浙江紹興市府辦日前出臺進一步推進公交優(yōu)先發(fā)展意見。通過三年時間公交資源整合、基礎(chǔ)設(shè)施配套和快速路網(wǎng)等建設(shè)，這張到”十二五”期末時的市區(qū)公共交通發(fā)展藍圖，尤其是環(huán)保、高效、智慧的公交運行體系讓人十分期待。

　　”高效”成為今后市區(qū)公交發(fā)展的一個關(guān)鍵詞。意見明確提出，今年首先開通中心城區(qū)連接高鐵紹興柯橋站的BRT快速公交1號線后，根據(jù)《中心城市快速公交線網(wǎng)規(guī)劃》，今后城市各片區(qū)、交通樞紐之間都將建立起快速公交系統(tǒng)?！彪p向六車道的城市道路，原則上都將設(shè)置公交優(yōu)先(專用)車道、優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，保證通行優(yōu)先和通行效率。”市交通局有關(guān)人士介紹，屆時干線公交運營時速要達到20公里。

　　曾經(jīng)被廣為詬病的公交尾氣，在大力推進綠色環(huán)保公交建設(shè)的多項舉措后將成為歷史。據(jù)悉，今后幾年在繼續(xù)淘汰尾氣排放超標的公交外，新增車輛全部達到國Ⅲ排放標準。今年投放80輛LNG天然氣公交車上路后，新能源公交車投放速度也將進一步加快，到2015年達到30%以上。

　　”智慧化”引入市區(qū)公交建設(shè)體系，成為公交服務(wù)品質(zhì)提升的一個新亮點。除了加大公交IC卡的推廣力度，到2015年底前，所有公交車都要安裝使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，市區(qū)公交車的自動報站設(shè)備、車載多媒體安裝使用率將達到百分之百，從而實現(xiàn)調(diào)度管理和互動式公眾出行信息服務(wù)全覆蓋。

　　”城市公交場站、換乘樞紐、首末站等一批重點項目建成后，逐步完善的綜合公交客運體系，會讓更多市民選擇公交出行?！笔薪煌ň钟嘘P(guān)人士介紹，到2015年，市區(qū)公交出行分擔率的目標要達到25%。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >