蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，7月25日，以色列電池技術(shù)公司Addionics表示，其已從通用汽車等投資者處籌集3,900萬美元，以推動(dòng)用于電動(dòng)汽車電池的銅和鋁電極進(jìn)行商業(yè)化。

圖片來源：Addionics

具體來看，通用汽車旗下風(fēng)險(xiǎn)投資公司GM Ventures與以色列科技風(fēng)險(xiǎn)基金Deep Insight共同領(lǐng)投了Addionics 的B輪融資，大眾集團(tuán)旗下的瑞典卡車制造商斯堪尼亞（Scania）參投。

除了投資Addionics，通用汽車和斯堪尼亞也是該公司多孔、三維銅和鋁電極電池材料的潛在客戶。據(jù)悉，這種材料的用料更少，銅的用量就可減少60%。Addionics公司表示，這種電極在光線下看起來就像純粹的絲巾，可以提供更快的充電速度，并將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高30%。該公司預(yù)測(cè)，采用這種電極，汽車制造商每千瓦時(shí)最多可節(jié)省7.5美元。

通用汽車風(fēng)險(xiǎn)投資公司總經(jīng)理Anirvan Coomer在一份聲明中表示，“Addionics目前的設(shè)計(jì)有望以更低的成本提高電池性能。我們希望支持該公司的發(fā)展，并期待在未來繼續(xù)探索合作機(jī)會(huì)。”

今年早些時(shí)候，Addionics表示，其計(jì)劃在美國(guó)投資4億美元，從2027年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的銅陽極，每年可為約100萬輛電動(dòng)汽車供應(yīng)產(chǎn)品。

Addionics首席執(zhí)行官M(fèi)oshiel Biton表示，該公司將于2024年底開始向汽車制造商交付電芯以用于測(cè)試，并有望在2027年或2028年大規(guī)模交付產(chǎn)品。Biton透露，該公司一直在與歐洲、日本和美國(guó)的幾乎所有主流汽車制造商進(jìn)行合作或洽談?！皞鹘y(tǒng)汽車制造商的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)一直在虧錢，任何能讓他們降低成本、提高性能的技術(shù)，都是他們的圣杯?！?/p>

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