采埃孚商用車解決方案事業(yè)部日前與領先的顛覆性純電動商用車制造商和服務提供商Volta Trucks共同宣布，雙方將就純電動Volta Zero車型的核心系統(tǒng)及部件達成長期合作。

VOLTA ZERO 卡車

采埃孚集團董事、商用車解決方案事業(yè)部負責人彼得·萊爾博士（Dr. Peter Laier）表示：“像Volta Trucks這樣敏捷的新卡車制造商需要強大的供應商合作伙伴，通過一站式解決方案及相關的應用工程和測試支持，幫助它降低研發(fā)成本并快速進入市場。憑借在商用車行業(yè)中最廣泛的產(chǎn)品系列、成熟和創(chuàng)新性解決方案的最佳組合，采埃孚能夠協(xié)同商用車制造商致力于提高電動化、自動化和數(shù)字化水平。我們很自豪能與Volta Trucks這樣的創(chuàng)新品牌合作，支持行業(yè)向零排放和零事故轉(zhuǎn)型?！?/p>

Volta Trucks采購總監(jiān)艾麗·皮特森（Ellie Pittson）表示：“作為一家顛覆性的純電動車制造商，我們正以行業(yè)領先的步伐推進車型的上市工作。與采埃孚等值得信賴的汽車供應商進行合作將是我們獲得成功的關鍵。Volta Trucks和采埃孚共同承諾保護氣候和可持續(xù)發(fā)展，引領下一代出行，這對于Volta Trucks來說非常重要?！?/p>

Volta的核心底盤和安全技術

Volta Zero車型上配備的采埃孚技術專為商用車設計，是關鍵系統(tǒng)的組成部分。 這些系統(tǒng)包括OnGuardACTIVE自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、電子制動系統(tǒng)（EBS）、ESCsmart電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和OnHand電子駐車系統(tǒng)（EPH）。此外，還有用于提高安全性并有助于防止車道偏離的OnLaneALERT車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS），以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向器等部件。同時，Volta Zero車型上配備的采埃孚OptiRide電子控制空氣懸架（ECAS）系統(tǒng)支持日常車輛的操作，包括掛接或裝載過程中的底盤高度自動和手動調(diào)整，以提高駕駛員的安全、效率及舒適性。

采埃孚為Volta提供的系統(tǒng)配置

卡車用獨立懸掛前橋系統(tǒng)

此外，Volta純電動卡車配備了采埃孚創(chuàng)新的獨立懸掛前橋系統(tǒng)（IFS）。該產(chǎn)品已通過大量的客車應用驗證，最近也將該技術應用于卡車。采埃孚IFS車橋系統(tǒng)為外購車橋的新勢力車企客戶提供了一站式解決方案。為支持整車的電動化戰(zhàn)略架構，IFS最大程度地優(yōu)化了電子元件和電池組的安裝空間。 

采埃孚獨立懸掛前橋系統(tǒng)

憑借緊湊和優(yōu)化的設計，IFS支持低駕駛室結構，方便出入并改善駕駛員視野。RL 82 ET IFS系列配備了多種控制臂，可以支持車寬2300mm~2600mm、前橋軸荷最高8.2噸的車型。此外，RL 80 ET IFS系統(tǒng)也可適配北美市場的特定車輛寬度和車輪尺寸。

采埃孚IFS解決方案將最佳轉(zhuǎn)向性能與卓越的駕乘舒適性充分結合。憑借優(yōu)化的簧下質(zhì)量、空氣懸掛以及采埃孚高級舒適型（PCV）減震器技術，IFS車橋有助于保護卡車的電池組和電子元件。IFS車橋技術同時具備高水平的機動性，基于所配備的輪胎，車輛的轉(zhuǎn)向角最高可達56°，從而顯著減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。此外，IFS車橋系統(tǒng)還強化了駕駛安全，可提供最佳的車道保持和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，同時消除了意外顛簸和制動轉(zhuǎn)向的影響。該系統(tǒng)具備卓越的側(cè)傾剛度，在大多數(shù)應用中無需橫向穩(wěn)定桿。  

憑借30多年的全球汽車前橋開發(fā)和制造經(jīng)驗，采埃孚在全球擁有3800多個經(jīng)驗豐富的車橋服務網(wǎng)點。

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