蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)J.D. Power和GlobalData在3月21日聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告顯示，受強(qiáng)勁需求和車輛供應(yīng)充足的推動(dòng)，3月份美國新車銷量預(yù)計(jì)將同比增長12.1%。

在消費(fèi)者對個(gè)人交通工具的需求仍然保持穩(wěn)定的同時(shí)，隨著汽車制造商之間面臨的供應(yīng)鏈問題已經(jīng)趨于正常，美國庫存水平一直在上升。

再加上激烈的競爭，制造商和經(jīng)銷商不得不提供更大的折扣，這標(biāo)志著市場正在向疫情大流行前的高產(chǎn)量、低利潤的趨勢發(fā)生轉(zhuǎn)變。

圖片來源：福特

2024年3月，美國新車總銷量（包括零售和非零售交易）預(yù)計(jì)將達(dá)到152.57萬輛，同比增長12.1%。

3月美國新車平均交易價(jià)格趨向于44,186 美元，與2023年3月相比下降3.6%，而每輛車的平均激勵(lì)支出比去年同期增長了 66.6%，有望達(dá)到2,800美元。預(yù)計(jì)本月美國汽車零售商每輛車的總利潤將下降約32%。

J.D. Power 數(shù)據(jù)和分析總裁Thomas King表示：“雖然銷量和支出表現(xiàn)令人印象深刻，但這是以零售商和制造商盈利能力下降為代價(jià)的，當(dāng)前庫存車的數(shù)量正在增加，零售商和車企面臨著更大的壓力。”King還補(bǔ)充說：“美國汽車市場當(dāng)前的趨勢正在從低銷量、高價(jià)格和高利潤向高銷量、低價(jià)格轉(zhuǎn)變?！?/p>

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