挪威2月新登記注冊電動(dòng)汽車數(shù)量從1月份的1099臺攀升至1385臺，整個(gè)市場份額占比從9.7%增至12.3%。

盡管挪威上月乘用車新注冊總量同比下滑0.7%，但是電動(dòng)汽車細(xì)分市場卻逆流而上，較1月和去年同期增長強(qiáng)勁。此外，在私人二手車進(jìn)口市場，電動(dòng)汽車登記注冊數(shù)量也節(jié)節(jié)攀升，二手聆風(fēng)2月進(jìn)口數(shù)量從前月的183臺增至212臺?？傮w上，挪威2月共注冊1597臺電動(dòng)乘用車和42臺電動(dòng)貨車。

挪威2014年2月和1月電動(dòng)汽車銷量統(tǒng)計(jì)對比（單位：臺）

資料來源：第一電動(dòng)研究院

純電動(dòng)汽車方面，日產(chǎn)聆風(fēng)2月蟬聯(lián)銷量冠軍，新登記注冊484臺，加上二手進(jìn)口數(shù)量，共售出667臺，市場份額為4.3%。如果以新車銷量對比，聆風(fēng)僅次于傳統(tǒng)燃油版大眾高爾夫，銷量僅比大眾高爾夫的488臺少了4臺。值得注意的是，聆風(fēng)今年新車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)1134臺，平均市場份額高達(dá)5.0%，領(lǐng)先于大眾高爾夫。

日產(chǎn)聆風(fēng)

位于2月銷量排行第二位的是特斯拉Model S，新車登記銷量為431臺，市場份額為3.8%。今年截至目前，特斯拉Model S已成為挪威第八大最暢銷車。

寶馬i3電動(dòng)汽車在挪威可謂突飛猛進(jìn)，去年12月剛上市時(shí)的銷量為39臺，1月增至82臺，到了今年2月，銷量猛增至228臺。大眾E-up！2月份的銷量則小跌至166臺，隨著大眾高爾夫電動(dòng)版e-Golf在今夏上市，德國車企有望重掌市場統(tǒng)治地位。

寶馬i3

大眾e-up！和e-Golf

其它電動(dòng)汽車品牌的銷量保持穩(wěn)定，三菱i-MiEV電動(dòng)汽車2月售出37臺，雪鐵龍C-Zero售出21臺，標(biāo)致iOn售出11臺，雷諾Fluence Z.E.售出4臺。電動(dòng)貨車方面，標(biāo)致Partner Electric售出11臺，雷諾Kangoo Z.E.售出4臺。

在插電式混合動(dòng)力車市場中，三菱歐藍(lán)德插電混動(dòng)SUV 2月在挪威售出136臺，輕松超越沃爾沃V60插電混動(dòng)版和歐寶Amperas，這兩款車當(dāng)月銷量分別為4臺和2臺。

電動(dòng)汽車在挪威整個(gè)汽車市場的的份額正在加速擴(kuò)張。2012年10月，電動(dòng)汽車的市場占比約為3.4%，2013年10月，這一數(shù)字已飆升至7.2%，11月有史以來首次突破11%。2014年伊始，挪威電動(dòng)汽車市場迎來開門紅，1月份新注冊數(shù)量達(dá)到1099輛，整體汽車市場份額占據(jù)9.7%。

挪威是一個(gè)汽車高稅賦國家，但對電動(dòng)汽車，政府沒有征收進(jìn)口關(guān)稅;為便于疏散交通高峰流量，電動(dòng)汽車被允許在高速公路上使用快速車道;免收一般機(jī)動(dòng)車必交的停車費(fèi)和交通擁堵費(fèi)等————這在挪威實(shí)在是一筆可觀的支出。這些措施使得電動(dòng)汽車大受歡迎。

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