蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)密歇根州削減了對(duì)福特馬歇爾市（Marshall, Michigan）電池廠的激勵(lì)方案，原因是此前福特為了匹配電動(dòng)汽車(chē)需求，降低了該電池工廠的產(chǎn)量預(yù)期。

總部位于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩的福特汽車(chē)公司正在建設(shè)這座馬歇爾電池廠，并計(jì)劃從全球最大的電池制造商之一寧德時(shí)代（CATL）引進(jìn)技術(shù)，在該工廠生產(chǎn)低成本的鋰離子電池。

福特于去年11月宣布，馬歇爾工廠的電池產(chǎn)能預(yù)期將從35千兆瓦時(shí)降至20千兆瓦時(shí)，且員工人數(shù)也將從2,500人減少到1,700人。因此，密歇根州戰(zhàn)略基金的新一攬子計(jì)劃降低了對(duì)該工廠的最高激勵(lì)金額，從10.3億美元降至4.09億美元。

福特預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始在馬歇爾工廠生產(chǎn)電池。然而，該工廠因使用中國(guó)電池技術(shù)而遭到美國(guó)政界人士的抨擊。去年年底，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院“美中戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)特別委員會(huì)”主席、威斯康星州共和黨眾議員邁克·加拉格爾（Mike Gallagher）（邁克·加拉格爾目前已辭去職務(wù)）敦促福特汽車(chē)取消這筆交易，宣稱福特汽車(chē)為這樣一個(gè)項(xiàng)目接受納稅人補(bǔ)貼是“不道德的”。然而福特汽車(chē)駁斥了此類(lèi)批評(píng)，并重申馬歇爾工廠將為美國(guó)創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。

福特汽車(chē)于7月9日表示，對(duì)電池工廠的產(chǎn)量調(diào)整是針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)放緩做出的反應(yīng)。福特汽車(chē)州及地方政府事務(wù)總監(jiān)Tony Reinhart在一份聲明中說(shuō)道：“我們正靈活地調(diào)整我們的制造業(yè)務(wù)，以滿足不斷變化的客戶需求，密歇根州戰(zhàn)略基金委員會(huì)也正在相應(yīng)地調(diào)整其激勵(lì)措施?！?/p>

福特Bronco；圖片來(lái)源：福特汽車(chē)

密歇根州還調(diào)整了福特汽車(chē)于2022年6月宣布的另一項(xiàng)投資項(xiàng)目的激勵(lì)措施，該項(xiàng)目將在美國(guó)中西部創(chuàng)造數(shù)千個(gè)新的工作崗位。福特汽車(chē)于今年1月修改了該計(jì)劃，縮減了其F-150 Lightning電動(dòng)皮卡工廠的生產(chǎn)規(guī)模，并在密歇根州的一家組裝廠增加了一個(gè)新的產(chǎn)品線，該組裝廠生產(chǎn)受市場(chǎng)歡迎的Bronco和Ranger汽油動(dòng)力汽車(chē)。而密歇根州則收回了為生產(chǎn)Lightning汽車(chē)的工廠所提供的1億美元撥款。

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