文章&圖片來源：motor1 作者：詹姆斯·福斯代克（James Fossdyke）

J.D. Power調查顯示，今天，音響、通訊、娛樂和導航四大系統(tǒng)（簡稱為ACEN）的問題占了車主十大棘手問題中的一半。

J.D. Power的最新研究表明，高科技汽車可能會讓人很頭疼。

具體來說，就是企業(yè)為車輛添加各種新技術正在引發(fā)可靠性問題。

該機構最新的消費者調查——2019年英國汽車可靠性研究——發(fā)現，音響、通訊、娛樂和導航系統(tǒng)（ACEN）的問題占了車主遇到的十大棘手問題中的一半。

J.D. Power稱，這是由于制造商急于引進新技術，從而增加了“潛在問題區(qū)域”的數量。

這項研究的數據來源為使用1至3年的車輛以及超過11500名車主的反饋，研究主要關注的是每100輛車出現的問題數量，數值越低代表成績越好。

最終的結果總共涉及整個汽車約180個不同參數，除了ACEN系統(tǒng)，還包括發(fā)動機問題和加熱/空調系統(tǒng)等。該研究還詢問了車主再次購買同一品牌汽車的可能性。

下面來看看具體分值。

ACEN系統(tǒng)問題為平均每100輛新車16.6次，與去年的分數相比略有改進，但仍然是最成問題的類別之一。相比之下，報警或巡航控制等系統(tǒng)平均每100輛車有1.5個問題。

而這些問題似乎不僅僅局限于ACEN技術。

盲點監(jiān)控和車道偏離警告等安全系統(tǒng)也給司機帶來了麻煩。平均每100輛車中就有2.4個此類系統(tǒng)出現問題，不僅如此，這一數字在高檔車中明顯上升，每100輛車中的問題數達到4個。

J.D. Power歐洲業(yè)務負責人喬什·哈里伯頓（Josh Halliburton）表示，制造商在技術方面的記錄可能會讓司機不信任即將到來的先進自動駕駛系統(tǒng)。

“當我們看到大量相對較新的安全技術時，很明顯，制造商仍然需要做很多工作來完善這些系統(tǒng)——尤其是那些將其作為主要賣點的高端品牌?！惫锊D說道。

“如果車企想讓潛在買家相信未來的全自動駕駛汽車是可靠的，那么贏得客戶對這項技術的信任將至關重要?！彼e例說，“如果汽車品牌仍然在導航系統(tǒng)的準確性上苦苦掙扎，那么顧客很可能會質疑自動駕駛汽車的安全性?！?/p>

J.D. Power還列出了調查中表現最好的制造商，而高檔品牌的結果令人驚訝和失望。

在每100輛車總體問題最少的10個品牌中，只有一個是高端制造商。

標致以77分遙遙領先，斯柯達以88分位居第二，現代汽車以90輛位居第三。沃爾沃是唯一進入前10名的高檔車品牌，得分106分。

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