)略高度，并讓尹小強(qiáng)正式接管該業(yè)務(wù)板塊。

對(duì)于儲(chǔ)能行業(yè)，尹小強(qiáng)十分看好，他曾表示，“儲(chǔ)能行業(yè)之所以發(fā)展這么快，底層邏輯既是光伏價(jià)格下降嚴(yán)重，也是因?yàn)殡妱?dòng)車發(fā)展迅猛。這兩個(gè)因素決定了儲(chǔ)能行業(yè)一定會(huì)高速發(fā)展?！?/p>

一邊是比亞迪儲(chǔ)能技術(shù)的厚積薄發(fā)，一邊是儲(chǔ)能行業(yè)高速發(fā)展的“東風(fēng)”，疊加尹小強(qiáng)強(qiáng)悍作風(fēng)的推動(dòng)，比亞迪儲(chǔ)能業(yè)務(wù)扶搖直上。僅用一年時(shí)間，比亞迪儲(chǔ)能便打造了“魔方”儲(chǔ)能系統(tǒng)，成為行業(yè)的爆款。在儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量全球排名中，比亞迪也長年穩(wěn)居TOP3。InfoLink最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，比亞迪位居全球儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量第三位。

盡管比亞迪儲(chǔ)能已經(jīng)發(fā)展的很好，但相比寧德時(shí)代依然差距明顯。在中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟最新發(fā)布的上半年儲(chǔ)能行業(yè)數(shù)據(jù)中，寧德時(shí)代以超過50GWh的出貨量穩(wěn)居第一，比亞迪則在20-50GWh的范圍內(nèi)屈居身后。這樣的“江湖座次”，比亞迪很顯然是不服氣的。

在比亞迪內(nèi)部，儲(chǔ)能業(yè)績與其他業(yè)務(wù)板塊相比也并不突出，甚至未能作為一個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊列入上市公司的財(cái)務(wù)報(bào)表，尤其是與電動(dòng)車業(yè)務(wù)相差懸殊。“我們希望把比亞迪儲(chǔ)能打造成一塊兒金字招牌，就像比亞迪汽車一樣，不能拖后腿?！币?qiáng)告訴媒體說。

從發(fā)展空間上講，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)才剛剛冒頭。相信如果再給尹小強(qiáng)幾年時(shí)間，比亞迪的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)一定會(huì)做到更高的高度。

遺憾二：沒能等到儲(chǔ)能“按噸賣”的時(shí)代來臨

國家能源局在對(duì)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》進(jìn)行解讀時(shí)明確，隨著電力系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)能力需求提升、新能源開發(fā)消納規(guī)模不斷加大，尤其是沙戈荒大型風(fēng)電光伏基地項(xiàng)目集中建設(shè)的背景下，新型儲(chǔ)能建設(shè)周期短、選址簡單靈活、調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，與新能源開發(fā)消納的匹配性更好，優(yōu)勢逐漸凸顯，加快推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用勢在必行。

早在2022年，中國就已成為全球新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能最多的國家，占全球新增項(xiàng)目的36%，遠(yuǎn)高于歐洲（26%）和美國（24%）；2023年，中國新型儲(chǔ)能建設(shè)規(guī)模開始爆發(fā)式增長，建成投運(yùn)裝機(jī)31390MW/66870MWh，同比增長超260%。

儲(chǔ)能裝機(jī)雖然快速增長，但支撐新型電力系統(tǒng)的價(jià)值還沒顯現(xiàn)出來。此前，劉吉臻院士曾表示，在大規(guī)模新能源消納的過程當(dāng)中，新型儲(chǔ)能基本上沒有發(fā)揮什么顯著的作用，就像用幾個(gè)礦泉水桶裝長江水。

2023年8月，時(shí)任南方電網(wǎng)專家委員會(huì)專職委員的鄭耀東也表示，對(duì)于電力系統(tǒng)而言，儲(chǔ)能只是一種調(diào)節(jié)手段，永遠(yuǎn)不會(huì)成為電力系統(tǒng)的第四只腳，因?yàn)樗c三足鼎立的“源網(wǎng)荷”體量相差懸殊。

對(duì)此，尹小強(qiáng)應(yīng)該是有不同意見的。在去年底的一次行業(yè)會(huì)議上，他明確指出，“儲(chǔ)能的地位、價(jià)值沒有被認(rèn)可”，“儲(chǔ)能未來的發(fā)展，就是要大規(guī)模普及儲(chǔ)能，讓儲(chǔ)能走進(jìn)千家萬戶。”

“要達(dá)成上面的目標(biāo)，儲(chǔ)能用瓦時(shí)做單位去賣可能太貴了。我們提出一個(gè)倡議，儲(chǔ)能未來按噸賣，像建房子一樣建儲(chǔ)能電站。只有這樣，儲(chǔ)能行業(yè)才能和能源掛上鉤，才能和新型電力系統(tǒng)掛上鉤?！币?qiáng)表示。

3月26日，比亞迪儲(chǔ)能發(fā)布工商業(yè)儲(chǔ)能新品ChessPlus

尹小強(qiáng)認(rèn)為，儲(chǔ)能的價(jià)格一定會(huì)越來越便宜，一定是一種基建產(chǎn)品。如今，儲(chǔ)能價(jià)格正在朝著他所判斷的方向一步步發(fā)展。在剛剛過去的第四屆EESA儲(chǔ)能展上，有企業(yè)已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)配置的儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格降到了0.498元/Wh。而該企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴華夏能源網(wǎng)，這一價(jià)格下依然有利潤可賺。

雖然提倡降價(jià)，但尹小強(qiáng)反對(duì)惡性“價(jià)格戰(zhàn)”。他表示，儲(chǔ)能企業(yè)不應(yīng)該以低于成本的價(jià)格去爭搶市場，而是通過技術(shù)的手段去降本，“我們認(rèn)為（降本）還是要靠全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新，尤其是極致創(chuàng)新?！?/p>

隨著價(jià)格的下降，儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模必然還將繼續(xù)快速增長，比亞迪儲(chǔ)能“從瓦時(shí)到噸，鑄造百年儲(chǔ)能”愿景的實(shí)現(xiàn)只是時(shí)間早晚問題。遺憾的是，尹小強(qiáng)已不再掌舵比亞迪儲(chǔ)能。

遺憾三：未能等到儲(chǔ)能內(nèi)卷硝煙散盡時(shí)

當(dāng)前，儲(chǔ)能行業(yè)火爆發(fā)展的同時(shí)，極度“內(nèi)卷”是備受詬病的大問題。

對(duì)此，尹小強(qiáng)認(rèn)為，“光伏和風(fēng)電要配儲(chǔ)，這是地方政府的要求，但配儲(chǔ)之后成本就增加了。因此，有些企業(yè)在電源側(cè)配了很便宜的儲(chǔ)能。但便宜的儲(chǔ)能電站肯定存在問題，所以調(diào)的人不敢調(diào)，用的人不敢用，于是便出現(xiàn)了問題?！?/p>

身處內(nèi)卷的行業(yè)，比亞迪也免不了成為“卷王”。在儲(chǔ)能市場招標(biāo)中，比亞迪儲(chǔ)能多次在集采中以低價(jià)中標(biāo)。

例如，在今年8月2日，山東高速能源發(fā)展有限公司2025年磷酸鐵鋰儲(chǔ)能設(shè)備采購中標(biāo)候選人公示顯示，共3家企業(yè)預(yù)中標(biāo)，其中比亞迪為第二中標(biāo)候選人，并以0.490元/Wh單價(jià)在三者中成為3家企業(yè)中最低的。

“自從我負(fù)責(zé)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)以來，我們就一直在打仗，2022年-2023年都是，因?yàn)樾袠I(yè)太卷了。這也引起了大家的一些議論。”尹小強(qiáng)在接受媒體采 訪時(shí)坦言道。

對(duì)所有儲(chǔ)能企業(yè)來說，是不想卷但又不得不卷。好在是，政府部門已經(jīng)看到了問題并從政策上做了糾偏。

今年2月，國家發(fā)改委、能源局聯(lián)合發(fā)布“136號(hào)文”明確提出，不得將配置儲(chǔ)能作為新建新能源項(xiàng)目核準(zhǔn)、并網(wǎng)、上網(wǎng)等的前置條件，并要求新能源項(xiàng)目全電量入市，通過競價(jià)形成電價(jià)。該政策的出臺(tái)，標(biāo)志著儲(chǔ)能行業(yè)正在從政策引導(dǎo)向市場化轉(zhuǎn)變，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)也開始從“拼價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼價(jià)值”。

比亞迪儲(chǔ)能現(xiàn)任總經(jīng)理尹雪芹

“136號(hào)文”叫停強(qiáng)制配儲(chǔ)后，行業(yè)普遍認(rèn)為，那些沒有技術(shù)含量的儲(chǔ)能企業(yè)將被淘汰，而那些有技術(shù)護(hù)城河的儲(chǔ)能企業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展良機(jī)。這對(duì)于以工程師文化見長，在研發(fā)投入上有優(yōu)勢的比亞迪來說，給了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

“比亞迪就是制造業(yè)的標(biāo)桿。我們干了快30年的制造業(yè)，最核心的能力就是制造能力、工程技術(shù)能力、技術(shù)研發(fā)能力。在成本控制上，大概沒有誰比我們做得更好?！币?qiáng)對(duì)媒體強(qiáng)調(diào)說。

然而，未能等到內(nèi)卷硝煙散盡時(shí)，尹小強(qiáng)已卸任了總經(jīng)理。未來，反內(nèi)卷成功的儲(chǔ)能行業(yè)或許會(huì)更加良性，充分市場競爭下比亞迪儲(chǔ)能或許會(huì)發(fā)展的更好，但對(duì)尹小強(qiáng)來說已經(jīng)可以不留遺憾了，因?yàn)椤肮Τ刹槐卦谖摇?，更因?yàn)椤肮Τ杀囟ㄓ形摇薄?/p>

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