10月份，德國電動汽車新車注冊量升至有史以來第二高水平，達(dá)到1243輛，前10個月的累計銷量突破一萬輛至10343輛。當(dāng)月，插電式混合動力車的銷量翻番，達(dá)402輛，純電動汽車銷量微跌至841輛，總體而言，所有插電式汽車的市場份額占據(jù)整體汽車市場的約0.4%。

今年1-10月，德國插電式汽車市場中，純電動汽車占有超過三分之二的市場份額，累計銷售6888輛，插電式混合動力車?yán)塾嬩N售3455輛。

10月份，smart電動版以263輛銷量成為德國最暢銷的純電動汽車，這款車型今年前10個月的累計銷量高達(dá)1286輛。

雷諾ZOE純電動汽車排名第二，10月在德國銷售178輛，取得了最好的月度銷售成績，今年前10個月累計銷售919輛。

寶馬i3的銷量穩(wěn)定在133輛，其中純電動版的銷量為59輛。今年1-10月累計銷售2004輛，這使得寶馬i3成為了德國插電式汽車市場的領(lǐng)頭羊。寶馬i8同月售出75輛，年初至今累計銷售299輛。

10月份，大眾汽車在本土售出199輛純電動汽車和17輛插電式混合動力車，奔馳分別售出17輛純電動去汽車和26輛插電式混合動力車。大眾汽車今年的電動汽車銷量已接近2000輛，而奔馳僅超過100輛，兩大品牌旗下的所有單一車型銷量都沒有突破上述數(shù)據(jù)。

三菱歐藍(lán)德插電式混合動力車10月在德國售出89輛，今年前10月累計銷售916輛。日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車同月僅售出74輛，1-10月共售出746輛。特斯拉Model S售出17輛，今年累計銷售593輛，排名靠后。

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