本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

SU7交付又破萬(wàn)，小米汽車要提前交卷

8月1日，據(jù)小米汽車官方消息，7月，小米SU7交付量超10000臺(tái)，8月交付量將持續(xù)破萬(wàn)，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)。

圖片來(lái)源：小米汽車

自開啟交付以來(lái)，小米汽車交付量穩(wěn)定攀升：4月交付量7058臺(tái)，5月交付量8630臺(tái)，6月交付量超過(guò)10000臺(tái)。

與此同時(shí)，小米汽車也在加速建設(shè)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至7月底，小米汽車門店累計(jì)開業(yè)為：全國(guó)交付中心30家，銷售門店102家，服務(wù)門店58家。按照規(guī)劃，預(yù)計(jì)12月，全國(guó)59城，交付中心53家，銷售門店220家，服務(wù)門店135家。

蓋世點(diǎn)評(píng)：小米汽車全年交付“10萬(wàn)輛”目標(biāo)已近，“12萬(wàn)輛”應(yīng)該也不遠(yuǎn)了。

特斯拉全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)下線

8月1日，特斯拉宣布全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在特斯拉上海超級(jí)工廠下線。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在X上發(fā)文稱，“祝賀特斯拉電驅(qū)團(tuán)隊(duì)！”

圖片來(lái)源：馬斯克X

電驅(qū)系統(tǒng)包括電機(jī)、齒輪箱、電機(jī)控制器，可以將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一。據(jù)悉，電驅(qū)系統(tǒng)的每個(gè)部分都是由特斯拉從零開始設(shè)計(jì)和制造的。

不到兩個(gè)月前，特斯拉宣布第500萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)華達(dá)工廠下線。特斯拉表示，從1到1000萬(wàn)，特斯拉用實(shí)際行動(dòng)加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“特斯拉速度”再刷新，馬斯克放話“有朝一日，特斯拉將每秒制造一套電驅(qū)系統(tǒng)”。

曝美國(guó)將于8月頒布對(duì)華芯片出口管制新規(guī)

7月31日，路透社援引兩名知情人士的消息獨(dú)家報(bào)道稱，美國(guó)拜登政府計(jì)劃進(jìn)一步收緊對(duì)華芯片出口限制，并將于8月頒布一項(xiàng)新規(guī)定，擴(kuò)大美國(guó)阻止部分國(guó)家向中國(guó)芯片制造商出口半導(dǎo)體制造設(shè)備的權(quán)力。

圖片來(lái)源：美國(guó)政府官網(wǎng)

其中一名消息人士稱，新規(guī)定是對(duì)“外國(guó)直接產(chǎn)品規(guī)則”（Foreign Direct Product Rule,“FDPR”）的進(jìn)一步拓展，允許美國(guó)對(duì)外國(guó)制造的產(chǎn)品實(shí)施直接管制，并且降低了決定外國(guó)產(chǎn)品何時(shí)會(huì)受美國(guó)管制的美國(guó)成分含量，這意味著，外國(guó)制造的芯片設(shè)備只要使用了哪怕一丁點(diǎn)美國(guó)技術(shù)，都會(huì)被列為美國(guó)的出口管制對(duì)象，這進(jìn)一步堵住了“外國(guó)直接產(chǎn)品規(guī)則”的漏洞。

據(jù)悉，出口將受到影響的國(guó)家和地區(qū)包括以色列、中國(guó)臺(tái)灣、新加坡和馬來(lái)西亞，而大約6家中國(guó)芯片制造廠將被禁止從受美國(guó)規(guī)定影響的國(guó)家或地區(qū)進(jìn)口芯片。此外，美國(guó)還計(jì)劃將大約120家中國(guó)實(shí)體列入其限制貿(mào)易清單，其中包括這6家芯片制造工廠，以及工具制造商、EDA（電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化）軟件提供商和相關(guān)公司。

不過(guò)消息人士稱，出口關(guān)鍵芯片制造設(shè)備的美國(guó)盟國(guó)（包括日本、韓國(guó)和荷蘭）將排除在外，不受新規(guī)定的影響。因此，荷蘭企業(yè)阿斯麥（ASML）和日本東京電子（Tokyo Electron）等主要芯片設(shè)備制造商將不會(huì)受到影響。消息傳出后，兩家公司的股價(jià)均大幅上漲。

另外，同屬于美國(guó)外交和安全關(guān)系分類中A:5集團(tuán)的其他30多個(gè)國(guó)家也得到了新規(guī)的豁免。美國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站顯示，美國(guó)根據(jù)外交關(guān)系和安全問(wèn)題等因素對(duì)外國(guó)進(jìn)行分類，這些分類有助于確定許可要求，簡(jiǎn)化出口管制法規(guī)，確保合法和安全的國(guó)際貿(mào)易。

報(bào)道指出，新規(guī)中的豁免條款表明美國(guó)在實(shí)施對(duì)華芯片出口限制措施時(shí)需兼顧外交。一位匿名美國(guó)官員表示：“有效的出口管制依賴于多邊的支持?！?/p>

消息人士表示，計(jì)劃中的新規(guī)仍然只是草案，可能還會(huì)有所調(diào)整，但計(jì)劃在8月發(fā)布。

蓋世點(diǎn)評(píng)：此處引用中國(guó)外交部發(fā)言人林劍的一句話，“遏制和鎮(zhèn)壓不能阻止中國(guó)的發(fā)展，只會(huì)增強(qiáng)中國(guó)發(fā)展科技自主的決心和能力?！?/p>

日產(chǎn)汽車削減日本最大工廠的產(chǎn)量

據(jù)路透社報(bào)道，有兩名知情人士表示，由于日本汽車制造商日產(chǎn)汽車正面臨美國(guó)市場(chǎng)對(duì)其舊款車型的需求疲弱，該公司本月將其日本最大工廠的計(jì)劃產(chǎn)量削減了三分之一，此舉也將使其一款旗艦跨界車型的產(chǎn)量大幅減少。

據(jù)兩名知情人士透露，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在計(jì)劃本月在其日本西南部九州（Kyushu）工廠生產(chǎn)近25,000輛汽車。日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示，該公司無(wú)法立即對(duì)此事發(fā)表評(píng)論。

據(jù)悉，日產(chǎn)汽車現(xiàn)在預(yù)計(jì)本月將在九州工廠生產(chǎn)約1萬(wàn)輛Rogue跨界車用于出口，這是該款車此前預(yù)期產(chǎn)量的一半。一名知情人士稱，由于減產(chǎn)，九州工廠裝配線上的工人每天工作略高于七個(gè)小時(shí)，不到八個(gè)小時(shí)。除了九州工廠外，日產(chǎn)汽車還在美國(guó)田納西州Smyrna工廠生產(chǎn)Rogue車型。

2024款Rogue；圖片來(lái)源：日產(chǎn)汽車

另一名知情人士還表示，日產(chǎn)汽車在美國(guó)積壓了大量2023款Rogue車型，而隨著2024款Rogue車型的推出，舊款車型越來(lái)越難賣。這使得日產(chǎn)汽車不得不提供極具吸引力的激勵(lì)措施來(lái)清理2023款車型的庫(kù)存，同時(shí)放緩對(duì)利潤(rùn)更高的2024款車型的積極推廣。

蓋世點(diǎn)評(píng)：不只是在中國(guó)，在全球范圍內(nèi)，日系車都面臨著產(chǎn)能優(yōu)化問(wèn)題。

安波福風(fēng)河中國(guó)軟件總部落地上海嘉定

據(jù)“上海嘉定”官方微信號(hào)消息，7月30日，安波福風(fēng)河軟件項(xiàng)目落地嘉定簽約儀式舉行，安亭鎮(zhèn)與安波福中國(guó)簽署合作框架協(xié)議。

圖片來(lái)源：上海嘉定（攝影：俞超）

根據(jù)協(xié)議，雙方將充分依托各自汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，圍繞嘉定區(qū)加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心重要承載區(qū)和世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的發(fā)展目標(biāo)，發(fā)揮安波福在出行及汽車軟件方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，積極支持其在安亭落地安波福風(fēng)河軟件公司項(xiàng)目，提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高區(qū)域發(fā)展質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)雙方合作共贏。

蓋世點(diǎn)評(píng)：安波福與嘉定，“雙向奔赴”。

座椅供應(yīng)商Recaro申請(qǐng)破產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，座椅供應(yīng)商Recaro已經(jīng)提交了破產(chǎn)申請(qǐng)。據(jù)《Autocar》報(bào)道，7月29日，德國(guó)一家法院批準(zhǔn)Recaro進(jìn)行自我管理。

圖片來(lái)源：Recaro

Recaro為寶馬、福特、大眾集團(tuán)等汽車制造商供應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅，目前尚不清楚該破產(chǎn)申請(qǐng)對(duì)Recaro有何影響。據(jù)報(bào)道，代表Recaro位于德國(guó)Kircheim unter Teck工廠215名工人的IG Metall工會(huì)表示，目前尚不清楚破產(chǎn)對(duì)員工來(lái)說(shuō)意味著什么，該工會(huì)已要求Recaro的高層管理部門提高透明度。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，員工并沒有被告知該公司將申請(qǐng)破產(chǎn)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：曾經(jīng)的“桶椅之王”走向落幕，令人唏噓。

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