如今，人們已經(jīng)習(xí)慣于使用指紋解鎖手機(jī)、通過刷臉進(jìn)行支付。生物識(shí)別技術(shù)為日常生活帶來了更多的便利性。除了影響日常生活，生物識(shí)別技術(shù)在汽車領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用，并且在近幾年呈現(xiàn)出加速普及的趨勢(shì)。根據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，全球1/3的新車將配備生物識(shí)別傳感器。生物識(shí)別技術(shù)究竟如何影響汽車行業(yè)？將為汽車行業(yè)帶來哪些變革？本期《質(zhì)用車》將為大家具體分析。

一、什么是生物識(shí)別技術(shù)？生物識(shí)別技術(shù)具有哪些特點(diǎn)？

所謂生物識(shí)別技術(shù)，就是通過計(jì)算機(jī)與光學(xué)、聲學(xué)、生物傳感器和生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理等高科技手段密切結(jié)合，利用人體固有的生理特性（如指紋、臉象、虹膜等），以及行為特征（如筆跡、聲音、步態(tài)等）來進(jìn)行個(gè)人身份的鑒定。與傳統(tǒng)身份鑒定相比，生物識(shí)別技術(shù)具有以下特點(diǎn)：

1、隨身性：生物特征是人體固有的特征，與人體是唯一綁定的，具有隨身性。

2、安全性：人體特征本身就是個(gè)人身份的最好證明，滿足更高的安全需求。

3、唯一性：每個(gè)人擁有的生物特征各不相同。

4、穩(wěn)定性：生物特征如指紋、虹膜等人體特征不會(huì)隨時(shí)間等條件的變化而變化。

5、廣泛性：每個(gè)人都具有生物特征。

6、方便性：生物識(shí)別技術(shù)不需記憶密碼與攜帶使用特殊工具（如鑰匙），不會(huì)遺失。

7、可采集性：生物特征易于測(cè)量。

8、可接受性：使用者對(duì)所選擇的個(gè)人生物特征及其應(yīng)用愿意接受。

基于以上特點(diǎn)，生物識(shí)別技術(shù)具有傳統(tǒng)身份鑒定手段無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。采用生物識(shí)別技術(shù)，可不必再記憶和設(shè)置密碼，對(duì)重要的文件、數(shù)據(jù)和交易都可以利用它進(jìn)行安全加密，可以有效防止惡意盜用，使用更加方便。

二、生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

生物識(shí)別技術(shù)在日常生活中的應(yīng)用已經(jīng)較為普遍，并且這些技術(shù)也在快速融入汽車行業(yè)。目前，生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用主要包括指紋識(shí)別、聲音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、面部識(shí)別、虹膜識(shí)別等。

1、指紋識(shí)別

指紋識(shí)別技術(shù)主要根據(jù)人體指紋的紋路、細(xì)節(jié)特征等信息，將其與在已知數(shù)據(jù)庫中的指紋特征點(diǎn)進(jìn)行比對(duì)，從而鑒別個(gè)人身份。指紋識(shí)別應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的時(shí)間不算短，早在2004年，奧迪A8L就配備了指紋啟動(dòng)按鈕，之后的保時(shí)捷等車企也陸續(xù)研發(fā)并上線了這項(xiàng)技術(shù)。

指紋采集器小型化、價(jià)格低，適合大規(guī)模普及。不過，指紋采集會(huì)受到手指皮膚受損、溫濕度等外界使用環(huán)境影響，并且容易被獲取和低成本復(fù)制，如指紋模、人工手指等，存在安全隱患。

2、聲音識(shí)別

聲音識(shí)別是目前汽車上普及率最高、同時(shí)使用頻率最多的生物識(shí)別技術(shù)，其主要應(yīng)用途徑為智能語音控制，通過特定的語音指令來操控車輛。

相比其他生物識(shí)別技術(shù)，聲音識(shí)別更加簡(jiǎn)單方便。但缺點(diǎn)在于容易受到外界雜音干擾，并且目前的車載智能語音控制功能對(duì)于使用者的普通話要求較高，無法識(shí)別方言。

3、手勢(shì)識(shí)別

與聲音識(shí)別相似，手勢(shì)識(shí)別也是一種“非接觸式”的控制方式，當(dāng)駕乘者的手接近觸控屏或中控臺(tái)上的傳感器時(shí)，系統(tǒng)就可感應(yīng)到手部的操控動(dòng)作，無需實(shí)際接觸，就可實(shí)現(xiàn)接打電話、調(diào)節(jié)音量、選擇歌曲、控制車輛等功能。手勢(shì)識(shí)別還分為靜態(tài)手勢(shì)識(shí)別和動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別。其中，長(zhǎng)安汽車旗下UNI-K等車型搭載的是靜態(tài)手勢(shì)識(shí)別功能，而寶馬7系、5系以及X7、X5等車型均采用動(dòng)態(tài)手勢(shì)識(shí)別功能。

手勢(shì)識(shí)別同樣具有操作簡(jiǎn)單方便的優(yōu)點(diǎn)，且不會(huì)受到外界環(huán)境影響。不過，目前汽車上的手勢(shì)識(shí)別只能控制特定的功能，拓展性不強(qiáng)。并且手勢(shì)識(shí)別通常需要使用者對(duì)準(zhǔn)傳感器，如果位置偏離可能無法準(zhǔn)確識(shí)別。

4、面部識(shí)別

面部識(shí)別是通過臉部特征和臉部器官之間的距離、角度、大小外形等，進(jìn)而量化出一系列參數(shù)進(jìn)行識(shí)別的技術(shù)。面部識(shí)別的應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛，包括監(jiān)測(cè)駕駛員注意力是否集中、駕駛員身份識(shí)別等。前者主要應(yīng)用在凱迪拉克Super Cruise、斯巴魯DriverFocus等智能輔助駕駛系統(tǒng)中，后者經(jīng)常出現(xiàn)在諸如阿維塔11、零跑C01等具備FACE ID識(shí)別功能的車型上。

面部識(shí)別采集方式簡(jiǎn)單隱蔽，并且在不同應(yīng)用場(chǎng)景下可收集多個(gè)人臉信息。但面部識(shí)別很容易受到光線、聚焦、人臉姿態(tài)等因素影響，同時(shí)對(duì)于面部特征比較鮮明（如眼睛小）的人可能會(huì)出現(xiàn)誤識(shí)別（如識(shí)別為疲勞駕駛）。

5、虹膜識(shí)別

虹膜識(shí)別是通過人體獨(dú)一無二的眼睛虹膜特征來識(shí)別身份的技術(shù)，被廣泛認(rèn)為是目前精確度、穩(wěn)定性、可升級(jí)性最高的身份識(shí)別系統(tǒng)。虹膜識(shí)別技術(shù)在2021年首次應(yīng)用于寶馬iNext車型，現(xiàn)代汽車于2022年向美國專利商標(biāo)局申請(qǐng)虹膜認(rèn)證系統(tǒng)專利，可通過掃描眼睛虹膜進(jìn)入車輛。

相比指紋識(shí)別和面部識(shí)別，非接觸式的虹膜識(shí)別有著更高的安全性，因其構(gòu)造獨(dú)特，難以被其他人模仿。虹膜識(shí)別系統(tǒng)包含軟件和硬件兩大模塊，除了軟件層面存在難度，檢測(cè)設(shè)備造價(jià)高，攝像頭穩(wěn)定性不足等因素也限制了這項(xiàng)技術(shù)的普及發(fā)展。

三、生物識(shí)別技術(shù)將為汽車行業(yè)帶來哪些變革？

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)步，生物識(shí)別技術(shù)也在不斷突破。車載生物識(shí)別技術(shù)除了實(shí)現(xiàn)便捷安全的用車體驗(yàn)，也將為整個(gè)汽車行業(yè)帶來巨大變革。

1、車輛操控

在車輛外部操控方面，汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)將迎來全面升級(jí)，目前操作相對(duì)繁瑣且安全系數(shù)低的藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙等或?qū)⒈蝗∠瑢?shí)體鑰匙也將成為一個(gè)可有可無的輔助工具。通過虹膜識(shí)別技術(shù)，駕駛員可以更加高效、精準(zhǔn)地控制車輛解鎖和上鎖。滿足高安全性的同時(shí)，也讓出行更加便捷。

內(nèi)部操控方面，通過面部識(shí)別+虹膜識(shí)別的功能組合，將更快速識(shí)別出駕駛員信息，并匹配更精準(zhǔn)的用車使用習(xí)慣，如座椅和方向盤的位置及角度、后視鏡角度、駕駛模式、氛圍燈等。隨著人工智能AI技術(shù)的不斷完善，聲音識(shí)別功能將更加具體化，通過識(shí)別不同年齡、性別、身份的駕乘人員，可以自動(dòng)匹配相關(guān)的功能，如座椅按摩、女王副駕座椅展開等。此外，車載智能語音系統(tǒng)可操作功能也將更加豐富和細(xì)化，不再局限于特定指令，提供更加豐富、可定制化的語音指令。

2、智能駕駛

智能駕駛層面，未來高級(jí)別駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過車載傳感器、眼球追蹤等技術(shù)來監(jiān)測(cè)駕駛員和乘車人員的心率、血壓、情緒、健康狀況等，并提供相應(yīng)的幫助。如自動(dòng)撥打緊急救援電話、導(dǎo)航去醫(yī)院或急救中心等。

此外，通過眼球追蹤技術(shù)+虹膜識(shí)別技術(shù)可以計(jì)算分析駕駛員是否疲勞駕駛，或分析其他不文明駕駛行為，進(jìn)而對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒或者向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警。對(duì)于規(guī)范駕駛員駕駛行為、提升道路交通安全有著積極的意義。

四、生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)？

生物識(shí)別技術(shù)的迅速普及確實(shí)有利于智能汽車的發(fā)展，但目前車載生物識(shí)別技術(shù)仍然處于發(fā)展初期，包括車輛安全、用戶信息安全以及可靠性等都是需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

1、車輛安全

既然采用生物特征認(rèn)證，那么勢(shì)必會(huì)使用生物特征數(shù)據(jù)庫。服務(wù)器端存儲(chǔ)大量用戶的特征數(shù)據(jù)庫，一旦被黑客或犯罪分子獲取，可能會(huì)引發(fā)車輛被竊風(fēng)險(xiǎn)。此外，如果不法分子利用用戶特征數(shù)據(jù)篡改車輛設(shè)置，也可能會(huì)對(duì)駕駛安全造成影響，存在嚴(yán)重的安全隱患。

2、用戶隱私安全

用戶指紋、虹膜等信息被采集后，會(huì)自動(dòng)上傳至服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫，如果相關(guān)用戶特征數(shù)據(jù)泄露，可能被未經(jīng)授權(quán)的第三方企業(yè)用于其他用途，如廣告推送、商業(yè)利益追蹤等，導(dǎo)致用戶個(gè)人隱私權(quán)受到侵犯。

3、技術(shù)可靠性

與駕駛相關(guān)的生物識(shí)別技術(shù)如果存在功能漏洞、或是BUG等問題，可能會(huì)導(dǎo)致識(shí)別錯(cuò)誤，進(jìn)而會(huì)影響到行車安全。如疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)錯(cuò)誤識(shí)別駕駛員面部信息，可能出現(xiàn)誤判的情況，隨即向駕駛員發(fā)出警報(bào)，導(dǎo)致駕駛員分心，存在事故風(fēng)險(xiǎn)。智能語音控制如果誤識(shí)別車內(nèi)人員交談的聲音，也可能會(huì)引發(fā)車輛設(shè)置更改或功能自動(dòng)開啟/關(guān)閉，同樣存在安全隱患。

總結(jié)：

人體特征具有獨(dú)一性，這一生物密鑰可以隨身攜帶，并且無法被遺忘。生物識(shí)別技術(shù)在汽車行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景，除了提高汽車安全性，還能為用戶提供便捷性和個(gè)性化體驗(yàn)。盡管目前車載生物識(shí)別技術(shù)還面臨著一些挑戰(zhàn)和限制，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，相信未來生物識(shí)別技術(shù)將在汽車行業(yè)中將發(fā)揮更加重要的作用。

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