▌要聞

▍6月乘用車大盤收縮6.7%，TOP10廠商僅奇瑞、比亞迪、吉利三家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)

7月8日，乘聯(lián)分會(huì)公布了6月乘用車銷量數(shù)據(jù)。2024年6月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售量176.7萬(wàn)輛，同比下跌6.7%，環(huán)比5月份小幅增長(zhǎng)3.2%。今年以來(lái)累計(jì)零售984.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。雖銷量同比下降，但6月依然是今年2月以來(lái)銷量最高的一個(gè)月。

在TOP10廠商中，無(wú)論零售量還是批發(fā)量，均只有三家廠商實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。按國(guó)內(nèi)零售量統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車同比增長(zhǎng)53.6%，比亞迪汽車同比增長(zhǎng)21.1%，吉利汽車同比增長(zhǎng)17.0%。按批發(fā)總量統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車同比增長(zhǎng)39.8%，比亞迪汽車同比增長(zhǎng)35.2%，吉利汽車同比增長(zhǎng)24.2%。

▍上半年新能源乘用車零售量411.1萬(wàn)輛，6月零售滲透率48.4%，出口環(huán)比下降15.2%

7月8日，乘聯(lián)會(huì)公布最新銷量數(shù)據(jù)。6月新能源車市場(chǎng)零售85.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。2024年1-6月零售411.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。6月新能源車出口8.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.3%，環(huán)比下降15.2%。2024年1-6月出口58.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.2%。6月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率48.4%，較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個(gè)百分點(diǎn)。

▍土耳其軟化對(duì)進(jìn)口中國(guó)汽車的關(guān)稅規(guī)定以吸引投資

環(huán)球時(shí)報(bào)7月8日消息，土耳其政府官方公報(bào)（7月）5日公布的總統(tǒng)決定顯示，土耳其軟化了最近對(duì)進(jìn)口中國(guó)汽車征收關(guān)稅的決定，以鼓勵(lì)汽車制造商投資。公報(bào)顯示，該決定修訂了6月份發(fā)布的一項(xiàng)法令，規(guī)定對(duì)投資鼓勵(lì)政策范圍內(nèi)的汽車進(jìn)口不征收額外稅費(fèi)。此前在6月8日，土耳其宣布對(duì)原產(chǎn)地為中國(guó)的燃油及混合動(dòng)力乘用車征收40％額外進(jìn)口關(guān)稅。同時(shí)，土耳其官員表示，土耳其很快將與比亞迪公司達(dá)成協(xié)議，在該國(guó)西部建設(shè)一座價(jià)值10 億美元的工廠。奇瑞、上汽MG等車企也有意在土耳其建廠。

據(jù)界面新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，比亞迪與土耳其工業(yè)和技術(shù)部簽署投資建廠協(xié)議。土耳其總統(tǒng)埃爾多安出席簽約儀式。協(xié)議顯示，比亞迪將投資約10億美元建立年產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車的工廠和研發(fā)中心。工廠計(jì)劃2026年底投產(chǎn)，將為至多5000名工人提供工作崗位。

▍北京市擬支持自動(dòng)駕駛汽車跑網(wǎng)約車

北京日?qǐng)?bào)7月8日消息，北京市經(jīng)信局就《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見(jiàn)稿）》對(duì)外征求意見(jiàn)，擬支持自動(dòng)駕駛汽車用于城市公共電汽車客運(yùn)、網(wǎng)約車、汽車租賃等城市出行服務(wù)。此次公開(kāi)征集意見(jiàn)時(shí)間為：2024年6月30日至2024年7月29日?！墩髑笠庖?jiàn)稿》指出，自動(dòng)駕駛汽車支持用于以下場(chǎng)景：（一）城市公共電汽車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)（網(wǎng)約車）、汽車租賃等城市出行服務(wù)；（二）除危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸外的道路貨物運(yùn)輸（三）擺渡接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、治安巡邏等城市運(yùn)行保障；（四）國(guó)家和本市支持開(kāi)展的其他應(yīng)用場(chǎng)景。

自動(dòng)駕駛汽車上需不需要配安全員？當(dāng)前，北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)已經(jīng)有自動(dòng)駕駛“出租車”開(kāi)始無(wú)人化測(cè)試，安全員從主駕逐步過(guò)渡到副駕、后排和車外遠(yuǎn)程。此次征求意見(jiàn)稿明確，利用自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)展創(chuàng)新活動(dòng)，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備駕駛?cè)嘶虬踩珕T。但值得注意的是，自動(dòng)駕駛安全員可以是遠(yuǎn)程配備。車輛在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能未激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故的，按照現(xiàn)行規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，屬于自動(dòng)駕駛汽車一方責(zé)任的，由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。

▍江蘇鹽城最大汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團(tuán)爆雷，超60家4S店倒閉

快科技7月8日消息，據(jù)多家媒體報(bào)道，近日，有消息稱江蘇鹽城市最大汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團(tuán)有限公司爆雷，老板沈峰已失去聯(lián)系。據(jù)悉，森風(fēng)集團(tuán)成立于2003年，至今已有21年歷史，據(jù)悉，森風(fēng)集團(tuán)曾擁有超過(guò)60家4S店，代理超過(guò)25個(gè)汽車品牌，包括奧迪、奔馳、林肯、零跑、小鵬、問(wèn)界、蔚來(lái)等國(guó)際知名品牌。

森風(fēng)集團(tuán)旗下的森風(fēng)國(guó)際汽車城是鹽城市規(guī)模最大、也是整個(gè)華東地區(qū)個(gè)人投資規(guī)模最大的汽車商貿(mào)集中區(qū)。有知情人士透露，森風(fēng)集團(tuán)有限公司的資金流問(wèn)題非常嚴(yán)重，大約有超過(guò)4個(gè)月工資和社保沒(méi)能按時(shí)支付，累計(jì)拖欠薪資和社保數(shù)千萬(wàn)元人民幣。爆雷后，賽力斯率先反應(yīng)，當(dāng)天晚上就派人接管問(wèn)界。

▍上汽飛凡因換電站建設(shè)進(jìn)度滯后遭車主公開(kāi)維權(quán)

近日，一位上汽飛凡R7的車主最近表達(dá)了對(duì)上汽飛凡與捷能智電的不滿，通過(guò)一封公開(kāi)信維權(quán)。據(jù)了解，2022年，他在飛凡R7首發(fā)之際下單，并加入了RBS租電方案。當(dāng)時(shí)，上汽飛凡承諾建設(shè)換電站，但截止2024年7月，實(shí)際僅建成26座。車主們多次詢問(wèn)換電站建設(shè)進(jìn)度，總是被告知“正在規(guī)劃中”。車主們感覺(jué)自己被騙，不僅要支付高額租金含80元服務(wù)費(fèi))，還未能享(1260/1560元/月，受換電或充電補(bǔ)貼。車主們?cè)诰S權(quán)公開(kāi)信中強(qiáng)調(diào)，如果上汽飛凡、捷能智電的相關(guān)負(fù)責(zé)人繼續(xù)無(wú)視租電車主的合理訴求，廣大的租電車主將聯(lián)合起來(lái)，走法律途徑，正式起訴上汽飛凡、捷能智電，維護(hù)自身合法權(quán)益。

▍日本三大車商6月在華新車銷量均同比下滑

鈦媒體App 7月8日消息，日本三大車商6月在華新車銷量8日全部出爐，均低于去年同期。豐田汽車為152100輛，同比下滑12.9%。本田大減39.0%至68966輛，連續(xù)5個(gè)月下滑。日產(chǎn)汽車減少23.6%至52852輛，連續(xù)3個(gè)月下滑。

▍武漢超越美國(guó)成全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)之一

鈦媒體App 7月8日消息，截至2023年底，武漢市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路里程已突破3378.73公里（單向里程），覆蓋武漢12個(gè)行政區(qū)，觸達(dá)人口超770萬(wàn)，超越美國(guó)菲尼克斯和舊金山，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)區(qū)之一。據(jù)悉，截至2024年一季度，百度蘿卜快跑全國(guó)累計(jì)向公眾提供乘車服務(wù)600萬(wàn)次，其中武漢全無(wú)人駕駛訂單比例已超55%，并在4月份繼續(xù)上升至70%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)季度將快速上升至100%。

▍深藍(lán) S07 汽車官宣，搭載華為乾崑 ADS SE

IT之家7月8日消息，深藍(lán) S07 汽車開(kāi)始預(yù)熱，該車定位“科技新主流中型 SUV”，將搭載“華為乾崑 ADS SE”，支持智駕領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助功能。官方預(yù)熱海報(bào)顯示，深藍(lán) S07 汽車為“深藍(lán)汽車全球化戰(zhàn)略產(chǎn)品”，除華為乾崑智能外，該車還搭載“深藍(lán)超級(jí)增程”。華為乾崑智能汽車解決方案于今年 4 月發(fā)布，包括乾崑智駕、乾崑車云、乾崑車控、鴻蒙座艙多個(gè)領(lǐng)域新品。據(jù)介紹，華為乾崑智駕主視覺(jué)方案，有著全國(guó)適用的NCA智駕領(lǐng)航輔助，支持智能變道、智能避障、智能過(guò)彎、智能車速調(diào)、智能上下匝道和智能信號(hào)燈控車。泊車方面，提供雙向泊入泊出選擇，讓用戶可以體驗(yàn)到輕松便捷的全場(chǎng)景泊車體驗(yàn)。

▌國(guó)內(nèi)

▍理想 L7 汽車?yán)塾?jì)交付突破 20 萬(wàn)輛，用時(shí) 16 個(gè)月

7月8日，理想汽車在官博宣布，理想 L7 累計(jì)交付突破 20 萬(wàn)輛，用時(shí) 16 個(gè)月。理想 L7 于 2023 年 2 月 8 日上市，2023 年 3 月 11 日開(kāi)啟交付，2023 年 11 月 7 日累計(jì)交付突破 10 萬(wàn)輛。按照交付時(shí)間計(jì)算，理想 L7 月均交付約 1.25 萬(wàn)輛。2024 款理想 L7 于今年 3 月發(fā)布，官方指導(dǎo)價(jià) 30.18 萬(wàn)元起。

▍智己汽車“去高精地圖”城市NOA公測(cè)，新增珠海、重慶等 58 個(gè)城市

快科技7月8日消息，智己汽車官博宣布，智己 IM AD“去高精地圖”城市 NOA 公測(cè)新增珠海、重慶等 58 個(gè)城市，主要覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角和成渝地區(qū)。智己 IM AD“去高精地圖城市 NOA”已在上海、深圳、廣州、蘇州 4 城正式落地。同時(shí)，北京、南京、成都、西安等 7 座城市也已啟動(dòng)公測(cè)，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式開(kāi)通全國(guó)。本次公測(cè)新增城市主要包含：寧波、溫州、金華、嘉興、臺(tái)州、紹興、湖州、常州、南通、泰州、鹽城、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、徐州、佛山、東莞、中山、珠海、湛江、汕頭、重慶、南充等。

▍享界S9汽車7月8日起亮相華為門店，余承東官宣開(kāi)啟Ultra/Max版本預(yù)訂

IT之家7月8日消息，享界 S9 汽車首次亮相華為門店，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東還進(jìn)行了直播演示。與此同時(shí)，余承東宣布享界 S9 現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)訂，即日起開(kāi)啟配置選擇，分為享界 S9 Ultra（四驅(qū)旗艦版）、享界 S9 Max（后驅(qū)長(zhǎng)航版）兩個(gè)版本，CLTC續(xù)航均超過(guò)800多公里。余承東表示，享界S9發(fā)布會(huì)將在8月6日左右舉行。首批巡展城市包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、蘇州和武漢。

▍MG品牌關(guān)于歐盟實(shí)施關(guān)稅加征政策的聲明

7月8日消息，2024年7月4日，歐盟委員會(huì)宣布對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車（BEV）征收臨時(shí)性關(guān)稅其中對(duì)上汽MG加征比例為最高的37.6%（合計(jì)稅率達(dá)到 47.6%），MG品牌對(duì)這一有悖公平競(jìng)爭(zhēng)和自由貿(mào)易原則的行為表示強(qiáng)烈反對(duì)。并表示，期待事件最終能向理性、公正的方向發(fā)展。作為中國(guó)人掌控的首個(gè)國(guó)際汽車品牌，MG 在中國(guó)和海外市場(chǎng)取得的成績(jī)，離不開(kāi)中國(guó)和全球消費(fèi)者的信賴與支持。MG 品牌相信，最重要的還是堅(jiān)持做對(duì)的事情，加速做好我們自己的事情既戴其冠，必承其重。

▍2025款比亞迪海豚正式上市，售價(jià)9.98萬(wàn)元起

7月8日，2025款比亞迪海豚正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)9.98-12.98萬(wàn)元。新車依舊定位純電動(dòng)小型車，外觀變化不大，將針對(duì)車型配置等方面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。外觀方面，新車依舊是使用封閉式前格柵并搭配比亞迪的英文LOGO，兩側(cè)大燈組與前格柵相連接形成貫穿式的設(shè)計(jì)，前包圍采用貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有通風(fēng)開(kāi)口裝飾。此外，新車還將可選全新設(shè)計(jì)的輪圈造型以及雙色車身，進(jìn)一步提升個(gè)性化屬性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4150/1770/1570mm，軸距為2700mm。

▍零跑C16 SUV上市首月訂單爆表，新能源市場(chǎng)新寵單周破7000臺(tái)

財(cái)聯(lián)社7月8日電，據(jù)市場(chǎng)一線消息，自6月28日零跑首款六座SUV C16上市以來(lái)，市場(chǎng)反響熱烈，帶動(dòng)門店銷售持續(xù)攀升，上周單周全車系定單已超7000臺(tái)，創(chuàng)單周新高。在新能源行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的大背景下，零跑聚焦主流市場(chǎng)形成品價(jià)比標(biāo)簽伴隨著C16從本月開(kāi)始的交付爬坡，合理預(yù)測(cè)零跑下半年有望保持創(chuàng)新高的良好勢(shì)頭。

▍比亞迪騰勢(shì) Z9 GT 計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，挑戰(zhàn)寶馬奧迪等一線豪華品牌

IT之家7月8日消息，盡管面臨歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的新進(jìn)口關(guān)稅，比亞迪高端電動(dòng)汽車品牌騰勢(shì)仍計(jì)劃進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。據(jù) Autocar 報(bào)道，騰勢(shì)歐洲產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Yi Sun 透露，比亞迪正與潛在經(jīng)銷商洽談，計(jì)劃將這個(gè)擁有 14 年歷史的電動(dòng)汽車品牌引入歐洲。比亞迪首款計(jì)劃在歐洲銷售的騰勢(shì)車型是全新的 Z9 GT 旅行車，目前官方尚未公布其正式上市時(shí)間。Yi Sun還表示，比亞迪日益重視歐洲市場(chǎng)，因此正在加強(qiáng)其歐洲研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以更好地滿足歐洲消費(fèi)者的需求。

▍6月碳酸鋰跌破年內(nèi)新低，動(dòng)力電芯價(jià)格環(huán)比下跌1.2～2.6%

TrendForce 集邦咨詢研究顯示，隨著原材料價(jià)格的持續(xù)走低，電池成本再次下降，動(dòng)力電芯價(jià)格將繼續(xù)回落。由于 6 月下游電池端的原料以庫(kù)存去化為主，鋰鹽需求端處于弱勢(shì)，碳酸鋰環(huán)節(jié)整體出貨不暢，供應(yīng)端供給過(guò)剩局面短期難以化解，碳酸鋰價(jià)格跌破年內(nèi)新低，從上月的每噸人民幣 10 萬(wàn)元以上進(jìn)入 9 萬(wàn)元區(qū)間博弈。6 月動(dòng)力電芯價(jià)格環(huán)比下跌 1.2～2.6%，其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元?jiǎng)恿﹄娦驹戮鶅r(jià)分別為 0.49 元 / Wh、0.42 元 / Wh 和 0.51 /Wh。

▌國(guó)際

▍馬斯克薪酬案再起波瀾：股東反對(duì)72億美元天價(jià)律師費(fèi)

7月8日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉股東將于周一出庭辯稱，要求公司支付超過(guò) 70 億美元的律師費(fèi)“極其離譜”，這是圍繞馬斯克 560 億美元薪酬方案的法律糾紛的最新進(jìn)展。這項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的律師費(fèi)要求是由投資者理查德?托內(nèi)塔 (Richard Tornetta) 代表三家代理他的律師事務(wù)所提出的，托內(nèi)塔在 2018 年因馬斯克的股票期權(quán)薪酬方案對(duì)特斯拉提起訴訟，當(dāng)時(shí)他僅持有 9 股特斯拉股票。今年 1 月份，托內(nèi)塔最終贏得了這場(chǎng)官司，當(dāng)時(shí)該薪酬方案被宣告無(wú)效。根據(jù)托內(nèi)塔律師提交的法院文件，按照特斯拉周五的股價(jià)（251.52美元），這筆律師費(fèi)相當(dāng)于約 72 億美元。但加州公共雇員退休系統(tǒng)和超過(guò)8,000名特斯拉股東已向特拉華州衡平法院提交了約1,500封信件，對(duì)這項(xiàng)費(fèi)用表示反對(duì)。特斯拉表示，該案件沒(méi)有給特斯拉帶來(lái)任何好處，股東律師應(yīng)該只獲得1360萬(wàn)美元。

▍全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)放緩，LG 新能源二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比暴跌 58%

IT之家 7 月 8 日消息，韓國(guó)電池制造商 LG 新能源第二季度利潤(rùn)低于分析師預(yù)期，原因是電動(dòng)汽車銷量持續(xù)低迷。據(jù)該公司周一表示，截至 6 月 30 日的三個(gè)月，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下跌 58% 至 1953 億韓元（當(dāng)前約 10.31 億元人民幣）。分析師此前預(yù)期為 2820 億韓元。剔除美國(guó)通脹削減法案帶來(lái)的稅收抵免后，LG 公司的營(yíng)業(yè)虧損為 2525 億韓元（當(dāng)前約 13.33 億元人民幣）。當(dāng)季營(yíng)收也下降了 30%，為 6.2 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 327.42 億元人民幣）。作為特斯拉等知名汽車制造商的電池供應(yīng)商，LG 新能源正面臨著電動(dòng)汽車銷量放緩和鋰價(jià)格下跌的雙重壓力，而鋰價(jià)下跌也連帶影響了其電池售價(jià)。由于高利率抑制需求，汽車制造商也迫使電池制造商提供價(jià)格更低的電池以降低電動(dòng)汽車售價(jià)。

▍泰國(guó)消費(fèi)稅局尋求為電動(dòng)車激勵(lì)計(jì)劃增加70億泰銖預(yù)算

界面新聞消息，泰國(guó)消費(fèi)稅局局長(zhǎng)Ekniti Nitithanprapas當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日表示，該局將向泰國(guó)內(nèi)閣申請(qǐng)額外70億泰銖（約合1.92億美元）預(yù)算，用于支持電動(dòng)車激勵(lì)計(jì)劃。這筆資金將用于補(bǔ)貼購(gòu)買3.5萬(wàn)輛電動(dòng)車。Ekniti Nitithanprapas稱，在此之前，泰國(guó)政府已投入70億泰銖，用于補(bǔ)貼2022年至2023年間在本地銷售的首批4萬(wàn)輛電動(dòng)車。

▍越南建議繼續(xù)將國(guó)內(nèi)組裝汽車購(gòu)置費(fèi)下調(diào)50%

7月8日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱，越南財(cái)政部建議2024年8月1日至2025年1月31日繼續(xù)將國(guó)內(nèi)組裝汽車購(gòu)置費(fèi)下調(diào)50%，以便加速?gòu)?fù)蘇越南汽車市場(chǎng)。據(jù)越南汽車制造商協(xié)會(huì)(VAMA)統(tǒng)計(jì)，2024年初以來(lái)，該協(xié)會(huì)會(huì)員汽車銷售量持續(xù)下降，前5個(gè)月累計(jì)汽車銷量?jī)H為10.8萬(wàn)輛，同比下降5%，其中組裝車下降14%，進(jìn)口車增長(zhǎng)8%。

▍韓國(guó)電池制造巨頭SK On將凍結(jié)所有高管年薪，稱公司已到絕境

財(cái)聯(lián)社7月8日電，全球第四大電動(dòng)汽車電池制造商SK On上周表示，作為削減成本措施的一部分，其將凍結(jié)所有高管級(jí)員工的年薪，直到公司扭虧為盈。據(jù)SK On首席執(zhí)行官Lee Seok-hee聲明，這些緊急管理措施是因?yàn)楣疽呀?jīng)陷入絕境，需要上下齊心才能渡過(guò)。他還稱，這次危機(jī)也會(huì)是該公司重新成為全球電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域領(lǐng)先制造商的機(jī)遇之一。據(jù)SK On財(cái)報(bào)，去年該公司報(bào)告營(yíng)業(yè)虧損5818億韓元（約4.227億美元）；今年第一季度繼續(xù)報(bào)告虧損，虧損金額達(dá)到3315億韓元（約2.398億美元）。

▍保時(shí)捷Taycan或?qū)p產(chǎn)，需求低于預(yù)期

近日，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，由于Taycan的需求低于預(yù)期，保時(shí)捷位于祖文豪森的工廠將很快調(diào)整為單班生產(chǎn)。保時(shí)捷正在與當(dāng)?shù)毓S委員會(huì)進(jìn)行協(xié)商，并且這一調(diào)整預(yù)計(jì)不會(huì)導(dǎo)致任何崗位流失，但這可能只適用于永久員工。幾周前，保時(shí)捷已經(jīng)選擇不續(xù)簽數(shù)百份臨時(shí)工合同。Taycan車型減產(chǎn)的另一個(gè)重要原因或許跟最近的召回事件有關(guān)。7月上旬，保時(shí)捷宣布在全球范圍內(nèi)召回所有已售的Taycan車型，時(shí)間跨度從2019年到2024年，貫穿整個(gè)銷售期，總量超過(guò)15萬(wàn)輛。這次召回主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因?qū)е碌?，前制?dòng)軟管可能出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，造成制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離變長(zhǎng)，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

▍日本將要求自動(dòng)檔新車安裝防誤踩油門裝置

財(cái)聯(lián)社7月8日電，日本國(guó)土交通省預(yù)計(jì)將在晚些時(shí)候更改相關(guān)法規(guī)，要求新型號(hào)自動(dòng)檔汽車必須安裝防錯(cuò)踩裝置，并逐漸推廣至現(xiàn)有型號(hào)的新車上。這一裝置將利用能夠檢測(cè)車輛前后物體的技術(shù)來(lái)阻止汽車加速，即使駕駛員在距離大型物體1至1.5米處完全踩下油門踏板，汽車也會(huì)在撞上該物體之前停下來(lái)，或者在碰撞不可避免的情況下將時(shí)速降至8公里以下。裝置被激活時(shí)，車內(nèi)還會(huì)顯示警告，如“松開(kāi)油門踏板”。在日本，老年人踩錯(cuò)踏板的幾率是其他年齡群體的8倍。交通事故研究與數(shù)據(jù)分析研究所說(shuō)，2023年，日本有3110起交通事故與駕駛員錯(cuò)把油門當(dāng)剎車有關(guān)，造成38人死亡、4343人受傷。

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