為了進(jìn)一步地提高純電動(dòng)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)效率，提高我公司運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，我公司積極從技術(shù)層面探索，挖掘潛力，及時(shí)將車(chē)輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)等信息反饋于純電動(dòng)出租汽車(chē)制造商、電池供應(yīng)商等相關(guān)單位，并多次召開(kāi)專題會(huì)議。經(jīng)過(guò)探討，抽出4輛純電動(dòng)出租車(chē)組織實(shí)施做續(xù)駛里程試驗(yàn)。最終根據(jù)里程實(shí)測(cè)結(jié)果由電池供應(yīng)商建議出租車(chē)夏季運(yùn)營(yíng)時(shí)，返回充電站的儀表盤(pán)剩余電量由20%調(diào)整為15%，5個(gè)百分點(diǎn)剩余電量的降低可使每輛純電動(dòng)出租車(chē)單次充電后多運(yùn)營(yíng)8公里左右，平均每輛電動(dòng)出租車(chē)每天充電2次，即平均每輛電動(dòng)出租車(chē)每天可多運(yùn)營(yíng)16公里，100輛每天約增加1600公里的運(yùn)營(yíng)里程，切實(shí)提高了純電動(dòng)出租車(chē)的使用率，提高了駕駛員的收入，更大程度地滿足房山區(qū)百姓乘坐純電動(dòng)出租車(chē)的需求。
作者：bjfacz
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