蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報(bào)道，由于產(chǎn)品上市和價(jià)格上漲推動(dòng)銷售額大幅增長(zhǎng)，奧托立夫第二季度的調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

今年第二季度，奧托立夫的凈銷售額為26.35億美元，同比增長(zhǎng)27%；調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至2.12億美元，同比大漲71%；調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8%，高于去年同期的6%。

“我們看到輕型汽車產(chǎn)量的同比有所提高，我們?cè)谂c客戶就通脹和原材料補(bǔ)償?shù)恼勁幸踩〉昧诉M(jìn)展，”奧托立夫首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Bratt告訴《歐洲汽車新聞》?！霸偌由蠈?duì)降低成本的重視，我們的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)（EBIT）得到大幅改善?！?/p>

不過，Bratt還對(duì)路透社表示，盡管他對(duì)公司的業(yè)績(jī)感到滿意，并相信勢(shì)頭正在回升，但公司仍未達(dá)到預(yù)期的需求水平?！坝捎谖覀冃袠I(yè)一直存在供應(yīng)問題，我們?cè)谛枨蠓矫孢€有一段路要走?！?/p>

圖片來源：奧托立夫

近年來，異常高的成本通脹擠壓了奧托立夫和其他汽車行業(yè)供應(yīng)商的利潤(rùn)，促使他們與客戶進(jìn)行艱難的提價(jià)談判。此外，奧托立夫一直在應(yīng)對(duì)高昂的成本。該公司最近表示，希望通過推出啟動(dòng)包括裁員和關(guān)閉幾家歐洲工廠在內(nèi)的節(jié)約成本舉措來扭轉(zhuǎn)局面。

Bratt表示，上述裁員和關(guān)閉的影響將反映在公司2024年和2025年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中。奧托立夫預(yù)計(jì)明年將減少約2500萬美元的成本，到2025年將減少約5500萬美元。

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