9月6日，起亞發(fā)布8月銷量，數(shù)據(jù)顯示，悅達起亞8月銷量達22,498輛，同比增長36.2%，環(huán)比增長1.5%，連續(xù)三個月銷量突破2萬輛；8月整車生產(chǎn)22,000輛，同比增長19.6%，環(huán)比增長2.8%。

1-8月，悅達起亞累計銷量達154,243輛，同比增長61.3%，累計生產(chǎn)整車149,160輛，同比增長92.7%。

悅達起亞銷量增長的原因，離不開產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和出口并舉。

產(chǎn)品方面，悅達起亞加速推進品牌電動化轉(zhuǎn)型，以“燃油+純電”的產(chǎn)品矩陣，加快產(chǎn)品推陳出新。今年，悅達起亞陸續(xù)發(fā)布了EV5 720長續(xù)航版、K3特別款新增車型、入門級SUV索奈，以及2025款起亞K5等多款燃油及純電新品。

隨著產(chǎn)品的不斷推陳出新，悅達起亞試圖擴大出口業(yè)務(wù)，來刺激銷量。

事實上，悅達起亞2023年16.6萬輛的銷售成績中，煥馳、奕跑、賽圖斯3個出口車型已遍及中南美、北美、中東和亞太等70多個國家和地區(qū)，海外銷量占比早已過半。

圖片來源：起亞

而在今年，悅達起亞更是向出口傾斜。今年初，江蘇悅達官宣，將鹽城工廠打造為全球出口基地，以開拓整車和CKD出口業(yè)務(wù)。

基于起亞電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)的EV5就被起亞看作是首款在中國首發(fā)、在中國智能智造工廠生產(chǎn)并銷往全球的重磅戰(zhàn)略車型。

目前，EV5已出口銷往澳大利亞、新西蘭等發(fā)達國家市場，以及泰國、卡塔爾、智利、哥倫比亞等全球主流市場。

除此之外，EV5與旗下獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等車型組成出口產(chǎn)品矩陣，出口銷售額已累計突破36億美元，產(chǎn)品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、智利、馬來西亞、新加坡、沙特阿拉伯等國家。

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