2024年3月29日，由蓋世汽車研究院主辦的“中國汽車新供應(yīng)鏈配置數(shù)據(jù)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”在上海市圓滿召開！本次活動(dòng)，蓋世汽車研究院正式面向市場發(fā)布“乘用車智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫”“乘用車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫”“乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫”三套原創(chuàng)性數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品和配套的市場分析月報(bào)。

同時(shí)，蓋世汽車研究院面向行業(yè)和市場中的各位合作伙伴發(fā)起“供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品共創(chuàng)計(jì)劃”，以數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展。本次活動(dòng)也得到了22家媒體、11家券商和49家行業(yè)合作伙伴的鼎力支持！

歡迎致辭 &《中國汽車新供應(yīng)鏈配置數(shù)據(jù)產(chǎn)品》共創(chuàng)計(jì)劃發(fā)布

大會(huì)伊始，蓋世汽車CEO周曉鶯向與會(huì)嘉賓表示了熱烈的歡迎。周曉鶯稱，蓋世汽車的核心使命是“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車人。”近年來，蓋世汽車也通過舉辦多場次的會(huì)議論壇，幫助行業(yè)伙伴深刻理解行業(yè)的發(fā)展方向、認(rèn)識(shí)新啟的企業(yè)黑馬，通過培訓(xùn)為行業(yè)輸入更前沿的技術(shù)和優(yōu)秀的人才資源。

周曉鶯 | 蓋世汽車CEO

隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)汽車供應(yīng)商企業(yè)逐漸在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。垂直供應(yīng)鏈也在加速向網(wǎng)狀、模糊邊界的新型供應(yīng)鏈變遷，汽車產(chǎn)業(yè)的整零關(guān)系加速向協(xié)同共創(chuàng)的生態(tài)模式發(fā)展，最終會(huì)在生態(tài)共創(chuàng)和傳統(tǒng)垂直供應(yīng)之間取得新的平衡。

周曉鶯表示，蓋世汽車希望通過“數(shù)據(jù)共創(chuàng)計(jì)劃”搭建供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共創(chuàng)平臺(tái)，讓更多的伙伴參與到數(shù)據(jù)的交叉驗(yàn)證、機(jī)會(huì)的挖掘，建立起數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)格式及功能定義，完善數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品定義。配置數(shù)據(jù)將主要以增量數(shù)據(jù)為主體，聚焦新數(shù)據(jù)、新公司。

同時(shí)，蓋世汽車將發(fā)起“資源合作伙伴招募”，發(fā)現(xiàn)新賽道的明星企業(yè)，挖掘新技術(shù)的優(yōu)質(zhì)案例，持續(xù)擴(kuò)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的影響力，賦能不同領(lǐng)域的的發(fā)展，滿足不同類型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、投資機(jī)構(gòu)的需要。

智能駕駛進(jìn)入發(fā)展新階段

繼2023年11月發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通信試點(diǎn)工作的通知》后，2024版本C-NCAP在2021版本的基礎(chǔ)上對已有場景進(jìn)行了優(yōu)化升級，修改更新了測試參數(shù)，同時(shí)增加了多個(gè)主動(dòng)安全測試項(xiàng)目，ADAS對汽車安全的重要性不斷提升。

蓋世汽車研究院高級總監(jiān)王顯斌表示，隨著法規(guī)的完善，對于自動(dòng)駕駛的發(fā)展將形成有效的助力。多家主機(jī)廠相繼宣布獲得高速或高快速路有條件自動(dòng)駕駛測試牌照；從生態(tài)發(fā)展來看，圍繞軟件算法、大算力芯片、ADAS供應(yīng)商等也得到了快速的成長；從市場表現(xiàn)來看，隨著駕駛輔助功能的不斷成熟、成本降低、消費(fèi)者接受度提升，L2已經(jīng)成為主要的駕駛輔助方案，2023年新能源乘用車市場L2級別（含L2+、L2++) 標(biāo)配量達(dá)370萬輛，市場滲透率超過51%。其中，20-50萬價(jià)格區(qū)間車型滲透率均已經(jīng)超過85%以上。未來10萬以下車型也將迎來ADAS的增長。

關(guān)于“乘用車智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫”，王顯斌介紹，目前已經(jīng)收錄7500+款車型，70+智能駕駛技術(shù)配置搭載及供應(yīng)商信息。數(shù)據(jù)涵蓋L0/L1/L2/L2+/L2++等相關(guān)功能配置。覆蓋攝像頭、毫米波雷達(dá)、光雷達(dá)、高精地圖等傳感器配置供應(yīng)商；自動(dòng)駕駛域控制器、智駕SOC芯片配置及供應(yīng)商；線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向及空氣懸架核心供應(yīng)商等。同時(shí)，蓋世汽車研究院還上線了“乘用車智能駕駛市場分析月報(bào)”，持續(xù)為智能駕駛發(fā)展貢獻(xiàn)最新參考。

王顯斌 | 蓋世汽車研究院高級總監(jiān)

同時(shí)，王顯斌表示，目前自主頭部車企已經(jīng)形成階梯化的智駕技術(shù)方案。針對特斯拉、華為、小鵬等智駕方案的落地方式，以及下一步智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，王顯斌進(jìn)行了案例分享和前瞻預(yù)測。

人-車-家智能座艙生態(tài)展望

人機(jī)交互、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、智能拓展成為智能座艙發(fā)展的三大關(guān)鍵詞。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國內(nèi)智能座艙整體滲透率接近60%，接近9成的國內(nèi)用戶在購車時(shí)將智能座艙配置納入考慮，同時(shí)超過6成的用戶對座艙內(nèi)的功能有付費(fèi)意愿。

據(jù)蓋世汽車研究院副總監(jiān)張志文介紹，近兩年，整車廠在新車發(fā)布環(huán)節(jié)也在把智能座艙作為產(chǎn)品差異化的亮點(diǎn)進(jìn)行宣發(fā)。智能座艙部件多樣化也帶來了配置滲透率的明顯增長，座艙內(nèi)的語音交互、車聯(lián)網(wǎng)的滲透率均超過75%，中控屏滲透率已超90%。同時(shí)，隨著座艙功能的愈發(fā)豐富，座艙域控、HUD、DMS的滲透率也均有提升。

關(guān)于“乘用車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫”，張志文表示，蓋世汽車研究院已經(jīng)收錄超7500款車型配置和超68個(gè)智能座艙技術(shù)配置搭載及供應(yīng)商信息。涵蓋了智能座艙的核心功能配置數(shù)據(jù)，也歡迎行業(yè)下載使用“乘用車智能座艙市場分析月報(bào)”。

張志文 | 蓋世汽車研究院副總監(jiān)

未來，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下，手機(jī)和車機(jī)的邊界將變得越來越模糊，開始互通融合，基于同一套操作系統(tǒng)打造全場景生態(tài)閉環(huán)。張志文表示，小米、華為等跨界入局，也在加速“人-車-家”智能座艙生態(tài)的形成。

乘用車電氣化產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展

2023中國新能源乘用車銷量共計(jì)897萬輛，NEV滲透率達(dá)到34.5%。蓋世汽車研究院高級分析師王健表示，當(dāng)前A00和D級車成為新能源滲透率最高，而主力A級、B級市場其滲透率還不足1/3，因此這兩個(gè)市場將成為最大的存量替代市場，新能源市場還將迎來較好的增長。

王 健 | 蓋世汽車研究院高級分析師

王健坦言，從價(jià)格分布來看，隨著油電平價(jià)車型的陸續(xù)推出，2023年10萬-15萬新能源汽車快速增長，規(guī)模超200萬輛，20萬以下市場將成為重要的市場。從不同市場新能源銷量來看，隨著競爭力較強(qiáng)的油電平價(jià)新能源汽車的推出，三線及以下低線城市的發(fā)展將不斷提速。王健強(qiáng)調(diào)，市場一定要重視下沉市場的發(fā)展，企業(yè)要重視在三四線城市的銷售布局。

展望未來，王健認(rèn)為，出海和新能源汽車將助力2030年我國乘用車突破3000萬輛；動(dòng)力電池迎來新突破、新挑戰(zhàn)；電驅(qū)動(dòng)將持續(xù)優(yōu)化性能、效率和成本。

關(guān)于“乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫”，據(jù)王健介紹，目前已經(jīng)收錄了超過2000款車型配置、超過72個(gè)電氣化技術(shù)配置搭載和供應(yīng)商信息，乘用車電氣化市場分析月報(bào)也將為乘用車電氣化發(fā)展添磚加瓦。

蓋世汽車研究院致力于成為汽車行業(yè)智庫的領(lǐng)先者，以汽車供應(yīng)鏈配置信息、整車產(chǎn)銷量信息等數(shù)據(jù)資源為核心，聚焦智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈深度洞察，持續(xù)輸出完善的汽車產(chǎn)業(yè)研究成果和系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)資源，從而持續(xù)助力行業(yè)用戶的商業(yè)決策。

除了歡迎致辭和主題分享，本次活動(dòng)還設(shè)置了Q&A環(huán)節(jié)，蓋世汽車研究院的各位分享人聚焦智能化、電氣化等行業(yè)關(guān)心的熱點(diǎn)話題分別做出解答。本次活動(dòng)的初衷也是希望基于蓋世汽車提供的服務(wù)平臺(tái)，與參會(huì)嘉賓共創(chuàng)共建汽車新供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫，實(shí)時(shí)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，幫助更多產(chǎn)業(yè)伙伴、投資機(jī)構(gòu)及媒體專業(yè)人士讀懂汽車產(chǎn)業(yè)，助力中國汽車供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)。

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