蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，印尼汽車工業(yè)協(xié)會（Gaikindo）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年5月，該國新車銷量從去年同期的82,097輛下降至71,263輛，降幅為13%。

在過去兩年從新冠疫情的低點強勁反彈后，印尼汽車市場近一年來一直處于下滑狀態(tài)。印尼央行于今年4月份再次上調(diào)基準利率，從兩年前的3.5%上調(diào)至6.25%，此舉表明有必要為不斷走軟的印尼盾提供支持。

今年前五個月，印尼汽車累計銷量從去年同期的423,404輛下降了21%，至334,969輛，其中乘用車銷量下降了18%，至262,332輛，商用車銷量大跌了30%，至72,637 輛。

圖片來源：豐田

在印尼汽車市場，豐田前五個月的累計銷量同比下降了23%，至104,338輛；大發(fā)累計銷量同比下降13%，至70,467輛；本田銷量同比大跌37%，至39,971輛；三菱銷量同比下滑11%，至30,091輛；鈴木同比下跌15%，至28,549輛。

今年前五個月，印尼汽車累計產(chǎn)量同比下降21%，至466,230輛；同期，該國組裝車出口量同比下降12%，至179,764輛。

印尼政府在上個月表示，其目標是在2024年銷售5萬輛純電動汽車（BEV），然而截至目前，該國純電動汽車累計批發(fā)交付量僅為9,280輛。

中國品牌憑借低成本車型日益占據(jù)印尼純電動汽車市場的主導地位，最暢銷的車型是電池容量為38千瓦時的五菱繽果小型車，其起售價為3.17億印尼盾（合19,950美元），今年在印尼已累計交付3,542輛。印尼市場上的其他暢銷車型還包括奇瑞歐萌達E5、現(xiàn)代IONIQ 5和名爵ZS EV。

中國車企比亞迪和越南車企VinFast也在該國開展了本地銷售業(yè)務，并承諾在當?shù)赝顿Y生產(chǎn)。

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