經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)家經(jīng)委、國(guó)家建委、國(guó)防工辦、國(guó)務(wù)院財(cái)貿(mào)小組、全國(guó)總工會(huì)和中央廣播事業(yè)局等十個(gè)部門共同作出決定，于1980年5月在全國(guó)開(kāi)展安全生產(chǎn)月（1991年——2001年改為“安全生產(chǎn)周”），并確定今后每年6月都開(kāi)展安全生產(chǎn)月，使之經(jīng)常化、制度化。

要求持續(xù)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，扎實(shí)推進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)集中攻堅(jiān)，加強(qiáng)組織開(kāi)展第20個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月工作。

應(yīng)國(guó)家要求，鯨充身體力行開(kāi)啟安全隱患大排查，保護(hù)新能源汽車充電安全。

安全要求 

? 變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。

? 高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。

? 高壓配電裝置上應(yīng)有顯著的操作指示說(shuō)明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見(jiàn)的標(biāo)志。

? 室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。

? 變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無(wú)關(guān)的管道和線路通過(guò)。

安全管理 

? 定期安全巡檢維護(hù)

在了解了充電樁的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)要求后，充電樁及充電站運(yùn)營(yíng)者更應(yīng)該做好充電樁的日常維護(hù)和巡檢維護(hù)，按照日常和月度為周期根據(jù)使用頻率自行制定周期，保證充電樁的安全。

? 巡查方法

概括起來(lái)可分為:看、聽(tīng)、聞、摸、試。

1）看：主要看設(shè)備的外觀和顏色變化有無(wú)異常，儀表數(shù)字顯示有無(wú)異常變化；如看充電樁指示燈顏色、充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。

2）聽(tīng)：主要聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行的聲音是否正常；如根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來(lái)判斷充電樁是否正常。

3）聞：主要聞?dòng)袩o(wú)絕緣材料在溫度升高時(shí)的燒糊氣味；憑借設(shè)備內(nèi)部發(fā)出的氣味來(lái)診斷。

4）摸：用手摸試，如充電樁表面有無(wú)溫度過(guò)高現(xiàn)象，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象。

5）試：試驗(yàn)驗(yàn)證，如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等。

當(dāng)然，充電樁的安全管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，充電樁相關(guān)的從業(yè)者們更應(yīng)該在日常工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中做好充電樁的安全維護(hù)和安全準(zhǔn)備工作，使得充電樁成為公眾放心使用的“安全樁”。

今年6月是第22個(gè)全國(guó)“安全生產(chǎn)月”，

本月以來(lái)，鯨充全力以赴深入開(kāi)展

全國(guó)場(chǎng)站安全隱患專項(xiàng)排查整治行動(dòng)，

以“安全隱患大排查，服務(wù)車主我先行”

為主題，著力從根源上消除事故隱患、

全面保障車友充電安全。

為讓安全隱患“見(jiàn)底清零”，鯨充全國(guó)運(yùn)維人員頂著炎熱巡檢在場(chǎng)站第一線，對(duì)充電樁、配電箱等設(shè)備，場(chǎng)站周圍配套環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行全面檢查。

運(yùn)維人員在做好自身防護(hù)后，對(duì)充電設(shè)備相關(guān)的線路、模塊、輔源等部件進(jìn)行逐一測(cè)試和排查，同時(shí)清理部件積塵，保證設(shè)備干燥通風(fēng)，正常運(yùn)行。壓實(shí)責(zé)任·守住安全

充電SOC閾值調(diào)整

安全無(wú)小事，責(zé)任大于天！為了保障新能源汽車充電安全，鯨充新能源目前已調(diào)整全國(guó)場(chǎng)站直流樁SOC閾值為98%，也就是當(dāng)充電電量達(dá)到98%時(shí)，樁端將主動(dòng)結(jié)束充電，在BMS基礎(chǔ)上增加一層保護(hù)屏障，避免過(guò)充導(dǎo)致電池過(guò)熱、失控、失火等情況發(fā)生。

此外，鯨充將加強(qiáng)日常巡檢維護(hù)，進(jìn)一步從樁端做好防護(hù)措施：

1、故障風(fēng)扇更換

夏日高溫環(huán)境，保障充電樁正常散熱是場(chǎng)站維護(hù)中至關(guān)重要的一步，防止過(guò)熱導(dǎo)致充電隱患。

2、防塵濾網(wǎng)更換

對(duì)充電樁內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清理，主要針對(duì)電源模塊、主控PCB電路、散熱出風(fēng)口處的灰塵進(jìn)行處理，確保進(jìn)進(jìn)出口風(fēng)道有良好的通風(fēng)效果3、內(nèi)部電電損復(fù)查

逐個(gè)排查每個(gè)充電樁內(nèi)部電量損耗，重點(diǎn)對(duì)充電樁外殼接地是否完好、充電樁內(nèi)部接線是否有松動(dòng)、燒焦、燒黑等隱患進(jìn)行排查，做好充電樁“體檢”工作，保障充電安全及效率。

高溫不斷加碼，火災(zāi)隱患也隨之增加。因此，充電場(chǎng)站的消防保障必須到位，需全面細(xì)致查看滅火器的有效期、壓力是否正常等。

同時(shí)夏日雨季頻發(fā)，鯨充運(yùn)維對(duì)場(chǎng)站的道路及場(chǎng)區(qū)的排水設(shè)施進(jìn)行全面檢查和疏通，做好防積水和排水的工作。

在雙碳目標(biāo)指引下，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量連創(chuàng)新高。與此同時(shí)，充電樁市場(chǎng)也“迎風(fēng)起飛”。鯨充始終秉承“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，科技引領(lǐng)，務(wù)實(shí)篤行，抱誠(chéng)守真”核心價(jià)值觀，以“以科技創(chuàng)新，與萬(wàn)物共生”為使命，致力于成為最受依賴的新能源充電生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，讓全球客戶享受中國(guó)精益智造！

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