入榜背后排名下滑

8月10日，財(cái)富公布世界500強(qiáng)名單，中國六大汽車集團(tuán)與吉利均在榜單中。上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、吉利、兵裝集團(tuán)（長(zhǎng)安汽車）分別居于全球《財(cái)富》500強(qiáng)第52、89、100、134、206、243、434位。

財(cái)富發(fā)布500強(qiáng)名單后，上汽、北汽、一汽、吉利均在官方微信上公布其在今年500強(qiáng)中排名，已連續(xù)多年被選入500強(qiáng)。

當(dāng)日，吉利控股官微發(fā)文透露：“8月10日，2020《財(cái)富》世界500強(qiáng)正式公布，吉利控股集團(tuán)以478億美元（約3308億元人民幣）營收位列第243位。這是吉利控股連續(xù)九年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)，也是其中唯一上榜的中國民營汽車集團(tuán)?！?/p>

北汽集團(tuán)官微8月11日公布，2020年8月10日，美國《財(cái)富》雜志正式公布2020年世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜。北汽集團(tuán)連續(xù)第八年上榜，排名第134位，榮列上榜的中國汽車企業(yè)前四強(qiáng)。

《財(cái)富》雜志主要以營收指標(biāo)選擇入榜500強(qiáng)企業(yè)，中車網(wǎng)通過對(duì)比2019年財(cái)富500強(qiáng)名單發(fā)現(xiàn)；7家被選為財(cái)富500強(qiáng)車企排名均下滑。上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車、兵裝集團(tuán)（長(zhǎng)安汽車）2019分別居于全球《財(cái)富》500強(qiáng)第39、87、82、129、189、220、367位。

對(duì)比看來，上汽、東風(fēng)2020年在財(cái)富500強(qiáng)中排位較2019年下滑13位、北汽下滑5位、廣汽下滑15位、吉利下滑23位。

局限國內(nèi)出口不足

對(duì)于2020年財(cái)富500強(qiáng)中排名下滑，北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中車網(wǎng)表示：“今年《財(cái)富》500強(qiáng)是根據(jù)去年企業(yè)營收規(guī)模做排位，我們2019年?duì)I收其實(shí)比2018年增加將近200億，但是受國際匯率影響，以外幣計(jì)算我們營收并未增長(zhǎng)，排名因此下滑?！?/p>

與汽車行業(yè)不同，多家科技及金融企業(yè)2020年財(cái)富500強(qiáng)中排名上升，如華為、京東、阿里、騰訊分別上升12、37、50、40位；中國平安保險(xiǎn)、工商銀行、建設(shè)銀行排名也較去年上漲。

對(duì)于排位下降，吉利相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中車網(wǎng)：“相比前年，我們?nèi)ツ甑臓I收變化并不大，但500強(qiáng)的企業(yè)整體規(guī)模比以前擴(kuò)張?，F(xiàn)在實(shí)體產(chǎn)業(yè)難做，制造業(yè)尤其困難，有“脫實(shí)向虛”的趨向，明年中國車企的排名可能還會(huì)下降。”

然而，全球各大車企并非均排名下降，大眾、豐田、福特、現(xiàn)代2020年在500強(qiáng)中排名較上一年上升。

在中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅看來；18年以來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)周期性調(diào)整，經(jīng)歷了過去沒有過的負(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量從2880萬縮減到2500萬，收縮了300萬左右規(guī)模，車企的營收也隨著下降。相比之下，互聯(lián)網(wǎng)、科技、金融營收反而增加，在財(cái)富500強(qiáng)中的排名也就隨之上升。

對(duì)于跨國汽車集團(tuán)排名上漲，郎學(xué)紅認(rèn)為，目前，國內(nèi)車企出口量還很小，六大汽車集團(tuán)的市場(chǎng)基本都在本土。所以國內(nèi)市場(chǎng)調(diào)整，對(duì)中國車企的影響非常大。

郎學(xué)紅對(duì)中車網(wǎng)說：“中國汽車若想有長(zhǎng)足發(fā)展，還需做國際化布局，這樣一方面可以通過規(guī)模增加，提高盈利能力；另一方面可以增加抗風(fēng)險(xiǎn)能力，避免受到局部市場(chǎng)太大影響。如果我們像德國、日本一樣，有龐大的出口量，18年以來國內(nèi)市場(chǎng)調(diào)整，就不會(huì)令車企銷售規(guī)模明顯減少?！?/p>

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