蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，東京工業(yè)大學(xué)（Tokyo Tech）研究人員利用65nm CMOS技術(shù)開發(fā)出28GHz時(shí)分多輸入多輸出（MIMO）接收器，具有八個(gè)射頻元件，每個(gè)元件僅占用0.1 mm2。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)減少了用于波束成形的芯片尺寸。該接收器在64正交幅度調(diào)制中實(shí)現(xiàn)了-23.5 dB的誤差矢量幅度，數(shù)據(jù)速率高達(dá)9.6 Gbps，且可在已報(bào)道的MIMO接收器中提供最高的面積效率和最快的波束切換。

為了滿足視頻流、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等應(yīng)用對(duì)數(shù)據(jù)日益增長(zhǎng)的需求，5G新無線電（New Radio）和未來的超5G技術(shù)利用多波束、多輸入多輸出來同時(shí)發(fā)送和接收多個(gè)數(shù)據(jù)流。

有效MIMO操作的一個(gè)基本組成部分是波束成形。波束成形會(huì)調(diào)整信號(hào)，使其聚焦于發(fā)射器或接收器。此過程可提高信號(hào)質(zhì)量并最大限度地減少干擾。但是，傳統(tǒng)的模擬波束成形MIMO接收器需要為每個(gè)數(shù)據(jù)流配備單獨(dú)的波束成形器，這使得在毫米波MIMO系統(tǒng)（如28GHz MIMO收發(fā)器）中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)樘炀€間距（天線之間的距離）僅為5毫米。

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