寫在前面

新能源市場發(fā)展到至今，已形成了多種不同模式共存的市場。前有自主品牌的新能源戰(zhàn)略布局，從微型車、轎車到SUV，每款車型的市場份額都不想拉下；后有異軍突起的新能源初創(chuàng)造車企業(yè)，如蔚來、威馬、云度均以發(fā)布上市各自的產(chǎn)品；連同新能源分時租賃平臺，發(fā)展也是欣欣向榮，各類做純電共享出行的平臺積極布局且鼓勵普通消費(fèi)者采用共享出行的方式，將環(huán)保的理念進(jìn)行到底。

那到底在這場關(guān)于新能源車的戰(zhàn)役中，誰才能擁有主導(dǎo)權(quán)，單單賣車已經(jīng)不能提起消費(fèi)者的購車欲望了?；由鐓^(qū)APP，線下精致門店以及產(chǎn)品周邊的一系列服務(wù)，才筑起了一家車企符合現(xiàn)階段消費(fèi)者口味的堡壘。

但早前有關(guān)蔚來汽車線下門店體驗(yàn)以及售后保養(yǎng)價格的問題，也再一次引發(fā)了業(yè)界對于純電動車保養(yǎng)問題的討論。蔚來汽車的維修保養(yǎng)價格如下圖。

R-更換，I-檢查，必要時進(jìn)行校正、清洗、添加、調(diào)整，如圖可見，蔚來汽車ES8更換一對雨刮片和空氣濾芯就需要花費(fèi)1300元；最高維修費(fèi)用可達(dá)到3800元，這個價錢可不是一般消費(fèi)者可以承受的。而在一般純電動市場中，像比亞迪，江淮，榮威等品牌單次保養(yǎng)約在200-300元之間。

蔚來汽車定位于高端純電動車，售后維修比其他品牌這也是情理之中，或許蔚來汽車誕生之初就沒有想過要賺普通老百姓的錢，抓住高端用戶，打造品牌的“高冷氣質(zhì)”，所以蔚來汽車并不是廣大老百姓的首選品牌。接下來的時間，《電動大咖》為讀者們選取了一個接地氣的品牌——奇瑞新能源，我們一起來看一下對于一款結(jié)構(gòu)相對簡單的純電動車而言，當(dāng)愛車有一些“不舒服”進(jìn)到4S店里，售后會做哪些,檢修和保養(yǎng)呢？

《電動大咖》本次來到的經(jīng)銷商店是位于上海寶山區(qū)寶楊路2050號的上海聯(lián)海奇瑞，這是一家和奇瑞汽車聯(lián)合走過17年的老牌經(jīng)銷商店了。就在今年4月上海聯(lián)海又在奇瑞燃油車經(jīng)銷店的對面開起了奇瑞新能源4S店，雙管齊下的做法，令到上海聯(lián)海也成為了上海市內(nèi)為數(shù)不多專為新能源產(chǎn)品提供獨(dú)立門店服務(wù)的經(jīng)銷商。

聯(lián)海的奇瑞新能源4S店以簡約素雅為主，通透的落地玻璃墻的設(shè)計，讓奇瑞新能源展廳顯得格外敞亮。最新升級版瑞虎3xe 400以及小螞蟻300都被擺放在了進(jìn)店起眼的位置。

按照董事長沙關(guān)榮先生的說法：“我們在決定增開奇瑞新能源4S店的時候就已經(jīng)想清楚，奇瑞是一個接地氣的品牌，在新能源這塊我們也會秉承一貫的原則，不玩花哨的東西，盡可能讓產(chǎn)品呈現(xiàn)最大的魅力。從店前的資訊服務(wù)還是店后的保養(yǎng)維修，我們都有更新最新的信息和設(shè)備。服務(wù)這塊，奇瑞新能源有24小時的門店維修通道，會根據(jù)車主車輛的實(shí)際地點(diǎn)，派出最近距離的維修人員，進(jìn)行上門維修等服務(wù)?！?/p>

話不多說，本次的主題是來體驗(yàn)奇瑞新能源售后服務(wù)保養(yǎng)的，主角便是全新小螞蟻300，新車車身高寬高尺寸分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，最小離地間隙為125mm。

改良了之前的兩座，新車采用雙門四座的布局，配備一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為165/65 R15。提供靈動藍(lán)、奇瑞白、火焰紅、檸檬黃、琥珀橙等5種車身顏色可選。電池由寧德時代提供，最大容量32.2kWh。

動力上搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為41馬力，最大扭矩為120?！っ?，最高時速不低于100km/h，采用32.3kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程提升至251km。設(shè)有快充和慢充，慢充模式下，電池從0電量到100需要6小時，快充模式下30分鐘內(nèi)可將電量從30%充至80%。

據(jù)售后服務(wù)顧問告知，該店接受預(yù)約和直接上門維修，不過提前預(yù)約可以讓售后合理安排時間，減少用戶等待的時間，一般全套流程需45分鐘左右，主要流程包括接待、登記、問詢、入庫查看。

在用戶到店后，售后服務(wù)顧問主動上前接待，并對該車先進(jìn)行一個簡單車輛里程、狀況、外觀是否有剮蹭等基本情況登記。

并會根據(jù)客戶的車架號信息查詢該車的歷次保養(yǎng)記錄，并根據(jù)保養(yǎng)手冊來確定本次需要進(jìn)行哪些項目的養(yǎng)護(hù)。會在4S店的保養(yǎng)表格上先填寫好相應(yīng)的信息，以供售后保養(yǎng)檢測人員參考。

在確認(rèn)好一系列需要檢查的信息點(diǎn)后，售后顧問會帶用戶去售后服務(wù)的辦公室，進(jìn)行確認(rèn)簽字。以保證流程的可持續(xù)進(jìn)行。

而同時，用戶的愛車也會被售后工作人員開進(jìn)專屬于新能源的工位，進(jìn)行一系列的檢查。

用戶則可以去到聯(lián)海經(jīng)銷商店專門為消費(fèi)者開設(shè)的客戶客戶休息區(qū)等待，休息區(qū)內(nèi)配有沙發(fā)、電腦、電視等常規(guī)設(shè)施可供用戶使用。雖然只是簡約風(fēng)格的裝修，但一直流露著客戶至上的服務(wù)態(tài)度。讓消費(fèi)者有賓至如歸的感受，對于一個品牌很重要。

讓我們把視線再轉(zhuǎn)回小螞蟻300身上，車輛已經(jīng)順利進(jìn)入新能源工位之后，由售后工作人員正式接管小螞蟻300。

首先，工作人員會打開小螞蟻300的前機(jī)蓋，將奇瑞的保護(hù)墊鋪在車頭四周進(jìn)行保護(hù)。

全鋁車身的小螞蟻300，車身相對輕盈。作為國內(nèi)首臺全鋁空間結(jié)構(gòu)的純電動車，小螞蟻在奇瑞新能源的品牌戰(zhàn)略中有著不可取代的重要意義。熟悉車的朋友都知道，全鋁車身有著物料成本高，維修難度大，成本也會高的幾個特點(diǎn)，但小螞蟻在吸取了奇瑞捷豹路虎的一些車身技術(shù)后，為中國消費(fèi)者打造的這款小螞蟻，鋁合金結(jié)構(gòu)件車身，車身變輕，使續(xù)航里程也所增加。 

在打開前蓋之后，工作人員按照流程做事，第一步是檢查車輛油液以及鉛酸蓄電池觸點(diǎn)，檢查剎車油液面高度及水氣含量，車箱內(nèi)冷卻液及玻璃清洗液是否足量，如檢驗(yàn)中冷卻液和清洗液不足時，工作人員會記上一筆并且及時反饋給用戶進(jìn)行及時補(bǔ)給或是替換。

接著，工作人員會利用舉升機(jī)給車輛進(jìn)行抬升，進(jìn)行常規(guī)的底盤檢查維護(hù)，查看主要底盤結(jié)構(gòu)件是否正常，電池、前后副車架的固定螺絲是否穩(wěn)固，雖然純電動車在車架結(jié)構(gòu)上比燃油車簡單太多，但奇瑞新能源4S店內(nèi)的檢驗(yàn)保養(yǎng)流程一步也不會少，做到最大誠意的售后配合。

在體驗(yàn)現(xiàn)場，工作人員按部就班的對進(jìn)行抬升后的小螞蟻300進(jìn)行底盤檢查。小螞蟻整個車身結(jié)構(gòu)件的裝配主要采用傳統(tǒng)的焊接技術(shù)，其他部件采用卡接、螺接和粘接等，小螞蟻300擁有鋁合金前副車架，使用了前后均為麥弗遜式的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)并配有副車架，前后軸荷重1:1，非常良好的操控性。

接著，工作人員會依次滾動四個輪胎，檢查輪胎內(nèi)是否存在雜物，并仔細(xì)檢查輪轂附近是否存在雜物，并做好記錄。

小螞蟻300的電池組被安置在底盤的中央，搭載了寧德時代的電池，最大容量32.2kWh，小螞蟻300是去年e Q1的升級版，電池續(xù)航也從最大續(xù)航180km升級到300km，據(jù)說小螞蟻400也將在7月上市發(fā)布，寧德時代電池的升級，讓奇瑞小螞蟻品牌系列再上一個階段。當(dāng)下微型車市場中，破續(xù)航300km的車型也是屈指可數(shù)，奇瑞新能源果斷的利用較快的產(chǎn)品更迭，緊跟消費(fèi)者的續(xù)航用車習(xí)慣，可以打破很多只因?yàn)閲a(bǔ)地補(bǔ)而購買新能源車的用戶群體。

題外話說多了，我們再次回到車輛檢查這塊。檢查完電池部分，工作人員則開始檢查車輛的胎壓問題，工作人員拿專業(yè)的胎壓監(jiān)測儀器進(jìn)行檢查，保證胎壓處于一個正常值范圍內(nèi)，不僅可以提高行車安全，還能避免車輛行駛中爆胎而引起的事故。在這里，《電動大咖》也要提醒用戶朋友們，定期檢查胎壓是否正常是保護(hù)車輛的行駛安全的有效方法之一，尤其是長途駕駛之前，請用戶朋友們務(wù)必花上一些時間去監(jiān)測一下胎壓，做到萬無一失。

最后，工作人員將檢查車輛的電氣系統(tǒng)，將車輛從升降機(jī)上放下，利用可連接電腦的檢測儀連接位于主駕駛位置下方的CAN接口，來檢查車輛的綜合情況。插上CAN接口，屏幕會上顯示出該車全部的系統(tǒng)信息資料，如車身控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、電動助力、ABS狀態(tài)、安全氣囊系統(tǒng)，還有整車電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、、整車電機(jī)控制系統(tǒng)這三大電池電機(jī)電驅(qū)動的問題檢查。

在檢查完上述的步驟之后，基本就完成了奇瑞新能源經(jīng)銷商售后服務(wù)的全部流程了。在和工作人員的聊天中，《電動大咖》詢問了關(guān)于奇瑞新能源保養(yǎng)成本這塊的價格，這也是在上文提到有關(guān)蔚來汽車保養(yǎng)維修費(fèi)用昂貴的對比。下圖來自網(wǎng)絡(luò)，讓我們來看一下奇瑞的保養(yǎng)價目：

從表格中可以清晰的看到，奇瑞新能源經(jīng)銷商的價格還是很人性化的，首次保養(yǎng)檢查都是免費(fèi)，一萬公里之后才開始要選擇性更換齒輪油，超2萬公里到5萬公里之間，需更換一次剎車油，費(fèi)用約為200元，雨刮片在50-60元，空調(diào)濾芯在50元，齒輪油在120—130元之間，價格整合約為500元，當(dāng)然這個價位也有上下浮動，這是取一個中間值供大家參考。 相比于蔚來的“高大上”，奇瑞新能源的保養(yǎng)價格果真是大巫見小巫了，但貴在接地氣，普通消費(fèi)者買得起單，就有常來常往的生意了。這也是聯(lián)海奇瑞一直奉行的標(biāo)準(zhǔn)。

天下之主不如買主，從前端到售后，每一個關(guān)口都是奇瑞品牌需要狠抓，讓用戶感知到奇瑞新能源的用心和細(xì)心，這樣的持續(xù)性也能長久。而在激烈的市場競爭中，占有市場才能站穩(wěn)腳跟，奇瑞新能源也明白，這個市場已經(jīng)更換了玩法，更多的消費(fèi)者在選擇自己愛車時會通過如網(wǎng)站，APP甚至是線下體驗(yàn)店的形式去多維度多方面的對比。傳統(tǒng)經(jīng)銷商店那種只售賣自家產(chǎn)品的模式在日漸減緩自己的功能。

在體驗(yàn)完聯(lián)海奇瑞之后，《電動大咖》也走訪了距離聯(lián)海奇瑞不遠(yuǎn)的城市商圈，在人潮鼎沸的城市商圈內(nèi)，EV BUY 已經(jīng)悄然地在上海布局了近6家線下店，在店中擺放著目前知名純電動車型，供來往消費(fèi)者咨詢體驗(yàn)。

店長告訴大咖：“目前店里賣的最好的是奇瑞新能源的3xe和小螞蟻300，也是他們目前重推的兩款車型，理由很簡單，奇瑞新能源廠家對于類似EV BUY這類線下門店的推廣很積極，政策響應(yīng)很積極，大家在溝通上也很對路，銷量是王道，我們把車賣出去，通過不同形式的載體，讓消費(fèi)者可以知道奇瑞新能源的全新產(chǎn)品，而像EV BUY這類選擇在熱鬧商圈里面開門店的平臺，也正是抓住了消費(fèi)者逛街購物的需求，EV BUY門店裝修清新，銷售和消費(fèi)者互動性大，車子也有相應(yīng)的折扣，還提供相應(yīng)的試駕試乘，正規(guī)的售后維修團(tuán)隊和正規(guī)的購車資質(zhì)，為什么不嘗試一下呢?”

的確，新能源市場有著更多區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的機(jī)會，利用不同形式的平臺去展示車型，目的只有一個，多嘗試，多合作，爭取更多的銷量。奇瑞新能源這份簡單的初心，令到它可以迅速在上海地區(qū)出現(xiàn)不錯的銷量反應(yīng)。在做這一點(diǎn)上，奇瑞新能源走在了其他車企的前面。

在和EV BUY CEO徐維翰聊天的時，他也表示，“目前和奇瑞新能源和合作都很愉快，包括政策，車型以及價格優(yōu)惠，都能及時給到反饋，開展售賣，小螞蟻300也是在上海區(qū)域上市之前就已經(jīng)到店開始進(jìn)行預(yù)熱。目前咨詢這款產(chǎn)品的消費(fèi)者也很多?！?/p>

寫在最后

這次能夠參與到奇瑞新能源經(jīng)銷商店體驗(yàn)以及EV BUY門店的參觀，讓《電動大咖》對奇瑞新能源的發(fā)展吃驚不小，奇瑞新能源是低調(diào)的，在同競品的競爭中，每每都會聽到某家又開設(shè)全面線下體驗(yàn)店，某家又開設(shè)了旗下的分時租賃公司，奇瑞新能源并沒有。但，沒有并不表示不在努力，這種默默耕耘的態(tài)度，變成了當(dāng)下最該值得推崇的“高調(diào)做事，低調(diào)做人”。相信全新升級后的瑞虎3xe和小螞蟻 300也會給我們帶來不錯的市場反應(yīng)。

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