【上周只有3個工作日，假期也沒新車上市。大家歡度佳節(jié)，我也省事，寫的內(nèi)容比前兩期少多了。但內(nèi)容依然干貨】

本期重點(diǎn)車型：

比亞迪延續(xù)宋家族內(nèi)戰(zhàn)：宋plus冠軍版VS宋Pro冠軍版

合資也開始卷：地板價的別克E4

01

宋Plus憑什么打宋pro

老款宋Plus與宋Pro由于相近的尺寸、定位、造型、價格，產(chǎn)生了相當(dāng)程度的內(nèi)部競爭，即使公司有意將二者分別放在海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)銷售，以避免同室操戈，也只能緩解而無法解決。

我原以為冠軍版會修正這個產(chǎn)品規(guī)劃問題，之前的種種跡象也表明比亞迪有這方面的考量，但沒想到最終還是打起來了。

宋Pro率先上市，放大尺寸，降低售價，從尺寸定位來說，已經(jīng)頂了老款Plus的位置。

而宋Plus預(yù)售時的信息也可以看出，Plus也放大了尺寸，取消低續(xù)航版本，增加長續(xù)航版，原則上是想提高起售價，拉開與Pro的價差。形成高低搭配的雙車，避免內(nèi)耗。

但沒想到，萬眾矚目中上市的宋Plus DM冠軍版，售價相對預(yù)售價竟然降低了1萬。

由此，宋Pro與Plus的110km續(xù)航版本的內(nèi)部競爭是必然的了，但仔細(xì)比較配置表，宋Plus的性價比遠(yuǎn)不宋Pro。Plus唯一的優(yōu)勢是Pro沒有150km長續(xù)航版本。

如果是我，肯定選擇Pro的110km版本。

一方面是150km續(xù)航對于混動意義不大，還要貴幾萬。

另一方面，是Pro的100km版本，同價位下，有L2級輔助駕駛等一系列Plus沒有的配置，這些配置可都是真金白銀的。

此外，我不喜歡宋Plus冠軍版的海洋風(fēng)格前臉，不如老款中正大氣，不太協(xié)調(diào)?？赡艿孪担?a class="link2" target="_blank">大眾）風(fēng)的造型&線條與偏日系的前臉不太登對吧。

對于當(dāng)前的的困境，猜想比亞迪也是被逼無奈了。

1）市場競爭太激烈，最初的規(guī)劃在當(dāng)下顯得不切實(shí)際。年銷量400萬的目標(biāo)之下，絕對主力的銷量不容有失。

2）Plus和Pro分屬海洋和王朝網(wǎng)，兩車之間雖有戰(zhàn)略協(xié)同，但海洋網(wǎng)肯定更看重自身利益。降價可能與王朝產(chǎn)生競爭，但不降價會直接影響自己的銷量。死道友不死貧道。

3）Plus的定價也要考慮與海洋網(wǎng)其他車型定價、定位的協(xié)同。

規(guī)劃是很好，但計(jì)劃總趕不上變化。

02

別克的車性價比真的高

真沒想到合資這么卷，別克不愧是深度扎根中國、本土化做的最好的合資品牌。

近期看網(wǎng)上的消息，別克君威入門款價格降到14萬，其他車型也有不同程度的降價。

雖然別克降價已成習(xí)慣，但君威好歹是一代人的美好回憶，居然也到這個地步。

而近期上市的別克E5、E4再次見證別克的性價比。（對別克抱有好感的老汽車人有些遺憾。別克淪落至此。）

E5、E4都是奧特能平臺開發(fā)的車型，與豪華車凱迪拉克銳歌同平臺，足以證明E4的整體實(shí)力。

銳歌的軟件確實(shí)BUG很多，但機(jī)械素質(zhì)和做工是真好。從傳統(tǒng)評車的角度看銳歌是好車，但從智能汽車的維度看，它差新勢力很遠(yuǎn)。

E4的上限應(yīng)該就是銳歌吧。

不過18.9萬價格，還要啥自行車？

E4的尺寸、造型、配置、內(nèi)飾哪方面都比宋Plus EV強(qiáng)，外觀內(nèi)飾的精致程度也超過唐EV，而價格正好卡在宋Plus EV和唐EV之間，錯位競爭比亞迪，產(chǎn)品力不輸?shù)那闆r下，要么以尺寸/配置取勝（VS Plus），要么以價格取勝（VS 唐），這個策略蠻好。

個人看好別克E5和E4的市場機(jī)會。

理性的說，E4更吸引我，但E5更實(shí)用。即使E4性價比更高，也必然賣不過E5。

03

附車與車評

宋Plus DM 冠軍版

圖源：懂車帝

點(diǎn)評：在市場競爭烈度前所未有的細(xì)分市場，造型更丑，失去老款的中正大氣，就先輸一局。配置不如Pro，失去比亞迪最核心性價比標(biāo)簽的宋Plus很難保持去年的強(qiáng)勢狀態(tài)了。

別克E4

圖源：懂車帝

點(diǎn)評：長度超過4.8m，軸距超過2.9m，大空間的B級轎跑SUV，500km純電續(xù)航，19萬起售。這個性價比還要啥自行車？造型屬于借鑒新能源特色的燃油車風(fēng)格，能吸引思維較為傳統(tǒng)，無法接受極簡風(fēng)格的相對老派人士，與別克的品牌很匹配。這樣的人群應(yīng)該挺多的。至少三十歲出頭的我更喜歡這樣的前臉（以及老款宋Plus）。

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