車企動態(tài) | OEM Trend

• 蓋世汽車：據(jù)報道，由于市場對電動汽車的需求正在放緩，沃爾沃汽車將放緩到2030年實現(xiàn)完全電動化的目標(biāo)，轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向混合動力汽車。

• 證券時報：寶馬新款i3電池供應(yīng)商是否變更的話題引起關(guān)注。寶馬方面表示，BMW i3中期改款車型沒有變更電池供應(yīng)商，還是寧德時代。

• 吉利楊學(xué)良：極氪旗下全新極氪009上市10天，大定突破6000臺。

• 理想汽車：第30周（7.22-7.28）銷量數(shù)據(jù)顯示，周銷量為1.28萬臺，繼續(xù)保持中國市場新勢力品牌銷量冠軍。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 蜂巢能源：目前，蜂巢能源第二代短刀快充鐵鋰電芯已經(jīng)在上饒、鹽城兩個基地完成了對客戶的大批量交付，預(yù)計今年交付10萬套。

• 安森美：在截至6月28日的三個月里，營收為17.4億美元，略高于分析師17.3億美元的平均預(yù)期，但低于去年第二季度的20.94億美元；調(diào)整后每股收益為96美分，超過分析師預(yù)測的92美分。

• 泰晶科技：公司生產(chǎn)的石英晶體元器件是提供標(biāo)準(zhǔn)頻率源和時鐘脈沖信號的基礎(chǔ)電子元器件，可廣泛應(yīng)用于汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制、模組、航空航天、精準(zhǔn)導(dǎo)航等領(lǐng)域，無人駕駛是重要的應(yīng)用場景之一。

• 天微電子：預(yù)計2024年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為138.87萬左右，同比減少94.96%。公司的主要產(chǎn)品滅火抑爆系統(tǒng)作為整車的分系統(tǒng)，需求受整車的年度任務(wù)影響，導(dǎo)致公司2024年半年度收入大幅度減少。

• 廣和通：公司車載無線通信模組、智能模組及V2X模組可應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域，解決無人駕駛設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)和智能化需求。

• 中微半導(dǎo)：汽車電子芯片是未來芯片行業(yè)的重要方向，也是公司發(fā)展的重點布局，目前公司取得26262功能安全認(rèn)證，已有車規(guī)級MCU在批量出貨，主要應(yīng)用在車身控制領(lǐng)域，比如車門、車窗、 車燈、座椅、開關(guān)、傳感器、泵類閥類等的控制。公司尚未布局無人駕駛芯片領(lǐng)域。

• 同興達(dá)：公司產(chǎn)品可應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域，包括但不限于車載攝像頭、激光雷達(dá)等。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 海關(guān)總署趙增連：前段時間，有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩，這實際上是偽命題，它既不切合實際，也有違市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。比如電動汽車，國際能源署測算，到2030年，全球電動汽車的銷量將會達(dá)到4500萬輛左右，這個數(shù)字相當(dāng)于2023年全球銷量的3倍、中國產(chǎn)量的5倍，我國的新能源產(chǎn)品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應(yīng)對氣候變化貢獻(xiàn)了中國力量。

• 財聯(lián)社：2024年1月至6月，日本8家主要汽車企業(yè)日本國內(nèi)產(chǎn)量為3698382輛，同比下降10.0%。原因是數(shù)據(jù)造假導(dǎo)致豐田、大發(fā)等公司出現(xiàn)停產(chǎn)。據(jù)報道，受數(shù)據(jù)造假丑聞影響，大發(fā)公司產(chǎn)量大幅下降62.8%至147598輛；豐田汽車的產(chǎn)量下降8.2%至1508416輛。

• 均勝電子：2024年半年度業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)盈利能力持續(xù)提升，實現(xiàn)扣非歸母凈利潤6.40億元，同比大幅增長61.47%；營業(yè)利潤增長至11.39億元，同比增長60.94%。

• 澤景科技：完成新一輪戰(zhàn)略融資。本次融資由整車廠CVC眾擎資本戰(zhàn)略投資，老股東架橋資本跟投，StarBridge Capital繼續(xù)擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。自2015年成立以來，澤景科技累計已經(jīng)披露了9輪融資。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 北京亦莊：北京經(jīng)開區(qū)計劃于8月1日起發(fā)放400萬元新能源汽車消費券。據(jù)介紹，參與此次活動的車企有12家，銷售品牌不僅有產(chǎn)自經(jīng)開區(qū)的北京奔馳，還有特斯拉、比亞迪、奧迪、寶馬等。消費者在購買車輛時，當(dāng)購車金額達(dá)到一定檔位，即可享受對應(yīng)額度的補貼。

• 深圳市人民政府：《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動方案》。其中提出，打造全身智能產(chǎn)品矩陣，豐富智能手機、智能電腦、擴展現(xiàn)實（XR）智能交互終端等功能；打造全車智能產(chǎn)品矩陣，加速智能駕駛等產(chǎn)品布局，實現(xiàn)電動化與智能化深度融合；打造全屋智能產(chǎn)品矩陣，開展有線無線通訊體系等軟硬件攻關(guān)，提供一體化智能家居解決方案。

人事變動 | Change of personal

• 財聯(lián)社：德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)預(yù)計將在2028年年底前在德國裁員約11000至14000人，占其德國員工總數(shù)的約四分之一。據(jù)悉，此次裁員計劃旨在降低成本、提升競爭力，并為公司在電動化領(lǐng)域的未來發(fā)展騰出資源。

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