在美國制造的比亞迪純電動大巴近日從加州蘭卡斯特市工廠大本營出發(fā)，行駛1500英里(約2414公里)抵達(dá)休斯敦，正好趕上了2014美國休斯敦國際物流展(APTA EXPO)。

這一趟長途旅程，比亞迪電動大巴沿途只用了10次時(shí)間進(jìn)行充電，平均每行駛150英里(約240公里)充電一次，每一次在交流電網(wǎng)充電的耗時(shí)為兩到三小時(shí)。因此，可以說此行的交流電源非常給力，得以在短時(shí)間內(nèi)快速充電。

比亞迪純電動大巴在此之前曾成功進(jìn)行過一次“馬拉松循環(huán)跑”，當(dāng)時(shí)從加州蘭卡斯特市羅莎蒙德(Rosamond)到棕櫚代爾(Palmdale)，24小時(shí)總共行駛了746英里(約1200公里)的路程， 跑到240英里(約386公里)時(shí)再充電。

今年4月，比亞迪首批在加利福尼亞工廠制造、超長續(xù)航里程的12米電動大巴正式下線，向洛杉磯北部的安蒂洛普谷交通運(yùn)輸部門(Antelope Valley Transit Authority)交付，并將在美國和加拿大市場推出。

加州是美國最大的清潔能源技術(shù)的擁護(hù)者，還是比亞迪大巴及清潔能源技術(shù)在北美推廣的首站。比亞迪加州工廠坐落在蘭卡斯特市(Lancaster)，去年5月份建成，投產(chǎn)全長12米的純電動大巴。目前招募了60名美國員工，并臨時(shí)從中國抽調(diào)工程師和工人，向美國員工傳授在中國開發(fā)的技術(shù)。預(yù)計(jì)到今年年底將為當(dāng)?shù)靥峁?00個(gè)就業(yè)崗位，到2015年年底再新增200個(gè)名額。

比亞迪美國工廠副總裁Michael Austin表示，蘭開斯特工廠已接到了來自加州斯坦福大學(xué)的訂單。大巴現(xiàn)在正在渥太華、蒙特利爾、紐約以及洛杉磯的交通運(yùn)輸部門接受評估檢測。Austin在北京車展上透露，公司預(yù)計(jì)截止2015年，將電動巴士每年的產(chǎn)能提升至200輛。

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