蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)西南研究院（SwRI, Southwest Research Institute）工程師已經(jīng)識(shí)別出使用直流快速充電系統(tǒng)的電動(dòng)汽車（EV）存在的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。直流快速充電系統(tǒng)目前是電動(dòng)汽車最快、最常用的充電方式，這種高壓技術(shù)依靠電力線通信（PLC）技術(shù)在車輛和充電設(shè)備之間傳輸智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)。

在實(shí)驗(yàn)室中，SwRI團(tuán)隊(duì)利用PLC層的漏洞，獲取了充電器和車輛上的網(wǎng)絡(luò)密鑰和數(shù)字地址。SwRI高可靠性系統(tǒng)部門的工程師Katherine Kozan表示：“通過滲透測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)車輛和充電器之間的PLC層安全性很差，缺乏加密保護(hù)。該研究團(tuán)隊(duì)在測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，舊芯片上存在不安全的密鑰生成，并通過在線研究證實(shí)這是一個(gè)已知的問題。

該研究是SwRI長(zhǎng)期工作的一部分，旨在幫助移動(dòng)出行行業(yè)和政府改善嵌入式汽車計(jì)算機(jī)和智能電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等的汽車網(wǎng)絡(luò)安全。該項(xiàng)目基于2020年SwRI的一項(xiàng)研究，彼時(shí)SwRI用實(shí)驗(yàn)室制造的欺騙設(shè)備破解了J1772充電器，破壞了充電過程。

在最新的項(xiàng)目中，SwRI探索了受ISO15118規(guī)范管轄的車輛到電網(wǎng)（V2G）充電技術(shù)，用于電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）之間的通信，以支持電力傳輸。

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