據(jù)NE時代統(tǒng)計,2023年4月,新能源乘用車市場裝機(jī)量22.47GWh,同比增長105.58%。
電芯企業(yè)中,孚能科技成為Aion S軟包電池最大供應(yīng)商,占其15.45%市場份額。多氟多久違登上榜單,以182.99MWh裝機(jī)量占據(jù)0.81%市場份額。繼寧德時代和弗迪電池占據(jù)逾70%市場份額之后,第二梯隊電池企業(yè)市場份額斷層越來越明顯。此外,理想汽車與蜂巢能源和欣旺達(dá)的供應(yīng)關(guān)系有了實質(zhì)性的進(jìn)步,弗迪電池與高合企業(yè)也建立起供應(yīng)關(guān)系,市面上熱點車型增加,隨之而來的供應(yīng)商份額也在增加。
PACK層面,部分跟隨電芯的市場依舊如此,第三方供應(yīng)商也相對穩(wěn)定,不同級別車型的PACK供應(yīng)商相對集中,不像電芯市場較為分散。PACK層面整體較為穩(wěn)定,主要跟隨整車市場浮沉,供應(yīng)關(guān)系不太會有很大變動。
新能源整車與零部件的供配關(guān)系時常變動,如有疏漏,歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:NE時代
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