云輦-P賦能，上海車展開啟預售，仰望U8定義了怎樣的新高度？

第一電動大牛作者二師兄玩車 2023-04-15 18:25

上海車展開幕在即，可以斷定，本屆車展必然是國內(nèi)各大汽車品牌云集，并會帶來自己的最新得意之作。

在這些明星新車中，比亞迪的百萬級高端新能源越野車仰望U8，無論從定價還是從目前已公布的產(chǎn)品信息來看，它無疑是最受關(guān)注的新車之一。

那么，云輦-P賦能的仰望U8，定義了怎樣的新高度？

怎么理解“云輦-P”？

在仰望U8宣布預售之前，比亞迪先發(fā)布了自己的又一技術(shù)成果：云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，而繼易四方技術(shù)平臺后，云輦-P將是仰望U8搭載的又一比亞迪尖端黑科技。

那云輦-P究竟是什么？

首先，云輦-P是行業(yè)首個新能源專屬智能垂向車身控制系統(tǒng)，通過五大維度50+個傳感器，這套系統(tǒng)能夠面感知路面信息、車身姿態(tài)、駕駛行為等，具有高識別率與高識別精度。

再者，云輦-P憑借精準的感知技術(shù)與云輦智算中心快速決策，可以通過控制減振器進油量、阻尼調(diào)節(jié)閥、剛度調(diào)節(jié)閥，來實現(xiàn)車身的動態(tài)調(diào)節(jié)。

說得直白些，得益于云輦-P，仰望U8將是目前唯一一款可實現(xiàn)高度+剛度+阻尼三項同時自主調(diào)節(jié)的車型。

坦白來說，和易四方技術(shù)平臺一樣，云輦-P也是比亞迪的又一頂尖黑科技，而云輦-P能達到的技術(shù)上限，也決定了人們對仰望U8性能表現(xiàn)的期待有多高。

無涉水喉最大涉水深度可達1m

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)另一大優(yōu)勢，在于它擁有出色的密封技術(shù)，再結(jié)合仰望U8的整車全新集成設(shè)計、零部件智能控制等多方面賦能，使得仰望U8的無涉水喉最大涉水深度可達1m。

這是什么概念？

路虎攬勝最大涉水深度為0.9米，新款奔馳G500的最大涉水深度是0.8米，而預計售價與它們接近的仰望U8，涉水能力已經(jīng)超過它們。

如此一來，當越野愛好者駕駛仰望U8穿越森林地帶、淺灘地段等路況，需要淌水行駛的時候，基本不用擔心發(fā)動機會因為進水而熄火，既增強了駕駛者在復雜涉水工況下的駕駛信心，同時大大拓展了越野愛好者的探索半徑和行車安全性。

可以說，在仰望U8這兒，“五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸”將成為可以實現(xiàn)的操作。

仰望U8和云輦-P的高可靠性

不得不說，得益于云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)的加持，仰望U8的整體性能表現(xiàn)，已經(jīng)達到了目前高端越野車市場的超頂尖水準。

值得一提的是，在超頂尖水準的背后，還有超高的可靠性。

仰望U8搭載的云輦-P系統(tǒng)的減振器、空氣彈簧、調(diào)節(jié)閥、泵等零部件，累計進行了3000+項零部件測試，實車耐久驗證歷經(jīng)超30個月，覆蓋了-40℃至85℃溫度環(huán)境，在高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境下，都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。

換句話說，作為高端越野車市場上為數(shù)不多的新能源車型，也許部分消費者會對仰望U8的安全可靠性感到些許焦慮，而經(jīng)過全面驗證的云輦-P系統(tǒng)，可以在一定程度上消除人們的安全焦慮，這對于仰望U8的市場前景和使用體驗，都會有較大幫助。