10月26日晚間，廣汽埃安推出了新款緊湊型純電轎車——AION S MAX，官方指導價為14.99-20.29萬元，擁有510km /610km（WLTC）兩類純電續(xù)航，本次共推出了五款配置可選。

AION S MAX衍生自現(xiàn)有的AION S車系，不過前者在外觀、空間、配置等方面，均有一定程度的改變與升級。根據(jù)埃安官方的說法，AION S MAX做出了66項細節(jié)升級。

外觀方面，AION S MAX采用了上下分體式設計的“璀璨星河大燈”，燈組造型十分狹長；前臉部分，該車依舊采用了封閉式格柵，但下包圍處進氣口的設計更加扁平化。

尺寸方面，AION S MAX的長寬高分別為4863/1890/1515mm，軸距則為2760mm。與2023款AION S Plus相比，AION S MAX尺寸只是稍有放大。不過兩者放在同級車型當中，都可以說是第一梯隊了。

內飾部分，新車整體采用較為簡潔的造型設計，細節(jié)設計更具美感，新增了皓月白、星夜黑兩款內飾配色。

屏幕方面，AION S MAX配備了14.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸的全液晶儀表盤。

細節(jié)方面，AION S MAX采用了多功能方向盤、以及懷擋設計，前排座椅可做到完全放平；部分車型，配備有人臉識別、前排雙位無線充電、比利時Premium高端HIFI音響（11喇叭）等配置。

安全方面，AION S MAX全系采用了4安全氣囊設計，包括了主/副駕安全氣囊、以及前排側氣囊；部分車型，搭載了主動安全系統(tǒng)，例如主動剎車、前方碰撞預警等功能。

底盤方面，AION S MAX均為前驅車型，并采用了“前麥弗遜+后扭力梁”的懸掛設定。

動力方面，AION S MAX采用了150kW/180kW兩類前置單電機，分別對應著7.5秒/6.7秒的官方0-100km加速成績。其中，180kW電機為頂配車型獨有。

續(xù)航方面，AION S MAX 70系車型，搭載規(guī)格為59.5kWh或60kWh的磷酸鐵鋰電池組，WLTC綜合工況續(xù)航里程為510km；

AION S MAX 80系車型，則搭載了規(guī)格為67.9kWh的三元鋰電池組，WLTC綜合工況續(xù)航里程為610km。

值得一提的是，配置程度較好的70/80星辰版、80星瀚版，新增了220伏對外放電功能。

駕駛輔助方面，AION S MAX全系標配了360倒車影像、后方碰撞預警。

其中，70系車型配置了定速巡航系統(tǒng)，70星辰版可選裝L2級駕駛輔助系統(tǒng)；80系車型，除了售價最低的80星耀版之外，其余兩個配置均搭載了L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

通過AION S MAX的改變，不難看出這款產(chǎn)品面向C端市場的進攻決心。那么在五個配置中，哪一個最香？

如果是預算有限——只能購買510km續(xù)航的70系車型，那么直接看指導價最低的70星耀版就好（14.99萬元）。

售價更貴的70星辰版（15.59萬元），提升點是外放電、輪轂更大、后視鏡功能、9喇叭變11喇叭、以及一些選裝資格，基本不是性價比用戶的核心訴求。

如果預算沒那么緊張，購買610km續(xù)航的80系車型，那么推薦的是80星辰版（16.59萬元）。

作為中間價格的配置，80星辰版確實有所取舍。但該配置通過上漲6000元，獲得了L2級駕駛輔助，筆者認為還是挺香的。

最后，對于AION S MAX的定價，大家怎么看？你們最中意哪個配置？歡迎在評論區(qū)暢所欲言。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >