對(duì)于當(dāng)下的每家新能源車企來說，他們都在思索一個(gè)問題：“現(xiàn)代年輕人需要一臺(tái)什么樣的電動(dòng)車”？顏值、智能、空間以及價(jià)格等等產(chǎn)品要素，又該如何排序呢？

事實(shí)上，對(duì)于許多年輕人來說，他們是“全都要”，，而“全都要”的結(jié)果，可能會(huì)是車輛價(jià)格偏高。

那么，縱觀當(dāng)下市場(chǎng)，有沒有一款電動(dòng)車，既能“點(diǎn)滿技能樹”，又能讓年輕群體買得起呢？

今天，我們就來一起看一看指導(dǎo)價(jià)為11.98萬的AION Y Younger，看看它能否滿足當(dāng)下年輕人的需求？

外觀設(shè)計(jì)能否讓人滿意？

作為一款主要面向年輕人的新車型，任何一款新車首先便要在外觀設(shè)計(jì)上讓年輕人眼前一亮，唯有如此才有辦法抓住年輕人的心。

那么，在外觀設(shè)計(jì)上，AION Y Younger能否給年輕人留下良好的第一觀感呢？

整體來看，AION Y Younger延續(xù)了AION Y車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條簡(jiǎn)潔大方，配合懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整車看起來比較時(shí)尚。

而且這款新車型前臉部分的“天使之翼”車燈設(shè)計(jì)，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度，算是點(diǎn)睛之筆一般的設(shè)計(jì)。

另外，新車型還有“永遠(yuǎn)年青”與“天選之銀”兩種車漆配色可供選擇。

軸距2750mm，搭載“埃安健康座艙”

顏值較高的同時(shí)，AION Y Younger在空間方面也交出了一份比較不錯(cuò)的答卷：這款電動(dòng)SUV的長(zhǎng)/寬/高分別為4535/1870/1650mm，軸距達(dá)到了2750mm，后排乘坐空間則是長(zhǎng)達(dá)1020mm，對(duì)比同級(jí)別其他車型，有一定的優(yōu)勢(shì)。

從實(shí)際乘坐感受來看，AION Y Younger的前后排空間都比較寬敞，并且車內(nèi)座椅相當(dāng)平整，填充物比較柔軟，再加上車門、儀表板、中控臺(tái)等多處有軟性材質(zhì)包覆，這款電動(dòng)SUV的舒適度表現(xiàn)確實(shí)較好。

假如年輕人要拉上三四個(gè)好友一同出行，也不用擔(dān)心舒適度問題。并且這款電動(dòng)SUV的車內(nèi)前后排座椅支持全平放倒，空間靈活性較強(qiáng)，自駕游愛好者可以比較輕松地放下多個(gè)大件行李。

當(dāng)然，如果AION Y Younger增加后排中央扶手配置，舒適性估計(jì)還會(huì)更好一些。

此外，AION Y Younger還搭載了埃安健康座艙，具備PM2.5過濾與一鍵遠(yuǎn)程空氣凈化功能，對(duì)于清除車內(nèi)異味和空氣中的有害物質(zhì)，有一定幫助。

14.6英寸高清大屏加持，科技感能打幾分？

當(dāng)下的年輕人不僅是“顏值派”，還是“科技迷”：對(duì)于在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代長(zhǎng)大的Z世代來說，他們格外看重車輛的科技配置表現(xiàn)。

那么，面對(duì)年輕人對(duì)高科技配置的較高要求，AION Y Younger可以滿足嗎？

首先，AION Y Younger搭載了14.6英寸高清大屏，在尺寸和科技感方面，比較可觀，再從實(shí)際使用體驗(yàn)出發(fā)，ADiGO互聯(lián)系統(tǒng)流暢性較高，畫面比較細(xì)膩，并具有OTA升級(jí)、4G網(wǎng)絡(luò)以及導(dǎo)航等實(shí)用功能。其中，ADiGO互聯(lián)系統(tǒng)的語音交互功能識(shí)別率較高，響應(yīng)速度比較迅速，我們需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、撥打電話等時(shí)候不需要?jiǎng)邮植僮鳎灰逻_(dá)語音指令就行。

還值得一提的是，AION Y Younger采用了IBCM無感啟動(dòng)功能，我們靠近車門時(shí)候，車輛會(huì)自動(dòng)解鎖，上車即亮屏，再用指尖輕撥科技懷擋，便能啟動(dòng)車輛。

并且得益于ADiGO SPACE智能座艙，用戶可以通過一鍵預(yù)設(shè)自定義場(chǎng)景功能聯(lián)動(dòng)座椅、空調(diào)、音樂等硬件配置，根據(jù)自己的喜好設(shè)置對(duì)應(yīng)的個(gè)性化用車場(chǎng)景，自由度較高。

續(xù)航430km，安全性什么水平？

當(dāng)然，對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來說，續(xù)航能力是其核心產(chǎn)品力之一。

在續(xù)航方面，基于GEP2.0專屬純電平臺(tái)而來的AION Y Younger，最高續(xù)航里程達(dá)到了430km，在同價(jià)位車型中處于較高水準(zhǔn)。

而在最高續(xù)航里程430km的情況下，倘若用戶每天上下班行程在30km，那十來天充一次電就夠了；即便用戶偶爾要去遠(yuǎn)郊踏青，或是在山林里露營(yíng)，AION Y Younger也能在一定程度上滿足用戶的長(zhǎng)途用車需求。

動(dòng)力性能方面，AION Y Younger的最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為176N·m，雖然沒有達(dá)到風(fēng)馳電掣的程度，但對(duì)日常出行場(chǎng)景來說，這樣的動(dòng)力性能表現(xiàn)算是綽綽有余。

AION Y Younger不但續(xù)航里程表現(xiàn)比較不錯(cuò)，安全性也值得稱道：這款電動(dòng)SUV采用了埃安彈匣電池，無歷史自燃事故，可靠性較高，能夠比較充分地保障用戶的出行安全。

結(jié)束語

售價(jià)11.98萬元的AION Y Younger，顏值較高，空間比較寬敞舒適，在科技配置上也能較好地滿足年輕人的需求，再加上比較充沛的動(dòng)力和比較給力的續(xù)航表現(xiàn)，有一說一，這款電動(dòng)SUV還是有一定的優(yōu)勢(shì)的。

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