縱觀當(dāng)下的新能源汽車市場(chǎng)，混動(dòng)車型憑借超長(zhǎng)的續(xù)航、可油可電的高實(shí)用性得到了廣泛的關(guān)注。

在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，許多中國(guó)汽車品牌也紛紛推出了自己的核心混動(dòng)技術(shù)，想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的混動(dòng)市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

以長(zhǎng)城汽車為例，不久前，長(zhǎng)城汽車便推出了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，并且，備受關(guān)注的哈弗梟龍MAX就搭載了這項(xiàng)混動(dòng)技術(shù)。

那么，這款新能源SUV到底能帶來(lái)怎樣的產(chǎn)品表現(xiàn)呢？

全新造型設(shè)計(jì)，哈弗梟龍MAX能否贏得好感？

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車和戀愛(ài)有些類似，往往是“始于顏值，忠于才華”。

那哈弗梟龍MAX的外觀設(shè)計(jì)，能否贏得消費(fèi)者的好感呢？

作為哈弗新能源全新序列下的全新車型，哈弗梟龍MAX采用了顛覆哈弗傳統(tǒng)車型的外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較偏向年輕、簡(jiǎn)約和科技。

比如哈弗梟龍MAX的前臉采用了清晰硬朗的線條設(shè)計(jì)，激光網(wǎng)格狀格柵有一定的科技感，前大燈組采用了“T”字形元素設(shè)計(jì)，雖然樣式算不上新穎，但比較耐看。

哈弗梟龍MAX的車側(cè)設(shè)計(jì)，比較簡(jiǎn)潔，五輻雙色19英寸切削輪圈算是亮點(diǎn)；車尾部分，這款新能源SUV并未采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，好在分體式云尾閃鉆式尾燈也比較好看。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，哈弗梟龍MAX整體采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，布局比較規(guī)整，做工和用料都算不錯(cuò)，12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副駕屏+12.3英寸全彩液晶儀表組成的貫穿式三聯(lián)懸浮大屏看起來(lái)具有較強(qiáng)的科技感。

咖啡智能+咖啡智駕，哈弗梟龍MAX的智能化是何水準(zhǔn)？

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，哈弗梟龍MAX一定程度上能讓消費(fèi)者“始于顏值”，那這款新能源SUV可以讓消費(fèi)者“忠于才華”嗎？例如，智能配置方面，哈弗梟龍MAX能展現(xiàn)出怎樣的“才華”呢？

先看智能互聯(lián)配置。

哈弗梟龍MAX搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，系統(tǒng)運(yùn)行比較流暢，功能也比較豐富，語(yǔ)音識(shí)別能力較強(qiáng)。同時(shí)副駕屏幕內(nèi)置獨(dú)立的娛樂(lè)系統(tǒng)，支持騰訊視頻、喜馬拉雅以及酷我音樂(lè)等主流多媒體APP，并可配合藍(lán)牙耳機(jī)使用。

另外，哈弗梟龍MAX還搭載了W-HUD抬頭數(shù)字顯示功能，可以在擋風(fēng)玻璃上顯示車速、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航、報(bào)警等行車信息。

再看智駕配置。

哈弗梟龍MAX頂配車型搭載22個(gè)智能傳感器，配備L2+級(jí)的咖啡智能駕駛系統(tǒng)，支持ACC全速域自適應(yīng)巡航、智慧巡航、撥桿變道（HWA）、智能過(guò)彎等智能駕駛輔助，一定程度上可以幫助用戶自動(dòng)完成頻繁的駕駛操作。

軸距2800mm，哈弗梟龍MAX的空間舒適性如何？

除了智能配置比較豐富，哈弗梟龍MAX的空間尺寸也比較給力：這款新能源SUV的長(zhǎng)*寬*高分別為4758*1895*1725mm，軸距達(dá)到了2800mm，其軸距尺寸比主要對(duì)手之一的比亞迪宋PLUS（軸距2765mm）還大一些。

空間比較給力的同時(shí)，哈弗梟龍MAX的座椅還采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠背貼合度較好，坐墊填充物軟硬適中，能提供不錯(cuò)的乘坐包裹性和支撐性。而且它的后排座椅能提供27度和32度兩檔調(diào)節(jié)。

儲(chǔ)物能力方面，哈弗梟龍MAX后備廂的常規(guī)空間為551L，后排座椅放倒后，后備廂容積能達(dá)到1377L，并且后備廂地臺(tái)比較平整。

Hi4技術(shù)加持，哈弗梟龍MAX能否平衡動(dòng)力和油耗？

更值得一提的是，哈弗梟龍MAX是首款搭載全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4的車型，動(dòng)力系統(tǒng)由全新1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、兩擋混動(dòng)專用變速器、70KW前橋電機(jī)、150kW后橋電機(jī)和電池包組成，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，零百加速用時(shí)為6.8秒，最低荷電狀態(tài)油耗是5.5L/100km。

而且哈弗梟龍MAX通過(guò)采用前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，結(jié)合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換，覆蓋多種用車場(chǎng)景。

舉個(gè)例子，哈弗梟龍MAX高速過(guò)彎時(shí)候，車輛會(huì)結(jié)合車身穩(wěn)定系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)估模塊對(duì)車輛實(shí)施四輪的扭矩調(diào)節(jié)，智能修正車輛行駛狀態(tài)，一定程度上提升過(guò)彎穩(wěn)定性；在非鋪裝路面脫困場(chǎng)景中，智能扭矩矢量控制系統(tǒng)則可以對(duì)前后橋扭矩進(jìn)行100:0-0:100動(dòng)態(tài)分配，確保其余兩輪有充足動(dòng)力實(shí)現(xiàn)脫困等等。

遇到濕滑路面、結(jié)冰路面，哈弗梟龍MAX的四輪抓地力，也可以更好地保證行駛安全性。

結(jié)束語(yǔ)

搭載最新的咖啡智能駕駛系統(tǒng)，全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4三大核心技術(shù)的哈弗梟龍MAX，具有不錯(cuò)的硬實(shí)力，對(duì)哈弗品牌來(lái)說(shuō)，一定程度上也開啟了全新局面。而且這款新能源SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾造型和空間舒適性也有較好表現(xiàn)。

說(shuō)得直白些，如果對(duì)動(dòng)力和油耗有“既要還要”要求且注重質(zhì)價(jià)比的消費(fèi)者，可以考慮哈弗梟龍MAX。

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