據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站報道，一項(xiàng)完全沒有駕駛員操作的汽車全自動駕駛實(shí)地測試4月初在日本大阪進(jìn)行。
該測試由大阪地鐵運(yùn)營商Osaka Metro主辦，測試場地設(shè)在大阪市的人工島舞洲。主辦方準(zhǔn)備的測試車輛有自動駕駛的小型公交車和配送快遞的小型車輛等共19輛。本次測試中使用的是L4級自動駕駛的車輛。L4級自動駕駛技術(shù)在規(guī)定的運(yùn)行區(qū)間和條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛，沒有駕駛座也沒有方向盤。
Osaka Metro方面打算在2025年舉辦的大阪關(guān)西世博會會場引進(jìn)自動駕駛的車輛，為人員移動提供服務(wù)。
報道稱，這些車輛在模擬實(shí)際公路，還設(shè)置了信號燈及人行橫道線的測試場地內(nèi)，以每小時約20公里的速度行駛，測試了車輛能否順暢地在彎道行駛，以及能否按照紅綠燈的指示行駛等功能。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：趙杰
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