蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會（SMMT）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份英國的新車銷量略有增長，這主要得益于車隊的用車需求有所增加。

SMMT表示，4月英國新車注冊量同比提升了1%，至134,274輛，但依然比疫情大流行之前的水平低了16%以上。其中車隊的注冊量同比提升了18.5%，至81,207輛；

純電動汽車的注冊量同比增長了0.7%，但是SMMT表示，車企有必要“重新激活”私人買家的換車熱情，因為當月所有新出售的純電動汽車中，只要不到六分之一是私人消費者購買的。

圖片來源：SMMT

SMMT一直在呼吁英國政府采取激勵措施，如在該行業(yè)投資不斷增長的同時，暫時減半純電動汽車的增值稅，以鼓勵更多消費者購買電動汽車。

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes說道：“即使在傳統(tǒng)上銷量較低的4月份，新車市場也在繼續(xù)增長，這主要是受車隊需求的推動，而這在電動汽車領域尤為明顯。但政府缺乏對私人購車者的激勵措施，正在產(chǎn)生明顯影響。雖然電動汽車的優(yōu)惠政策很有吸引力，但制造商無法單獨為市場的轉型提供資金。暫時削減增值稅、將電動汽車視為財政上的主流而非奢侈品，以及采取措施樹立消費者對充電站網(wǎng)絡的信心，將推動市場增長，而這正是英國實現(xiàn)零排放目標所依賴的。”

此外，SMMT還表示，英國需要在基礎設施建設方面采取行動，在全國范圍內建設充電站對于增強消費者信心來說至關重要。雖然去年英國新增的充電樁數(shù)量超過了以往任何時候，但目前每35輛電動汽車才有一根標準充電樁可用，與2022年每36輛插電式汽車才有一個標準充電樁的比例相比，改善微乎其微。

不過，SMMT仍將英國今年的新車銷量預期上調到了198萬輛，略高于2023年的190萬輛。

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