申請技術(shù)丨高性能4D毫米波雷達(dá)：Altos V1

申報領(lǐng)域丨智能駕駛

獨(dú)特優(yōu)勢：

Altos V系列雷達(dá)是世界上首款可以大規(guī)模量產(chǎn)的單PCB設(shè)計，采用非FPGA基礎(chǔ)的4芯片級聯(lián)（12TX，16RX）4D成像雷達(dá)，在成本、可靠性和大規(guī)模生產(chǎn)性方面擁有顯著優(yōu)勢。 從產(chǎn)品層面來說，Altos V1具備以下優(yōu)勢： 1. 全球唯一已量產(chǎn)的非FPGA的4片級聯(lián)毫米波雷達(dá)方案。在成本、功耗、可靠性、可量產(chǎn)性和定制化參數(shù)配置方面有極高的優(yōu)勢。 2.全球所有公開信息中，實(shí)測點(diǎn)云效果最好的4D成像毫米波雷達(dá)。 3.全球唯一具有時間同步、外部觸發(fā)等高階輔助駕駛剛需功能的毫米波雷達(dá)。 4.全球唯一可以短時間內(nèi)（數(shù)小時）更改全套參數(shù)配置并OTA升級的毫米波雷達(dá)。 從落地層面而言，Altos V1具備以下優(yōu)勢特點(diǎn)： 1. 完整成熟產(chǎn)品已規(guī)?；a(chǎn)。 2. 大規(guī)模交付周期僅為2個月。 3. 價格低廉。性能更強(qiáng)的同時價格僅為國外大廠產(chǎn)品的1/2。

應(yīng)用場景：

下一代 ADAS 和自動駕駛系統(tǒng)

未來前景：

由于其長距離、全天候、高性能、低成本等特點(diǎn)，4D 成像雷達(dá)已經(jīng)成為自動駕駛解決方案不可或缺的一部分。根據(jù) Yole的汽車?yán)走_(dá)報告和麥肯錫的自動駕駛未來報告，4D 成像雷達(dá)市場的需求正在迅速增長，預(yù)計到 2027 年市場規(guī)模將達(dá)到 80 億美元，而自動駕駛市場的潛在收入到 2035 年可能達(dá)到 4000 億美元。 據(jù)IDTechEx《2024-2044年汽車?yán)走_(dá)：預(yù)測、技術(shù)、應(yīng)用》研究顯示，2022年平均有70%的新車配備了前向雷達(dá)，而30%的新車配備了側(cè)面雷達(dá)。隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）變得更加復(fù)雜，以及L3級自動駕駛系統(tǒng)首次進(jìn)入市場，4D成像雷達(dá)落地正在加速。 不難想象，隨著自動駕駛走向大規(guī)模落地，在自動駕駛行業(yè)的千億美元乃至萬億美元市場中，高性能、高性價比的4D成像雷達(dá)的重要性也將進(jìn)一步提升。而作為行業(yè)領(lǐng)先的4D成像雷達(dá)企業(yè)，傲圖科技正在迎來飛速增長的機(jī)遇。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司，推廣好技術(shù)，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個主題進(jìn)行展開，本屆金輯獎重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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