蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Jeep新任首席執(zhí)行官Antonio Filosa于去年11月上任，他的任務(wù)是徹底改造這個(gè)Stellantis旗下的越野車品牌，當(dāng)前該品牌的歐洲市場份額已經(jīng)開始下降。最主要的是，在美國（其最大的市場），其市場份額也在下降。

在成為Jeep品牌的首席執(zhí)行官之前，F(xiàn)ilosa曾幫助菲亞特克萊斯勒（FCA）和后來的Stellantis在拉丁美洲取得了成功。

作為Jeep的負(fù)責(zé)人，F(xiàn)ilosa 接受了外媒的采訪，在采訪中介紹了他帶領(lǐng)Jeep實(shí)現(xiàn)銷量翻番和利潤增長的“路線圖”。

圖片來源：Jeep

對于Jeep，F(xiàn)ilosa有著清晰的愿景：作為Stellantis旗下最具全球影響力的品牌，Jeep必須要變得更加全球化，在集團(tuán)位于全球各地的工廠內(nèi)添加在當(dāng)?shù)厥袌鼍哂谐杀緝?yōu)勢的Jeep產(chǎn)品。

與此同時(shí)，擴(kuò)大市場覆蓋面的新產(chǎn)品也將幫助該品牌提高銷量，尤其是在中型SUV領(lǐng)域，在美國市場上，此類車型的年銷量達(dá)到了400萬輛，相當(dāng)于整個(gè)德國或整個(gè)拉美地區(qū)的年銷量。

在電氣化方面，Jeep也將保持務(wù)實(shí)的態(tài)度。Filosa表示，Jeep接下來的兩款重要新車型，即Wagoneer S 和Recon中型SUV，都將在全球推出純電動(dòng)版本，但內(nèi)燃機(jī)車型的機(jī)會(huì)可能也會(huì)出現(xiàn)。他表示：“如果我們不抓住這些機(jī)會(huì)，別人就會(huì)抓住?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >