日前，我們從T3出行官方獲悉，T3出行的首款定制網(wǎng)約車將于2021年4月正式上線投入使用。而通過(guò)官方現(xiàn)場(chǎng)的資料顯示，新車或?yàn)椴痪们鞍l(fā)布的奔騰E05(參數(shù)|詢價(jià))。

　　根據(jù)官方信息顯示，該款T3出行定制車自然是針對(duì)網(wǎng)約車使用場(chǎng)景做出設(shè)計(jì)，其將在使用成本、安全/舒適性以及多場(chǎng)景自由切換等方面做出優(yōu)化，將配置單側(cè)電滑門、主駕駛位/乘客座位專屬座椅、一鍵換氣、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等配置。

『比亞迪D1』

　　同時(shí)從圖片來(lái)看，這款“定制車”將是此前在2021新能源車展上發(fā)布的奔騰E05，其定位為一款中型MPV。而在不久之前，比亞迪曾發(fā)布了其與滴滴打車合作的車型――比亞迪D1，二者在設(shè)計(jì)概念和使用場(chǎng)景上有著較高的相似度。

『奔騰E05』

　　作為回顧，奔騰E05的外觀設(shè)計(jì)基本服務(wù)于它的實(shí)用性，車身整體采用簡(jiǎn)潔的線條設(shè)計(jì)，顯得較為方正。而比較有特點(diǎn)的是，新車車身右側(cè)采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，而左側(cè)依然為傳統(tǒng)的開(kāi)門方式。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距2850mm。

　　 動(dòng)力方面，新車電機(jī)功率100kW，電池類型分為兩種，其中充電版采用磷酸鐵鋰電池，換電版采用三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程超過(guò)400km，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。（文/汽車之家 馬艾駿）

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