2月8日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在個(gè)人社交平臺(tái)上表示，將于3月1日在特斯拉投資者日活動(dòng)上推出特斯拉“秘密宏圖”第三篇章，即通往地球完全可持續(xù)能源未來的道路。屆時(shí)我們將了解到特斯拉最新的長期戰(zhàn)略以及下一代特斯拉平臺(tái)的細(xì)節(jié)。

　　去年3月，馬斯克曾在社交媒體透露，稱“正在制定‘秘密宏圖’的第三篇章”。特斯拉“秘密宏圖”是由馬斯克親自制定、發(fā)布的特斯拉“十年規(guī)劃”，其第一篇章與第二篇章分別于2006年和2016年公布，前瞻性地對未來一段時(shí)間公司的整體經(jīng)營目標(biāo)及規(guī)劃提出建設(shè)性意見，同時(shí)“秘密宏圖”的底層邏輯始終遵循馬斯克所推崇的“第一性原理”。

『motor.es繪制的特斯拉低價(jià)車型假想圖』

　　據(jù)悉，此次投資者日會(huì)有一些機(jī)構(gòu)投資者和散戶投資者出席參觀特斯拉德克薩斯超級工廠。而關(guān)于下一代平臺(tái)，其將生產(chǎn)更入門的特斯拉電動(dòng)車，當(dāng)然入門車型的價(jià)格也會(huì)更便宜。在2022年三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克曾透露，“下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3，成本將會(huì)是現(xiàn)有平臺(tái)的一半?！?/p>

　　回顧特斯拉的2022年，其股票在2022年以65%的跌幅收盤，盡管大型科技公司和其他成長型股票在2022年普遍遭受重創(chuàng)，但特斯拉遭受了更嚴(yán)重的打擊，部分原因是上海的生產(chǎn)問題以及投資者對首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克參與Twitter的失望。

　　回到特斯拉產(chǎn)品層面，我們不能否認(rèn)特斯拉在制造、成本控制、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品技術(shù)上做出了很多創(chuàng)新，盡管股票暴跌、供過于求，我們也有理由相信特斯拉第三代平臺(tái)的入門車型將再次狠狠地?cái)噭?dòng)新能源市場。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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