蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，雷諾旗下的平價汽車品牌達(dá)契亞在7月18日表示，今年上半年該品牌的銷量同比提升了24.2%，凸顯出在經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定的情況下，這一平價品牌的重要性。

不過達(dá)契亞的一位高管表示，盡管情況有所改善，但供應(yīng)鏈問題仍然存在。今年上半年，由于供應(yīng)不穩(wěn)定，在摩洛哥生產(chǎn)的Sandero車型的產(chǎn)量減少了2萬輛，Sandero是達(dá)契亞最暢銷車型之一。

達(dá)契亞在一份聲明中表示，在今年1月至6月期間一共售出了345,432輛汽車。2022年同期，在疫情大流行和零部件短缺的情況下，該品牌的銷量為277,885輛。

圖片來源：達(dá)契亞

達(dá)契亞的四款主要車型都在今年上半年實現(xiàn)了增長，混合動力車型Jogger的銷量增長了130%，貢獻(xiàn)了超過四分之一的客戶訂單。

中國生產(chǎn)的Spring是法國市場上售價最低的電動汽車之一，上半年其銷量上漲了38%，而Sandero的銷量則增長了24%。

過去三年中，在政府補(bǔ)貼和企業(yè)逐漸接受低排放和零排放車隊的推動下，歐盟的電動汽車和混合動力汽車銷量迎來了提升。

達(dá)契亞營銷、銷售和運營總監(jiān)Xavier Martinet在接受采訪時表示，不利的抵押貸款利率或匯率使許多國家消費者對汽車的需求減弱了，但對價格敏感的客戶來說，達(dá)契亞可能是一個不錯的選擇。

他還表示，雖然供應(yīng)鏈情況正在改善，但供應(yīng)問題依然在阻礙生產(chǎn)。他說道：“也許去年我們的車缺了三個零件，現(xiàn)在只缺了兩個。情況的確在改善，但這會使情況好轉(zhuǎn)嗎？我不知道，因為我們還不能生產(chǎn)出我們想生產(chǎn)的所有汽車。”

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