根據(jù)最新的消息,問界新M7累計(jì)大定55506輛,數(shù)據(jù)讓人嘆為觀止,連余承東都表示:勢頭還是太猛了!
不得不說,華為沖破制裁回歸后的能量實(shí)在是太炸裂了,就像核爆瞬間一樣威力無比。
華為激發(fā)了問界M7的銷量,那么問題來了:到底有哪些重點(diǎn)人群在購買呢?
我想,主要有三類!
人群一:對大空間新能源車有明確認(rèn)知和需求的客戶群
這一類人群以年輕的中產(chǎn)家庭為主,注重家庭生活,對新能源和智能化比較熟悉。
大空間是剛需,而且非常享受高科技和智能化帶來的便利。
他們也是目前高檔新能源汽車消費(fèi)的主力軍,對于新勢力車型的接受程度較高。
如果要選擇一個(gè)相對精確的用戶畫像,選擇新問界M7的這類人群和理想的消費(fèi)群體會(huì)高度重合。
以前選擇理想是因?yàn)槌錾漠a(chǎn)品定義和深入人心的配置,而且同類產(chǎn)品中幾乎沒有太強(qiáng)的競爭對手。
現(xiàn)在的情況完全不同了,新問界M7空間沒有任何問題,5座車型的推出也讓消費(fèi)者的選擇面更寬泛。
而且華為為新問界M7裝備了旗下最強(qiáng)大的智能輔助駕駛和智能座艙系統(tǒng),底層硬件和底層軟件全部由華為操刀,匹配度、流暢性都是業(yè)界首屈一指。
新問界M7和華為Mate60有一點(diǎn)比較類似,都是華為沖破制裁之后的翻身之作,產(chǎn)品力和品牌勢能都很強(qiáng)。
因此這一類消費(fèi)人群以前只能選理想,現(xiàn)在會(huì)很容易偏向于新問界M7。
人群二:醫(yī)師公等體制內(nèi)客戶群
由于工作環(huán)境的特殊性,加上目前國內(nèi)的各行各業(yè)都在普及全面自主可控,體制內(nèi)的人群會(huì)更親睞于國有品牌。
有些需要重點(diǎn)保密的單位,甚至不允許特斯拉進(jìn)入,特斯拉加蘋果手機(jī)的美式高科技套餐在體制內(nèi)是沒有市場的。
華為本身就主導(dǎo)了國家層面的桌面電腦和服務(wù)器硬件軟件的替代工程,品牌光芒勝過所有的其他手機(jī)和電腦制造商。
所以體制內(nèi)的人群選擇華為手機(jī)無比的順其自然,甚至可以說是半官方認(rèn)證商標(biāo)了。
體制內(nèi)人群用車有非常典型的特征,在燃油車時(shí)代,正式場合用紅旗和奧迪,家用場合一水的豐田本田大眾。
低調(diào),實(shí)用,不需要太豪華的標(biāo)簽是體制內(nèi)人群的用車習(xí)慣。
其實(shí)這一部分人群中也有很多人選擇了主打家用大空間的理想,奈何華為品牌形象更為光榮和正確。
特別是這次華為在芯片上的突破,大大鼓舞了國民的士氣,提供的情緒價(jià)值比任何營銷都高出一大截。
而且新問界M7的設(shè)計(jì)比較中庸大氣,不特立獨(dú)行,和體制內(nèi)人群的消費(fèi)習(xí)慣比較吻合。
選擇問界M7非常的保險(xiǎn),能在體制內(nèi)的生活中擁有和華為手機(jī)一樣的認(rèn)同感。
人群三:中年傳統(tǒng)燃油車客戶群
這一類人群在我們周圍非常多,有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力,但是消費(fèi)保守,在互聯(lián)網(wǎng)上也沒有太多聲音,對于新能源并不太了解。
如果要找一款車的用戶群體來對比,可能漢蘭達(dá)的部分用戶會(huì)非常接近。
雖然漢蘭達(dá)多年以來都是同級別的銷量冠軍,但是產(chǎn)品形象其實(shí)很保守,主打質(zhì)量穩(wěn)定,深受中年用戶的青睞。
其實(shí)這部分人群并不是沒有需求,只是不愛折騰,燃油車時(shí)代漢蘭達(dá)就是最靠譜的選擇之一。
新能源汽車當(dāng)然很好,但是求穩(wěn)的心態(tài)讓一般品牌很難深入他們的內(nèi)心。
就像漢蘭達(dá)的深度用戶很難在短時(shí)間內(nèi)對比亞迪產(chǎn)生好感,因?yàn)楸葋喌现暗娜加蛙囎龅暮芤话恪?/p>
蔚小理對他們而言太年輕,他們之所以能對新問界M7產(chǎn)生興趣,其實(shí)還是來源于華為手機(jī)。
這類客戶群體對價(jià)格并不是太敏感,只是缺少一個(gè)靠譜的渠道來告訴他們什么是靠譜的新能源汽車。
華為手機(jī)正好有超強(qiáng)的影響力,而且手機(jī)的銷量是千萬臺(tái)級別,相比汽車數(shù)量更龐大,能夠影響到更廣泛的人群。
通過華為手機(jī)作為橋梁,能夠讓這部分客戶群體對問界產(chǎn)生更好的信賴感,雖然他們屬于互聯(lián)網(wǎng)中沉默的大多數(shù),但是一旦消費(fèi)能力被調(diào)動(dòng)起來就會(huì)非常驚人。
結(jié)束語:
上述的3類人群純屬我結(jié)合了解到的信息匯總整理而來,如果你剛好是問界新M7的大定車主又不屬于上述任何一類,歡迎留言交流~
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:二師兄玩車
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